Bert Mega Wariat

udalo sie,zacząłem od silniczka i trafilem w 10ke,najprawdopodobnie winowajca jest rezystor podlaczony rownolegle,kiedy puszcze napiecie bezposrednio,silniczek obraca sie jednostajnie,przez rezystor wykonuje 3-4 obroty i staje,musze rozgryzc tylko jego rezystancje i powinno byc ok :wink:

Witam,dawno mnie tu nie bylo,tzn ze dawno nic sie nie popsulo :) Od pewnego czasu borykam sie z nie otwierajaca sie tylna szyba w klapie bagaznika.Podejzewam ze to przewody w zawiasie i zeby sie tam dostac musze otworzyc szybe .Wiec pytanie brzmi,jak otworzyc szybe awaryjnie? z gory dziki za sugestie,pozdrawaim :wink:

byc moze ale ja sie na tym nie znam,wole zeby zrobil to ktos kompetentny :)

Bart jakie masz na myśli zmiany w sofcie? Czy masz na myśli zegary z innego auta i zakodowanie ich do swojego? Dokladnie,nalezy skonfigurowac je pod nasz samochod.Dla kogos kto dobrze smiga programach to bulka z maslem.U siebie musze zmienic wlasnie to zeby widzial MId'a oraz swiatla cofania,problem w tym poki co,ze nie mam nikogo takiego.Na forum jest kolega Lilo,raz mi pomagal,zmienial mi vin i przebiegi,gdyby mieszkal blizej mnie pewnie mialbym wszystko juz sprawne,niestety,dzieli nas 400km i nie chce mi sie specjalnie jechac taki kawal :)

Sprawdz uszczelki w scianie grodziowej.Mialem tak u siebie i woda wlewala sie od strony kierowcy i przedostawala sie az do tylu pod nogi pasarzera.Wyczyscilem rynienki przy scianie grodziowej i poprawilem uszczelki - problem zniknal. :D

czesc, tom3653,to nie o to chodzi,ty masz na mysli sytuacje kiedy wyswietlacz radia wyswietla info BC a wcisniecie "guzika"w manetce umazliwia programowanie w wybranej kolejnosci informacji BC na wyswietlaczu zegarow.Mam ten sam problem co autor,trzeba podlaczyc sie pod kompa i zmienic w sofcie ustawienia,zegary musza komunikowac sie z wyswietlaczem MID.

Dzisiaj mialem chwile i chcialem sprawdzic czy po wyjeciu wtyczki z tego regulatora,buczenie zniknie,niestety,nadal buczy.Moze to nasa sie gdzies odpiela?Tylko gdzie szukac... :roll:

Kiedys prosilem swojego mechanika zeby sie tym zajal,nie dal sobie z tym rady niestety,wiem ze poprowadzil przewod ze skrzyni do zegarow na pin 21(niebieska kostka).Pomyslalem ostatnio,ze moze samo polaczenie nie wystarczy,moze trzeba w sofcie wprowadzic zmiany.Dobrze by bylo wiedziec jakie sa roznice w instalacjimiedzy automatem a manualem.Czy sygnal z aut.skrzyni rowniez wychodzi do zegarow czy moze jest to rozwiazane inaczej?Mam z tym niezla zagadke i nie wiem do kogo sie z nia zglosic :)

Podpinam sie pod tem,gdyz kupilem juz swoja %ke z zamieniona skrzynia,jednak nie swieca mi "wsteczne".Podobno trzeba podac kabel z przelacznika w skrzyni do zegarow,nastepnie z zegarow leci kabe do LCM i z niego dopiero na lampy.

tez wymienialem,tez ustawialem ale nie dawalo mi to spokoju,pojechalem na stacje,okazalo sie ze grosza za to nie chca.Nie warto samemu grzebac przy tym :)

czesc,z tego sie orientuje,to jest prawdopodobienstwo,ze mapa ci sie "rozjedzie",podjedz sobie do gazownika na kalibracje.Pozdro :)

czesc,ja stawiam na odme :)

Czesc,dzisiaj wykrylem taka dolegliwosc a mianowicie,po przekreceniu wlacznika od swiatel http://bibainfo.pl/pub/195/82/165/21/2013/11/19/215751/4526/66837469_2_644x461_bmw-e39-przelaczniki-i-oslona-zegarow-licznika-zdjecia.jpg w pozycje lub dwa najpierw slychac jak ustawiaja sie lampy a po chwili w glosniku nasila sie "buczenie".Myslaem ze to wina radia ale po wylaczeniu bylo tak samo.Dopiero kiedy ruszylem potencjometr regulujacy natężenie swiatla (zegarow,radia,ledow w podufitce)zauwazylem,ze im daje ciemniej to buczenie sie nasila.Czyli kiedy potencjometr ustawiony jest na maxa "buczenie "jest najmniejsze.Czy ta usterka powiazana jest z zegarami czy to tylko wina tego potencjometru? :) Zdjecie powinno ulatwic moj opis czesci :) pozdrawiam

pasuje na 100%,przeciez to oryginal :)

witaj, pytasz czy bedzie pasowac technicznie czy stylistycznie?bo jesli to drugie to raczej nie chyba ze masz szare listwy :)

czesc, podepne sie troche pod temat.Widze ,ze kolega zna sie na rzeczy wiec zagadalem :) U mnie problem jest taki,ze wymienilem zegary,po wymianie zostal wprowadzony "moj" VIN,czerwona kropka nie swieci.Oddalem do naprawy wyswietlacz MId(problem z pixelami) i wszystko bylo by ok,gdyby nie to ze miedzy zegarami a Midem brakuje komunikacji,funkcja SET sie nie wyswietla,nie dziala BC(po wcisnieciu wyswietlacz gasnie). Myslalem ,ze to przez zegary,wiec wsadzilem na chwile stare ale nic to nie dalo. Czy to wina softu czy problem lezy gdzies indziej?

Chcialem sprawdzic czy "SET" pojawi sie po przelozeniu oryginalnych zegarow i nie wyciongnolem kluczyka ze stacyjki,teraz pokazuje mi ,ze nie mam paliwa i tem.-40.Czy to sa bledy ,ktore zgasna czy urwalem kabelki ? No i niestety "SET" pod starymi zegarami tez nie dziala.Pomyslalem,ze moze w serwisie czegos nie podlaczyli w wyswietlaczu...

Czesc :D naprawilem wyswietlacz MId ale pojawil sie problem taki,ze nie wyswietla sie opcja SET a po wcisnieciu BC na wyswietlaczu nie pojawia sie nic.Wczesniej wymienilem zegary,w ktorycz zmienilem nr Vin na wlasciwy,czerwona kropeczka rowniez zostala skasowana,mimo to zegary nie komunikuja sie z Mid'em.Czy brak komunikacji miedzy tymi urzadzeniami spowodowany jest tym,ze zegary nie sa z tego auta?Da sie to jakos rozwiazac ?pozdrawiam

czesc,przeszedlem przez problemy z czujnikiem walka rozrzdu,wiec sie wypowiem troche.Objawy to m.in. brak mocy,problem z odpalaniem,falowanie obr.na biegu jalowym,gasniecie silnika przy hamowaniu i ogolna sraka a nie jazda :) Moj spec od BMW,wymienil na moja prosbe wsadzajac zamiennik z Meyle,czujnik popracowal niecala dobe,po przemierzeniu okazalo sie ,ze umarl,opornosc 0 Ohm.Z ciekawosci przemierzyl moj stary czujnik,ten zas nie padl do konca gdyz wykazywal 40%.Oczywiscie skonczylo sie na tym,ze wsadzilismy Siemensa i wszystko wrocilo do normy,komunikacja miedzy silnikiem a walkiem rozrzadu dziala bez zarzutow,Vanos sie uruchamia co oznacza,ze ciesze sie z jazdy,za jedyne 300zl :D

Uzasadnij dlaczego :wink: no przeciez napisalem,przez licie :)

przepycham bardzo często,szczególnie jesienią,można znaleźć liście i owady :)

dokladnie uwazam tak samo,cena zalezy oz marki,wlasciwosci pozostaja na podobnym poziomie.Nie ma sensu przeplacac,lepiej czesciej wymienic jesli jest taka potrzeba,dzieki :cool2:

ja tez sie nie znam ale z tego co wiem weglowy filtr to nie moda tylko koniecznosc,posiadajac klimatyzacje,chodzi o osuszanie itp. Z ciekawosci spytam,ile eurakow kosztuje filtr Manna w Nl ?

moze mi ktos pomoc,i podpowiedziec jak rozebrac na czsci pierwsze ten przycisk ? :wink:

Witajcie,chcialem wymienic filtry kabinowe u siebie i zaczolem czytac troche o tym,w zasadzie zadnych konkretow,wszyscy upieraja sie by uzywac Filtrona,akurat mam go u siebie i nie powiem zeby byl rewelacyjny.Gorna polka bardzo sie ceni,pytanie tylko czy warto ?Czy naprawde jest roznica w jakosci powietrza miedzy filtrem Manna a np.Alco ? co wy na to ? :wink: