lele1122

sprawa rozwiązana. Wystarczyło zrobić zbieżność przez osoby wykwalifikowane które wiedza jak się to robi w bmw:) czyli odpowiednio obciążyć pojazd przy ustawianiu. Pozdrawiam

olej wymieniony serwis SOSNOWSKi profesionalnie... 1200 Olej, filtry i wymiana dynamiczna. 200zl wymiana uszczelki wybieraka. okazało się że trzeba było tylko wyjąć sterownik i ponownie go włożyć... a w innym warsztacie chcieli naciągnąć i chcieli 650zl za wymianę uszczelki i sterownika... oszustwo bo sterownika się nie wymienia gdy jest dobry. a powiedzieli mi że przy tej usterce trzeba nowy sterownik... :mad2: :duh: liczyli na szybką kase..

A ten sterownik tez sie wymienia? Bo ktos mi powiedzial ze sam sterownik to ok.1000zl a oni mowia ze wymiana wybieraka ze srerownikiem to ok650zl.... moze to do innej skrzyni ale czy z tym sterownikiem to mnie nie wkrecaja?

Witam mam taki wyciek z zimeringu powiedziano mi ze zestaw naprawczy i sterownik to koszt z wymiana 650zl plus wymiana oleju ok 600zl czy to prawda czy moze naciagaja ? Czy to prawda ze trzeba tez wymienic jakis sterownik w skrzyni? http://images76.fotosik.pl/871/a547bd3d7829eac2gen.jpg http://images76.fotosik.pl/871/bf816f8b54b1391fgen.jpg Jest to warsztat zajmujacy sie tylko skrzyniami HUKAŁOWICZ SKRZYNIE BIEGÓW Adres: 80-031 Rusocin Cieplewo, Długa 103a Czyli 1250zl za taki wyciek? Nie chodzi mi oto ze szukam najtaniej u "wujka" mechanika tylko czy to powinno tyle kosztowac? E46 320d 150KM 290 000km

Jesli moge cos dodac to jesli trafisz na w miare dobra e46 nie po wypadku albo jakis kombinacjach. To bedziesz zadowolony. Mam moja e46 6 lat. I jesli teraz ktos mi powie : "BMW Bedziesz Mial Wydatki" to sie pomylil. wydalem na eksploatscje troche kasy ale w porownaniu jak moi znajomi maja A4. A6. Ople. Mercedesy. vw. To okazuje sie ze wydaje mniej niz oni na naprawy. Bo wydaje raz wiecej kasy ale potem bemka sie odwzajemnia i jest bez awaryjna w porownaniu do znajomych ktorzy pakuja ciagle kase a potem sie itak pozbywaja. W moja bmke nie zal mi kasy. Jak cos zrobie to wiem zo bedzie mi sluzyla:)

Witam mam taki wyciek z zimeringu powiedziano mi ze zestaw naprawczy i sterownik to koszt z wymiana 650zl plus wymiana oleju ok 600zl czy to prawda czy moze naciagaja ? Czy to prawda ze trzeba tez wymienic jakis sterownik w skrzyni? http://images76.fotosik.pl/871/a547bd3d7829eac2gen.jpg http://images76.fotosik.pl/871/bf816f8b54b1391fgen.jpg Jest to warsztat zajmujacy sie tylko skrzyniami HUKAŁOWICZ SKRZYNIE BIEGÓW Adres: 80-031 Rusocin Cieplewo, Długa 103a Czyli 1250zl za taki wyciek? Nie chodzi mi oto ze szukam najtaniej u "wujka" mechanika tylko czy to powinno tyle kosztowac? E46 320d 150KM 290 000km

Problem rozwiązany.. popukałem kluczykiem i zaczął działać :norty: możliwe że mi spadł wcześniej i jakieś mikro styki przestały łączyć

witam mam ten problem właśnie... wczoraj przyjechałem normalnie z podróży.. cały weekend jechałem odpalałem i normalnie wszystko OK.. nagle dziś rano.. wkładam kluczyk,.. coś cyknie i jak chce uruchomić to nic...... kogo wezwać najpierw ? bo ja nigdzie nie pojadę.. ani nie zaholuje bo mam automat. :mad2:

mam takie pytanie może ktoś mi podpowie,,, otóż mam moją betke od kilku lat i jestem zadowolony po za spalaniem które fabrycznie po miescie to 9,7l automat... wpakowałem kupę kasy w to auto... nowa zawiecha.. mega dobre czesci.. zregenerowane wszystkie wtryskiwacze za przeszło 2000zl.. po prostu stan zadbany lakier idealny nie malowany oryginalne prawie wszystkie elementy,, nie trzaskany sprawdzony w serwisie ,,, poprostu samochod IGŁA.... az ŻAL tylko to spalanie mnie wku... kupiłem, sobie drugie autko opla astre 1 z silnikiem 1.6 8v z gazem i na trasie spalanie LPG potrafi mi wyjść 6.5l / 100km LPG~!!! ...śmiesznie tanio.. porównując do spalania e46 to tragedia... ze względu na to ze ON jest drogi obecnie... jestem w kropce bo chciałbym idealne auto z idealnie niskim spalaniem,,,, (najlepiej e46 z silnikim opla :mrgreen: ) co ja mam zrobić kurde :mad2:

Witam postanowiłem w końcu po 3 latach jeżdżenia z wystrzelonymi poduchami wymienić kurtynę boczną LEWA, szukałem na ten temat informacji i zbytnio nie znalazłem jakiegoś manuala, wiec sam wymieniłem robiąc przy tym kilka fotek. Po zebraniu informacji z książki "Sam Naprawiam" oraz czytając na różnych forach... zabrałem się do tego ze szczególna ostrożnością. na fotkach mam mniej więcej opisane co i jak, nie jest to takie trudne tylko praco-chłonne ... ...nie warto dawać tego mechanikowi,,, bo jeszcze swoimi łapami od smaru wybrudzi nam cały sufit, albo coś połamie.. zalecam w 100% zrobić to samemu i pojechać gdzieś tylko na kompa wykasować. Demontaż podsufitki będzie konieczny..a przynajmniej jego lewa część. Do przystąpienia do pracy niezbędne będą trzy rzeczy: 1. Narzędzia 2. miska z wodą i ręczniki 3. Dużo cierpliwości, ostrożności i zapału http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-5hgwZN.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-3SgFIf.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-bEiyON.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-CbEuUx.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-kJKgWZ.jpg?v=2 Mi się udało wymienić kurtynę demontując tylko elementy z lewej strony.. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-uPgFQB.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-o5IBy4.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-uLOwYA.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-h0x2g8.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-Guyspq.jpg?v=2 TUTAJ ostrożnie podważyć aby nie uszkodzić bo będzie widać. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-offE6J.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-ovAWkP.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-YCZUtC.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-gIlNj0.jpg?v=2 Obcięłam kurtynę aby łatwiej wyszła http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-nsGJFC.jpg?v=2 Schowek koło kierownicy http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-wjVQvm.jpg?v=2 Od razu lepiej schować te śrubki do środka :) http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-L7u9fo.jpg?v=2 TERAZ UWAGA !!! zaczynają się schody ( ostrożnie podważamy czymś płaskim w tych dwóch miejscach, od drugiej strony można sobie pomoc uderzając młoteczkiem w metalowy CZOP ) http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-5cv4do.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-K6jsnE.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-va4W4l.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-tu5e3H.jpg?v=2 KLUCZ 10 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-Zwrik2.jpg?v=2 długim śrubokrętem zsuwamy ze śruby która jest nitowana. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-oE8ZSb.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-RhyJeZ.jpg?v=2 Wypinamy kostkę trochę ciężko ją wypiąć... ale jakoś mi się udało,, ale urwała się klapka blokująca zsunięcie się żółtej osłonki kostki ( może tak musi być nie wiem. ale normalnie sama nie chciała puścić.. a nie chciałem na chama ciągnąć ) http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-tsstRh.jpg?v=2 kostka modułu świateł... wciskamy blokadę i białą opaskę ściągamy leciutko w dół i kostka sama wychodzi... http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-0tAmzm.jpg?v=2 Musimy zdemontować moduł świateł próbowałem bez demontażu tego przełącznika świateł ale się nie dało. podnosimy w gorę blokadę która trzyma moduł.. i jednocześnie wyciągamy. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-zrjjcV.jpg?v=2 Kolejne schody... trzeba ostrożnie a zarazem z siłą wydostać buteleczkę dołem... ( uwaga przy tym aby nie uderzyć w kostkę do kompa OBD która jest zaraz na dole. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-bUPQKi.jpg?v=2 Połowa roboty za nami ! :D teraz nowa kurtyna. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-indkAE.jpg?v=2 wywalamy wszystkie plastikowe mocowania z nowej Kurtyny (inaczej nie przeciśniemy jej przez KOKPIT ) http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-PBmhd6.jpg?v=2 Przeciągamy nową poduszkę od dołu. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-mmAPC4.jpg?v=2 Teraz UWAGA ( przeciągamy jednocześnie śrubę i czarny pas bo potem jak już będzie coraz grubsza cześć kurtyny to będziemy mieli problem ją przecisnąć ) http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-hpc6i1.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-AHFAQK.jpg?v=2 Odkręcamy część starej kurtyny http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/9TSIM-tXrinw.jpg?v=2 Ściągamy uszczelki tak aby nie przeszkadzały w demontażu podsufitki http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-6vKQB1.jpg?v=2 Teraz składamy tylny fotel! ( ktoś może zapytać "Jaki osioł składa tylny fotel żeby wymienić kurtynę AIR BAG...?" :D otóż będzie to potrzebne do przejścia do kolejnego etapu demontażu podsufitki:) http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-etXZVn.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-NwvrCu.jpg?v=2 Można ściągnąć tylny boczek bez ściągania tego czarnego plastiku ale można łatwo połamać dolną cześć boczka... ja wolałem ściągnąć ale jak kto woli. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-H4cyEM.jpg?v=2 ściągamy lewy tylni boczek ku górze... i wysuwamy go z kołka mocującego.. ( można też wyciągnąć cały kołek ale ja nie chciałem nic połamać i zrobiłem to ostrożnie w taki sposób). http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-kcbJKB.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-M8De9Z.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-JsjgwN.jpg?v=2 musimy delikatnie czystymi rękoma wyciągnąć sufit z Boczka środkowego... bo żeby go zdemontować trzeba by było chyba wyciągać dolne czarne plastiki a to bezsensu tyle roboty sobie robić... http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-H3AwXU.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-iM9RPP.jpg?v=2 I oto mamy tak wyglądający sufit:) http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-imQWeH.jpg?v=2 Teraz wciskamy nową kurtynę Airbag w stare plastikowe zaczepy. ( nie muszą one być zamknięte bo jak kiedyś poducha wywala to i tak to rozrywa,, tak ze teraz łatwiej wystrzeli) :D http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-AbninO.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-aAbNgf.jpg?v=2 Zaczepy które wcześniej wycięliśmy z nowej kurtyny możemy wykorzystać żeby wcisnąć pod sufitem aby zrobić miejsce na klucz torx.. plastiki to najodpowiedniejszy dystans.. bo mocniejsze odchylenie może sie skończyć połamaniem sufitu. ( przyznam się ze najbardziej namęczyłem się na tej śrubie bo długo się ją wykręca i wkręca a grzechotka tam się nie zmieści.. trzeba by było demontować całą podsufitkę a to za dużo roboty. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-sqxAHd.jpg?v=2 pomogłem sobie szczypcami bo torx-em ciężko kręcić. http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-pCcqhU.jpg?v=2 gdy już przykręcimy śrubę z nową kurtyną warto przemyć sobie zabrudzenia podsufitki pianą :cool2: http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-saQl0U.jpg?v=2 http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-tPYlVl.jpg?v=2 warto pamiętać że gdy składamy klapkę z włącznikiem szyberdachu i światełka ......to zakładamy w odwrotnej kolejności niż demontowaliśmy, czyli najpierw mocujemy KLAPKĘ POTEM ŚWIATEŁKA ( przy demontażu było to odwrotnie ) http://s1.tufotki.pl/2014/07/01/0i1qd-LuCsnd.jpg?v=2 KONIEC To są resztki.... :mrgreen: ( nie pisałem jakie potrzebne są narzędzia bo każdy kto się za to zabiera musi mieć cały zestaw narzędzi i to dobrej firmy nie z biedronki bo może poukręcać niektóre śruby torx). Powodzenia i pozdrawiam montujących Kurtyne :mrgreen:

czy ktos sie zna i powie czy te amortyzatory na zdjeciach pasują... bo nie wiem czy sciagac sprezyna ??

WITAM MAM PROBLEM KUPIłem 2 tanie używane oryginalne amory.. są to od SEDANA... (te dwa dolne) http://s1.tufotki.pl/2014/06/27/6QPVl-QkL7u1.jpg?v=2 mój mcperson to ten u góry...mam KOMbi LIFT.. i teraz czy to będzie pasowało? bo widać że te dwa są jakieś za krótkie amory:/ numer na amorku który kupiłem np. prawy to 31316759098 na tej stornie: http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/31316759098 wyraźnie pisze ze tam tylko pasuje do SEDANa a po wpisaniu mojego nr. VIN znalazłem że KOMBI ma numer amorka 31316750790 a na aukcjach piszą ze amor SEDAN/KOMBI... jest na to wyjaśnienie ? http://allegro.pl/amortyzator-lewy-przedni-przod-bmw-e46-sedan-kombi-i4370386818.html Ja juz nie wiem jakiego mam amora szukać do mnie i czym sie sugerować :duh:

Witam, nie wiem czemu ale po wymianie wtryskiwaczy coś mi cyka jak dodaje Gazu. i przyśpieszam,,,, strasznie głośno to cyka słychać to we wnętrz i z zewnątrz auta ... przed wymianą tego nie było, a dźwięk słychać jak by z wtryskiwaczy... :duh: dodam że sprawdzałem wtryskiwacze testem przelewowym i jest wszystko OK,,, przyspieszenie jest ... wiec nie wiem :mad2: wymieniłem jeden wtryskiwacz używkę a drugi zregenerowany.. obydwa sprawdzane na maszynach i niby wszystko OK

ja mam po uderzeniu w krawężnik. i wiem ze to koszta wymienilem przednie zawieszenie i co sie okazalo to maglownice jeszcze uszkodziłem i ma luz... trzymaj za koło i niech druga os. rusza kier,... u mnie od razu stuka

A nie wpadłeś na pomysł żeby najpierw skontrolować poduszki pod silnikiem/skrzynią ? niedawno wymieniałem wszystkie poduszki na lemorder.. a co sie okazało kolega mi podpowiedział że ja w automacie nia mam dwumasu tylko sprzęgło hydrokinetyczne. Po prostu mechanik się nie znał i gadał głupoty. a trzęsienie przy gaszeniu to normalne przy tym aucie bo przeczytałem cały post o tym, nawet można sobie zamontować urządzenie które zmniejsza wstrząs przy gaszeniu.

dokładnie! i za szanowane trzeba dać więcej... :cry: jak ktoś ma garaż kanał narzędzia to może sobie pozwolić na tańszy zakup i sam sobie tanio doinwestować wydając tylko na czesci :D

serio do benzyny takie tanie wtryski czy ja źle patrze ? : :shock: :shock: :shock: http://allegro.pl/wtrysk-wtryskiwacz-bmw-e46-e90-316i-318i-320i-n42-i3660498319.html

jeśli Ci sie to przyda to mogę powiedzieć ze mam taki sam jak szukasz... musialem wydać nie mało na zawieszenie.. czeka mnie regeneracja maglownicy, dwumas do wymiany, tylne amortyzatory, olej w skrzyni automat, powinienem wymienic 2 wtryski co nie jest tanie... z zewnątrz auto moje wygląda Ok.. wymienialem poduszki silnika poduszki pod skkrzynie, koło pasowe rolki itp itd dużo włożyłem i jeszcze jak bym chciał doprowadzic auto do idelanego stanu to chyba bym musiał 10000zl wydac na to wszystko tak że... albo te auto za 12tyś jest strasznie zajeżdżone i wymaga duzego wkładu.. albo może być po wypadku.. weś czujnik lakieru i przeleć zwłaszcza słupki pionowe progi, zobacz podłużnice zobacz od spodu auto, i sprawdz pod kołem zapasowym i w bokach i w tylnich lampach.. czy gdzies nie ma śladów że auto było po jakiś grzmocie za te pieniądze.. albo jak.. mowie możliwe ze trzeba go doinwestować i chciałem jeszcze dodać ze u mnie bierze olej z niewiadomych przyczyn... i muszę często dolewać i to nie małe ilosci ... wiec widzisz ze to nie jest tylko taka sobie ocena z zewnątrz... dodatkowo po podłączaniu pod kompa wykryło tylko jeden błąd.. (4B90 - Kontrola ciśnienia szyny paliwowej przy uruchamianiu) to juz wiem ze od wtrysku,,, ale reszty rzeczy itak komp nie pokaże.. dlatego moim zdaniem kupowanie auto to ruletka... oczywiscie im wiecej pozwoli ci sprzedawca grzebać tym lepiej :D

witam po czym mam stwierdzić czy moj dwumas jest do wymiany? byłem u mechanika i tak sprawdzał auto sobie i gdy zgasił silnik zatrzęsło troche i od razu mowi że dwumas do wymiana.. prawda ?

ja bym chętnie zamienił sie i dopłacił zeby mieć pb+lpg chyba że sie robi tysiace km na trasie to diesel dobry... na miasto/trasa wolał bym benzyniaka i wstawił bym sam lpg aby mieć pewność i gwarancje :D gdybym miał kupić jeszcze raz auto to bym wybrał właśnie E46 320i manual bo automat za duzo pali ok1.5l wiecej, jest słabszy, i wymiana oleju z uszczelka to koszt około 800zl o cos takiego: http://allegro.pl/bmw-e46-320i-143km-duza-navigacja-100-bezwypadkowa-i3678738333.html ale zamierzam kupić w przyszłości: BMW 320 E90 :D

witam u mnie mam wyciek z tylnego lewego amora ..chcę wymienić tylko jeden. i to używkę za około 50zl. teraz PYTANIE czy patrzeć na: - prawy czy lewy ? -touring czy sedan ? - czy po lifcie czy przed liftem ? czy to wszystko jedno ? proszę o poradę tych ktorzy sie 100% orientuję w tym POzdr

ok.

widze że mieszkasz daleko... mogłbym kupić ten wtrysk chociaż z pewnej ręki... a czy w takim stanie wtrysku mojego mogę gdziekolwiek jeździć ? oczywiscie aby odpalic auto muszę psiknąć samostart w dolot powietrza.. czy lepiej nigdzie nie ryzykować że stanie auto ?

witam poszukuje warsztatu który ogarnia WTRYSKIWACZE.... ( GDAŃSK GDYNIA OKOLICE ) aby załatwił mi odpowiedni wtrysk używany i wymiana z ustawieniem przez kompa... myslalem o ADAM SERVIS ale oni nie robią wtrysków tylko ogólna mechanika:(

rozumiem.. nie znam się na tym.. wiec muszę komuś to zlecić .... mój wtrysk nr 3 ma takie numery http://images64.fotosik.pl/311/d656bc8f6e81c9b4.jpg na allegro znalazłem dokładnie taki sam wtrysk: http://allegro.pl/wtryski-bmw-e46-320d-520-d-150km-7788609-i3598260143.html http://allegro.pl/bmw-e46-cd-d-320d-150-km-wtrysk-0445110080-7788609-i3580287787.html pytanie czy mogę na własną rękeł kupić taki wtrysk i wtedy jechać do osoby która sie zna na wymianie? czy lepiej taka osoba ma szukac sama w dobrym stanie ? co bys radził ?