Camillo

witam Czy nikt już nie czyta starszych wątków ..... :( Pytam bo nie mam gdzie tego rozbierać i jeśli nie pasuje to szkoda roboty na zimnie i po ciemku. pozdro

witam Możesz podać namiary - też myślę o wymianie skóry na kierownicy i drążku od zmiany biegów, bo zaczyna mi się wycierać. pozdro

witam Może poszukaj dobrze pod siedzeniami :D Kiedyś jeszcze w E21 też mi zginęła jak wymieniałem sprzęgło u mechanika. Jak sprzątałem później autko - miła niespodzianka. Może też tam leży i czeka :D pozdro

witam Odgrzebuję temat, by nie zakładać nowego. Również nie działa mi podgrzewnie prawego lusterka, sterowanie jest. Wkład jest popękany, więc może dlatego nie grzeje .... i tu mam pytanie - Czy sam wkład od innego modelu będzie pasował :) (mam lewe lusterko od E28 też z podgrzewaniem). pozdro

Właśnie ....... lepiej nie pisać jak rozbroić alarm bo mogą to wyczytać amatorzy pożyczania cudzych własności. No i ten dźwięk to raczej R6 :wink: ale fakt ..... piękny :D pozdro

witam może masz padnięty akumulator i zwyczajnie się rozładowuje. Spróbuj zostawić go w tych samych warunkach co zwykle tyle że odkręcając klemy - co wyeliminuje pobór prądu. Jeśli po paru dniach również nie odpali - to wiadomo, jak odpali - to wtedy elektryka. pozdro

witam Nie wiem czy można przekładać między różnymi silnikami, ale tu znajdziesz wszystko (jeśli chcesz dobrać z innego modelu również) http://www.realoem.com/bmw/ pozdro

witam Jeśli wkładka jest w pozycji poziomej to zgodnie z instrukcją bagażnik został zamknięty z zabezpieczeniem przed włamaniem. Centralny tego nie otwiera - jedeny sposób to kluczykiem (kluczyk podstawowy A). Po włożeniu kluczyka przekręcić do pionu (to wtedy centralny powinien otwierać) lub jeszcze dalej o 45 stopni i wtedy powinien się bagażnik otworzyć (oraz wszystkie drzwi - centralny). Przypominam że z takiego położenia otworzy jedynie kluczyk podstawowy. Chyba że padł zamek - ale mam nadzieję że nie :D pozdro

witam Trochę to trwało (ten brak czasu) ale w końcu wszystko porozkręcałem. I oto przyczyną nie był przepalony bezpiecznik (wymieniłem pod siedzeniem ale nadal nie pomogło) tylko nie wciśnięta do końca kostka. Rada dla wszystkich, których to spotkało lub może dotyczyć ..... przy wymianie filtra przeciwpyłkowego przed dokręceniem rozprowadzenia powietrza na nogi sprawdźcie kostki czy dobrze siedzą (są trzy). U mnie jedna lekko się wypięła i przez to przestał dziełać tytułowy panel pozdro

no proszę :D czasami warto zacząć od podstaw ........ a filtr powietrza ? też swoje robi pozdro

Aaaaaa jeszcze jedno Napisz jak chodzi na benzynce i ile pali, bo może przyczyny nie należy szukać w instalacji pozdro

witam przed wszystkim: zacznij właśnie od rzeczy najtańszych wymiana filtra gazu to koszt kilku zł + robocizna, następnie wymiana świec - przy gazie mają bardzo duże znaczenie i dopiero wtedy regulacja gazu

no to bomba ........ dzięki pozdro

witam zdecydowanie napisz jaki to silnik - choć jeśli piszesz że ma 200 tys. i nie był robiony to na 99% łańcuch (pasek by tyle nie wytrzymał :) ) więc jak nie dzwoni to nie ma sensu wymieniać pozdro

witam Takim modelem nigdy nie jeździłem ...... ale może komputer generuje jakiś błąd. Sprawdź bezpieczniki i można zresetować kompa. pozdro

witam Czyli panel od klimy tak łatwo nie wyjdzie, czy tylko dostanie się do żarówek podświetlających jest bardziej uciążliwe. pozdro

witam U mnie jest podobnie ....... czy ten odgłos oznacza kłopoty :clap: pozdro

witam ja również dziekuję, bo właśnie o panel od klimy mi chodzi. :D pozdro

witam Też z chęcią o tym poczytam. Wiem, że można podważając z lewej strony wyciągnąć cały panel od sterowania nawiewem, jednak ciężko tam cokolwiek wcisnąć aby podważyc i nic nie uszkodzić. pozdro

witam właśnie przy zbieżności ustawia się kierownicę - tylko mechanicy muszą chcieć Jak pojechałem swoim to najpierw sprawdzili geometrię (oczywiście przy podłączonym kompie) a następnie ustawili w odpowiednim położeniu kierownicę i zablokowali (też miałem lekko przechyloną) a następnie ustawili zbieżność. Moim zdaniem teksty że bardziej się nie da to bajki i lenistwo mechaników bo muszą się troszkę narobić. pozdro

witam jeździłem silnikami z 4 cyl. i teraz mam R6 Powiem krótko - ten kto przekonuje do 4 cyl. napewno nie jeździł 6 cyl. :twisted: i niech żałuje Silnik 2 litrowy jest całkiem niezły jeślichi chodzi o osiągi, jednak eksploatacja jest porównywalna do 2,5l. Mówi sie że apetyt rośnie w miarę jedzenia - u mnie następny będzie 2,5l. Co do spalania to w te mrozy po mieście mi wyszło 12,5-13l./100 km jednak w trasie (jazda spokojna pomiędzy 120-150 km/h) spala tylko ok.8,5l./100 km pozdro

witam ja jeszcze polecam lekturkę w postaci instrukcji obsługi :D jako że jest to pierwsza BMka napewno sie przyda pozdro

witam również uważam że płynu hamulcowego się nie miesza - jak na 100% wiadomo co jest można dolać, jak nie, to tylko wymiana całego na nowy pozdro

witam niestety te powyższe linki są nieaktywne :( lecz można tutaj http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/model/e34/19 piękna instrukcja obsługi E 34 :D pozdro

witam BMW nie robi silników benzynowych niskoobrotowych Przytrzymaj ją do 4 - 5 tys. obrotów :twisted: A i napisz na jakim biegu przyśpieszasz od 80 kiedy muli pozdro