macio116

Ja już problem rozwiązałem. Wystarczy wyjąć szkło lusterka, zdjąć obudowę lusterka tą lakierowaną i oczyścić kostkę tą na silniczku od regulacji. Kostka była częściowo zaśniedziała :mrgreen: . Pozdrawiam

To ja poproszę instrukcję EBA 0028299 [email protected] :mrgreen:

Zmień na ceramic tak jak kolega guzior2 napisał. Najlepiej na ATE ceramic. Zero pylanie, ale twarde i napewno przednie tarcze zjedzą w dwie góra trzy wymiany. Ja mam właśnie ATE ceramic i nowe tarcze oryginalne z ASO i widzę że przednie tarcze ostro dostają po du... , ale jestem bardzo zadowolony (coś za coś nic w przyrodzie nie ginie) :mrgreen: . Jeśli te które masz ci mocno pylą to pewnie dużo na nich nie przejedziesz :norty: .

Najlepiej oryginalny w ASO :mrgreen: a tak poważenie jak chcesz mieć to samo, co w oryginale tylko, że bez znaczka BMW i za rozsądne pieniądze to kup firmy LEMFORDER :cool2: .

A z podstawy na rozszerzony jest mniej roboty :?: Rozszerzony jest dwu strefowy ma więcej ustawień z poziomu I-driva i chyba nawet ten nawiew z tyłu dla pasażerów miedzy fotelami jest nieco inny. Więc jeśli jest to wykonalne to jeszcze dochodzi programowanie. Może ktoś, kto to robił się wypowie :roll: .

No tak jak napisałem :duh: . Czy chodzi o wymianę w przed liftowym na po? Czy może o założenie panela od klimy rozszerzonej na miejsce podstawowej :roll: ??

E60 Wymiana panela klimy z podstawowego na rozszerzony. ???? Jak rozumieć ten tytuł :?: Czy chodzi o wymianę w przed liftowym na po? Czy może o założenie panelu od klimy rozszerzonej na miejsce zwykłej :roll: ??

Jeśli wymieniałeś chłodnice to jak rozumiem nie masz gazu w układzie, więc najpierw trzeba zrobić próżnie w układzie a dopiero potem nabić gaz z olejem w odpowiedniej ilości.

Witam U mnie w regulacja prawego lusterka działa tylko częściowo, tzn. działa góra dół, a lewo prawo już nie. Podejrzewam, że coś kostka` przy lusterku coś nie łączy lub przyśnie działa, bo wcześniej raz działała ta regulacja a raz nie. Po zimie przestała działać. Może ktoś już miał podobny przypadek i da znać, co może być nie tak :roll: .

Podleć do warsztatu, który zajmuje się klimatycjami i tam załatw sprawę. Nie chodzi tylko o nabicie gazu. Trzeba to zrobić właściwie tzn. musi być odpowiednia ilość gazu, oleju w gazie a przy okazji, jeśli miałeś zmienianą chłodnice to sprawdzą ci szczelność układu klimatyzacji :cool2: . Ps. Do nabicia trzeba też mieć sprzęt :norty: .

Macio słyszałem że te ATE ceramic piszczą i strasznie pylą... zaobserwowałeś coś takiego u siebie? Ja u siebie małymi kroczkami zbliżam się do wymiany klocków z tyłu i waham się między sprawdzonymi już textarami które mam od 10kkm na przodzie a właśnie ATE... Siemka skovroon. Jeśli chodzi o pylenie to zdecydowanie lepsze niż każde inne klocki. Zero czarnego nalotu. Natomiast, jeśli chodzi o piski to przy delikatnym hamowaniu tzn., jeśli przy małej prędkości przy dojeżdżaniu do skrzyżowania delikatnie zaczynałem hamować to faktycznie było słychać delikatne piszczenie, ale bardzo ciche. W tej chwili już to się nie zdarza. Myślę, że trafiło się coś w klocku i już się wytarło, bo jest cicho. Przy normalnym gwałtowniejszym hamowaniu nigdy nic nie było słychać. Tak czy inaczej bardzo polecam. Zrobiłem już na nich 15000km a wyglądają jak bym je dopiero założył (bardzo minimalne zużycie). Jak się skończą to zakładam takie same :cool2:

Tarcze tylko oryginalne, a jeśli chodzi o klocki to bardzo polecam ATE ale tylko ATE ceramic. Zwykłe są do bani a ceramic wytrzymają dłużej niż oryginały. Wiem bo sam testuje :cool2: .

Daj znać co to było i oby nie klapki :roll: .

Przez przypadek zerknołem na ten post i mam pytanko. Czy za pomocą tego adaptera można z iphona 4 słuchać muzyki, czy tylko ładować i rozmawiać :?: Jeśi można słuchać to zaje, ale pewnie nie jak się domyślam :roll:

Poszukaj i nie pytaj było o tym wiele razy :duh: .

Nie tylko ślizgi, ale i osłona pod autem akumulatora oraz mocowanie dolne dyfuzora od zderzak przy M pakiecie do auta. Z którego roku masz auto?

Drążek stabilizatora ma siedzieć w tych gumach na sztywno a nie obracać się, więc użycie smaru w tym miejscu to nieporozumienie. Jak by miało być inaczej to by zatosowali w tych miejscach łożyska :duh: .

Zaślepka jasne, dyfuzor też, a ten czarny element co ci wysłałem "prowadnica" to mocowanie dyfuzora do auta, taki wspornik.Dla wersij dyfuzora z hakiem :cool2: .

Fotki dyfuzora kpl. pod hak poszły na maila.

Nie różnicy czy napęd jest na cztery koła czy tylkona tył, hak jest taki sam. Nie wiem czy jest stały hak do M pakietu, ale nawet jeśli jest coś takiego to będzie to strasznie szpecić auto :mrgreen: Chyba że pytasz czy M pakiet jest taki sam do Xdriva i do napędu na sam tył to odpowiedź brzmi jest taki sam :cool2:

To jest jakis uniwersalny zestaw, jakaś wymarłą pozycja, znajduje się w wielu modelach na real Oem i nigdzie poza tym nie mogę tego znaleźć Jak widać nie do końca istnieje, montaż HUD to wymiana deski i przedniej szyby+elektryka chyba to jednak bardziej inwazyjna robota niż montaż PDC, szczególnie że można zrobić tylko tył i odpada montaż przewodów od przednich czujników. Masz 100% racji cdxa co do PDC, ale damian hiszpan (Capaz) to PDC i inne bajery da rade :mrgreen: Tylko patrzeć jak i HEAD UPa założy bez wymiany szyby i deski. Dla niego jest wszystko proste, tylko zero opisów co i jak. To taki Kopertfild na forum :norty: .

Napewno poprawnie rozkodowałeś VIN? Podaj to ci sprawdze.

Możesz kupić oryginalną ładowarkę BMW i ładować przez gniazdo zapalniczki tylko ta cena 480zł :duh: .

Jak masz M pakiet to możesz założyć hak ze zdejmowaną głowicą ręcznie, ale trzeba zmienić dyfuzor zderzaka tylnego na taki z zaślepką. Mam taki nowy oryginalny dyfuzor na sprzedanie. Jak jesteś zainteresowany to podaj maila to ci wyślę fotki

Jeśli masz LCI i lampy ksenonowe to można, jak zwykłe halogenowe to nie da rady :mrgreen: