MateuszC

kupiłem styling 135 . Niby zwykłe , ale ładne . Szkoda ,że nie tamte ale nie chciałem bawić się w dystans . A co do tych z foto , oo tak . tylko na 19 , a to mnie przeraża

ok , a tą poduszkę da się jakoś regulować ? jeśli byłaby możliwość kupna zagłówków to pewnie bym tak zrobił . wnerwia mnie ,że mój na dole nie dolega to mojej potylicy/karku. A w komforcie siedziało mi się ok. Moje fotele mi wystarczają (regulacja ud ) więc nie widze sensu wyrzucania 4 tyś na komforty . Może na ebay coś znajdę

u mnie nie . Mogłoby tylko być głównie chodzi mi o tą poduszkę pod kark. Chyba , że znacie kogoś kto mógłby mi taką wykonać ?

Jak w temacie , podejdą normalnie ?

U mnie w E60 radio to CLARION (podobno) . Miałem 4 głośniki 10 cm , bez tweeterów i niczego była tragedia. Bez ingerencji w auto ? może ciężko . Ja zapłacilem w krakowie 800 zł za wygłuszenie drzwi , głosniki Hertza 16,5 cm z tweeterami do przodu. wygłuszenie ,dało piękny czysty bass , nawet przy maksymalnym jego ustawieniu w zamkniętym samochodzie nic nie trzeszczy . Słucha się bardzo przyjemnie . Bo radio jest dobre. Brakuje jeszcze tyłu ale będę robił, tyle że tym razem chciałbym już w seryjne miejsce coś wcisnąć , zapewne też Hertza , bo facet który mi to montował , powiedział ze do 1000zł nie znajde lepszego glosnika niż Hertz ( komplet 280 zł 16,5 cm z tweerterami) . Może jeszcze jakiś wzmacniacz , ale to zobaczymy . Bass , najłatwiej uzyskać dobrym głośnikiem i wygłuszeniem , wtedy skrzynka jest niepotrzebna . Wole mieć inny głośnik wkomponowany w drzwi niż audio z fiata uno :) Tutaj Audi wygrywa z Bawarczykami . W najtańszej wersji Audi A3 (radio na kasety Audi horus) grało lepiej niż moja E60 .

a jakie koszta ?

O taką odpowiedź mi chodziło ! :cool2: A z dystansami nie masz żadnych problemów ? czym może grozić dobranie jakichś złych / badziewnych ? pokaże Ci felgę , mnie naprawde urzekła . Bo w E60 takiej jeszcze nie widziałem http://moto.allegro.pl/felgi-bmw-motorsport-18-pirelli-p-zero-i1630180418.html . Aha i jeszcze jedno , jaka cena takich dystansów

Witam , co musiałbym zastosować , żeby założyć felgi z E46 ?

http://www.speedyshare.com/files/28742426/felgi.rar J.w to oryginał czy badzieiw ?

No włąsnie sie zastanawiam . w ww podanym katalogu nie widnieją , aczkolwiek wzór dość ładny :)

Witam , wie ktoś jaki to numer ? Czy to oryginał ? podobno mają Et20 czyli byłoby na E60 akurat. A może ma ktoś zdjęcie 5er na takich felgach? http://allegro.pl/alu-felgi-bmw-m-pakiet-e46-e36-e39-e60-e90-i1617993389.html

Tak , jest tam II

tylko skąd dochodzi Twój pisk , mój ewidentnie spod maski wiec smarowanie nie pomoże . W każdym 3 litrowym dieslu obroty lekko falują ...

Skrzypienie dochodzi spod maski. Według mojego mechanika jest to łożysko na wale sprzęgła . Jak się spieprzy zacznie uciekać płyn . Koszt naprawy ? wyjęcie całej skrzyni 400 zł . Ciekawe ile łożysko . mChyba będę to robił , nie chce ryzykować ucieczką płynu 1400 km od domu

Ultimate driving . Mam dokładnie ten sam problem co Ty , tyle że sprzęgło nie jest po wymianie . Raz na czas słychać pisk , bardzo delikatny. Sprzęgło działa niby bez zarzutu , jakie były u Ciebie objawy jak padało ? PS a dwumas padający czym się objawia ? Przebieg u mnie to 150 kkm niecałe . Ale na bieżąco prowadzony serwis w ASO , mam na to dokumenty. Pytam, bo wybieram się samochodem na Chorwacje i nie chciałbym mieć żadnych niespodzianek :D

TITANGRAU II METALLIC (A36)

Tak , dokładnie ten z avataru

Mam ten kolor e60 . Jak powiecie mi gdzie jest ta naklejka , to jutro napiszę jak się to nazywa fachowo.

Prezioso zmieniłeś te żarniki ;)? ja też mam zmatowione reflektory trochę od kamieni . Ale po zmianie widzę dużą różnice. Kupiłem Philipsy . Jedno co teraz mnie denerwuje to przednia szyba :/ cała w dziurach od kamieni , Wasze szyby też takie poniszczone ? w dodatku ciągl3 widze na niej jakies nowe rysy.

to samo u mnie :) odpiety Bluetooth i jest ok.

Bo? Mam diesla kupionego w Polsce . Od osoby która o niego dbała już prawie rok. Jak kupisz od ogarniętej osoby , która wie jak traktować turbo , to wszystko będzie ok. Klapki itp kontrolowałem wszystko w dobrym stanie . Grunt to dobrze kupić i z przebiegiem rzeczywistyym do 200 kk , bo to co się widuje w komisach to :). A koszty utrzymania ? mam porównanie do audiwagena . Znajomy co chwile miał jakieś problemy , sprzedał kupił kolejną i znowu. Jak z kosztami części ? nie orientuje się . Ale 3.0 TDi paliło sporo więcej .

Marv , o czym Ty mówisz ? ze względu na sporą moc będzie więcej redukcji ? . Zawsze myślałem , że większy silnik jest bardziej elastyczny , i nie wymaga tak częstych redukcji. Wracając do tego ,że manual jest bezsensu. Nie nie jest . Pisałem już o tym wiele razy. Jest ekonomiczniejszy . Szybciej zmienisz bieg przez co auto jest dynamiczniejsze. Ja dziękuje bardzo za takie automaty. Bo mnie on tylko wku**iał podczas jazdy. Jak automat to dobry . I z takim jak najbardziej chciałbym jeździć. A wracając do tego to 520 d będzie sporo tańsze w eksploatacji .

7.0 przy delikatnej jeździe wczoraj do zakopanego. Auto jak najbardziej w porządku na 17 225/50 . Więc albo liczycie swoje spalania "6.0 przy normalnej jeździe " z górki , albo sami siebie oszukujecie, diesel pali mało ale nie jest perpetum mobile . Pozdrawiam

6 na 100 ? chyba naprawde dając wąchać gazu. Udało mi się kiedyś zejść do 6.0 . Ale to było nocą i to nie była jazda.

Jak w temacie .