malpa84

Ja mialem przypadek bardzo podobny, objawy bym powiedzial troszke drastyczniejsze bo jak mialem ok 30 L paliwa to autko nie palilo ani nie jezdzilo wcale, co sie okazalo po rozebraniu baku, rurka ktora zasysa paliwo byla przedziurawiona, niewiem jak sie to stalo ale tak bylo. Rozkrec bak i sprawdz, a moze to akurat to.

Moja pali srednio 8 L/100km przy normalnej jezdzie, tzn. i agresywnie i spokojnie.

Ja wymienialem wahacze na lewarku i jedyny problem jaki byl to wybicie starych wachaczy, reszta to pikus.

Ostatnio robile z tym i jedyne co pamietam to we wszystkich dieslach (oprocz touringow) sa takie same, ale jakie to niestety nie moge powiedziec bo nie pamietam...

Bardzo prosto jest wymienic wahacze, ja wymienialem w swoim i jest to kwestia odkrecenia paru srubek, wybicia starego wahacza (to chyba najwiekszy problem bo czasami trzeba wlozyc w to troche sily a nie umyslu), wlozenia w miejsce starego nowy wahacz i dokrecenia odkreconych wczesniej srubek. Troche wiekszy jest problem z dolnymi niz z gornymi wahaczami ale da sie zrobic w pare godzin.

Jak rozbierzesz panel to daj znac jak bo tez bym sobie wymienil bo mam tam jedna spalona, a to sie chyba strasznie hu**** rozbiera.

Zarowki, ja tez tak mialem, sa trzy i padly dwie po bokach, a srodkowa nie rozswietki calego licznika. Polecam wy miane wszystkich trzech - efekt niebo a ziemia :)

Mi cos klekota juz od dawna i jak narazie sprzeglo dziala bez zarzutow, a moze to rozrusznik tak klekota?

Co do lakieru to powinienes miec pod maska od strony pasazera taka prostokatna naklejke z nazwa oraz numerem lakieru (obok amortyzatora, nazwa po niemiecku rzecz jasna), ale jesli pojedziesz to lakiernika samochodem to on bedzie wiedzial gdzie go szukac.

Mi tak "terkotalo" pod maska gdy mialem komputer silnika zepsuty, byla to pompa wtryskowa, teraz "juz przestalo z takim natezeniem ale jeszcze cos czasami slychac... :)

Szczerze powiem ze niewiem, wydaje mi sie ze ma juz lancuch ale nie na 100%, musi sie ktos wypowiedziec kto sie na tym zna.

Ja polecam klocki ponizej: http://www.allegro.pl/item122046394_klocki_hamulcowe_delphi_bmw_lp_602.html nie piszcza, nie pyla sie, jak dla mnie sa dobre, co do oleju to tak jak koledzy napisali LOTOS`a to mozna lac do poloneza ale i tak bedzie go szkoda... Ja jezdze na ELF`ie ale tez polecam Mobil, Castrol lub Shell.

A ja mam klocki DELPHI i tez sa dobre, 100 zl/kpl

Jest specjalny srodek do takiego zabiegu ale teraz nie pamietam jak sie nazywa, zajrzyj do jakiejs hurtowni albo sklrpu i zapytaj o cos takiego.

Wg mojej oceny pojecie masa okresla "-" na akumulatorze ale moge sie mylic...

Bylo juz na forum... :search:

Tam nie ma zadnych srob... Przynajmniej ja nie mam w sedanie i podejrzewam ze u Ciebie tak jest, podciagasz siedzisko do gory zeby wyskoczylo z zaczaskow i ciagniesz w strone przodu auta, to cala instrukcja. Zakladasz w sposob odwrotny...

Mam w rece stary glosnik ob mojej E34: :arrow: impedancja: 4 ohm, :arrow: moc: 25 W, :arrow: wielkosc (srednica): 130 mm.

Dokladnie, sa to 13 cm glosniki, wiem bo wymienialem ostatnio.

Moze masz cos z komputerem silnika, on jest odpowiedzialny za inspekcje.

Po pierwsze, odpowietrzenie, a co za tym idze to przewod odpowietrzania chlodnicy (taki bardzo cieniutki od storny kierowcy w chlodnicy u samej gory) musi byc udrozniony. Mi tez sie grzala Bumia, jak udroznilem w/w przewod to wszystko sie uspokoilo. Odkrec ten przewod od stony chlodnicy, odkrec korek wlewu plynu i dmuchnij w niego, jak bedzie choc troszke przytkany to poczujesz opor podczas dmuchania... Taki maly, a tak wazny... Polecam rowniez przeplukanie calego ukladu bo to pomaga, a odpowietrzenia niech dokona ktos kto juz to robil wczesniej z sukcesem. Jesli masz wielkiego pecha to sie chlodnica zatkala...

Jezeli stoisz to tak bedzie, przynajmniej ja tak mam a jesli jedziesz to powinny chodzic normalnie na 2 pozycji... Jesli tak nie jest to masz cos nie teges, ale co to niewiem...

Wg. mnie jest to wahacz, mialem tak samo, wymienilem i juz nic nie stuka :)

JEST, JEST, JEST!!! Dostalem i wreszcie moja kochana bunia jezdzi :lol: i obrotomierz dziala, ekonomizer tez... Zrobiem dopiero ok 5 km ale czuje roznice... PS. Ktos tam gdzies pisal ze to rzecz naprawialna, w zwiazku z tym czy moglby ktos polecic kogos kto sie tym zajmuje tanio? Podziekowania rowniez dla zvip11 za pomoc. PS2. Co z tym znaczkiem na maske? Mozesz go opylic/oddac?

Kupilem ten komputer po super promocyjnej cenie (250 zl :D), dzis ma byc juz u mnie i zobaczymy co z tego bedzie... Mam nadzieje ze zacznie wkoncu jezdzic... :)