Koledzy mam następujący problem.

Gdy wduszę sprzęgło na ok 1-2 cm słychać takie metaliczne dźwięki jakby piszczenie czy coś. Wduszając sprzęgło mocniej tak do ok połowy dźwięk ten przeradza się w chrobotanie, grzechotanie. Przy sprzęgle wduszonym na maksa lub nie wciśniętym wcale jest cicho. Auto prócz tego chodzi raczej ok. Nie rzuca budą, nie drga zbyt mocno ani nie szarpie.

Czy te objawy to początek końca dwumasy, sprzęgła a może jakieś łożysko czy osłona?

 

Jak mogę dokładnie sprawdzić co jest przyczyną tych hałasów?

proszę o wskazówki.

Pozdrawiam

Rozpieprzone łożysko dociskowe, albo sprężyna talerzowa docisku sprzęgła. Dwumas nic przy takich objawach nie ma do "gadania".

Yoshi dzieki za slowa otuchy ;-) jak sie dowiedziec co to jest na pewno? I jakie koszta takiej naprawy?

No niestety trzeba byłoby zdjąć skrzynkę i oglądnąć podzespoły. Trzymam kciuki, aby to było tylko łożysko dociskowe :cool2:

dzięki :)

w najgorszym razie całe sprzęgło?

 

a możesz podać potencjalne numery części na RealOEM? :) jakiego producenta części kupować?

 

pozdrawiam

Na pewno nie dwumas. Gorzej jeśli docisk, ale to już i tak w komplecie z tarczą i łożyskiem. Co proponuję?? Byłem i jestem wierny producentowi SACHS. OEM: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=21_0093&hg=21&fg=05

rozumiem, że to numer 3 na tym schemacie?

Jaka jest orientacyjna cena takiego łożyska?

czy od razu wymienić tarczę, czy okaże się to po rozebraniu? jaki jest koszt tarczy? ;)

 

no i skąd pewność, że nie dwumas? [obyś miał rację] :) z informacji znalezionych w necie wynika, że może to być też dwumas...

jeszcze jedno pytanie, chyba najistotniejsze ;)

czy z problem, z którym się spotkałem jest poważny? mogę przez jakiś czas jeżdzić z taką usterką?

 

Pozdrawiam

małe uszczegółowienie problemu.

Gdy silnik jest zimny objawy nie występują. Dopiero po rozgrzaniu silnika i wduszeniu sprzęgła wydobywają się te odgłosy. Ponadto w momecie wduszenia sprzęgła obroty delkatnie falują.

witam po czym mam stwierdzić czy moj dwumas jest do wymiany? byłem u mechanika i tak sprawdzał auto sobie i gdy zgasił silnik zatrzęsło troche i od razu mowi że dwumas do wymiana.. prawda ?

Przeczytaj to - viewtopic.php?p=1335643#p1335643

witam po czym mam stwierdzić czy moj dwumas jest do wymiany? byłem u mechanika i tak sprawdzał auto sobie i gdy zgasił silnik zatrzęsło troche i od razu mowi że dwumas do wymiana.. prawda ?

 

A nie wpadłeś na pomysł żeby najpierw skontrolować poduszki pod silnikiem/skrzynią ?

witam po czym mam stwierdzić czy moj dwumas jest do wymiany? byłem u mechanika i tak sprawdzał auto sobie i gdy zgasił silnik zatrzęsło troche i od razu mowi że dwumas do wymiana.. prawda ?

 

A nie wpadłeś na pomysł żeby najpierw skontrolować poduszki pod silnikiem/skrzynią ?

 

 

niedawno wymieniałem wszystkie poduszki na lemorder..

a co sie okazało kolega mi podpowiedział że ja w automacie nia mam dwumasu tylko sprzęgło hydrokinetyczne.

 

Po prostu mechanik się nie znał i gadał głupoty.

 

a trzęsienie przy gaszeniu to normalne przy tym aucie bo przeczytałem cały post o tym, nawet można sobie zamontować urządzenie które zmniejsza wstrząs przy gaszeniu.

z tym piszczeniem i gruchotaniem przy wciskaniu sprzęgła w mojej ocenie masz na 90% do wymiany łożysko sprzęgła. Co do dwumasy to trzeba byłoby spojrzeć jak wygląda po zdjęciu. Jeśli będzie dobre wymieniłbym samo sprzęgło z łożyskiem.