Michał 330xd

Skoro założyłem temat o cytowanie to znaczy że mimo rozglądania się nie wiedziałem jak cytować. Ale znalazł się ktoś uprzejmy, już nie pamiętam kto i napisał jak się cytuje. Później temat został zamknięty i nikt z tego problemów nie robił. Zamknął bym ten temat ale nie wiem jak :D A tak nawiasem. Czy są jakieś korzyści (może majątkowe) za założone tematy i posty? :lol:

Nie wiem czy mogę zapytać żeby nie zostać posądzonym o nabijanie sobie postów. Ale ile wchodzi oleju do silnika i płynu do chłodnicy. Silnik 3.0 :)

Wydaje Ci się. Jak bym sobie chciał postów nabijać to bym sobie pisał odpowiedzi w każdym stworzonym temacie. Problemów sobie nie tworzę tylko pytałem czy to normalne w BMW. Np w VW passacie u mojego ojca nie ma takiego dudnienia jak się tylną szybę otworzy. Samochód mam nie pierwszy. A forum jest po to żeby sobie chyba pomagać. Jeżeli Twoje odczucia są takie że sobie posty nabijam (jakbym z tego coś miał) to nie czytaj zakładanych prze ze mnie tematów. Teraz Moim problem jest to że mnie posądzasz o nabijanie postów. Chyba sobie z tym nie poradzę i zamknę się w sobie na zawsze. :cry: A temat sobie możecie usunąć. Jakby każdy usuwał tematy dla niego oczywiste to by nie było żadnego tematu. A do Teleexpresu wyślijcie temat że w dieslu są świece zapłonowe :)

A oryginalny olej BMW? To olej jakiejś znanej marki z naklejką BMW czy to wyrób BMW? Będę pierwszy raz wymieniał olej. Ile wchodzi oleju do silnika? Przed zimą wymienię jeszcze płyn chłodniczy. Ile litrów wchodzi do chłodnicy. Mam silnik 3.0

Bo jak jadę około 100km/h to dudni tak jak bym miał subbufer w bagażniku przy otwartej jednej szybie. Jak otworzę drugą to trochę cichnie. Przy otwartych przednich szybach nie ma aż takiego hałasu. Czyli się nie przejmować bo ten typ tak ma? A co jest przyczyną takiego przerywanego hałasu?

W Krakowie w ASO 40 zł. Też już raz to zgubiłem?

Dzisiaj jak wracałem z pracy przypadkiem otworzyłem tylną szybę. Zauważyłem że przy prędkości około 60km/h zaczyna dosyć głośno szumieć. Nie jest to szum ciągły tylko przerywany. Przy prędkości około 80 km/h zaczyna już dosyć głośno dudnieć tak jakby silny podmuch wiatru uderzał w szybę. Tylko że to dudnienie nie jest ciągłe tylko przerywane. Czy to jest normalne czy może mam jakiś problem?

Jak nie lubisz inwestować kasy w auto to daj obecną kierownicę do obszycia. Obszyją Ci taką skórą jaką będziesz chciał.

Na początek zmień sobie opony na zwykłe. Dużo to daję. ROF są bardzo twarde. Ja założyłem normalne i lepiej się jeździ. I cena też lepsza :D . Niedługo będzie 5 miesięcy jak kupiłem swoją bunię mam zawieszenie z M-ki i na razie spoko. Na wertepach trochę trzęsie ale da się wytrzymać. Za to po zakrętach (225/45R17 i 255/40R17)się elegancko drogi trzyma. Można świrować :twisted:

Przecież przy sprawdzaniu nie ma znaczenia czy przyłożę plus na dole czy u góry? A po za tym jak jest podejrzenie że któraś świeca jest padnięta to ja bym z miejsca wszystkie wymienił. Koszt jednej sztuki to około 50zł oryginał. Oczywiście nie w ASO. Najlepiej podpiąć auto pod kompa i wszystko wyjdzie.

Wszystko zależy ile chcesz przeznaczyć kasy na auto? Ja chciałem kupić sobie E46 Coupe 330d do 45 tys zł. Szukałem i nie mogłem znaleźć nic odpowiedniego. Albo się trafił za odpowiednią dla mnie kasę ale za to z dużym przebiegiem i zniszczony, a jak już coś fajnego znalazłem to za drogo. Aż trafiłem na 330xd E90 zupełnie przypadkiem. Przejechałem się tylko raz a jak z niego wysiadałem to stało już u mnie w garażu. Wydaje mi się że warto dołożyć trochę kasy i kupić samochód w miarę młody z nie wielkim przebiegiem (dla mnie niewielki to do 150 tys.) Doszedłem do wniosku że jak ma zapłacić za E46 z 2002-2003r 45 tys to wolę dołożyć 15 i kupić samochód z końca 2005r i jeździć nim przed kilka lat. to była dobra decyzja i nie żałuję.

Jak chcesz kupić takie auto to jedź ze znajomym do ASO. Tam Ci z czytają z kluczyka wszystkie wymiany olejów, filtrów itp. Sprawdzą Ci też samochód pod względem technicznym i czy nie było bite. Koszt takiej usługi to około 400zł. A co z turbem? Jak się nic nie dzieje to się nie przejmuj. Jakby miało paść to by już dawno padło. A samochód jak był na bieżąco serwisowany na dobrych częściach, olejach i filtrach to będzie jeszcze długo jeździł. Kolega ma 7 z początku lat 90, prawie 400 tys przejechane i jeździ. Jeżeli w ciągu przejechania takiego przebiegu nic się nie psuło to znaczy że to udany egzemplarz. Cena 35 tys zł jak za BMW E90 nie jest wysoka. Tylko tak jak koledzy mówią E90 wychodziło od 2005r. 2004r. to na pewno E46.

Można sprawdzić czy świece żarowe są dobre. Wykręcasz świecę i sprawdzasz ją prostownikiem. Plus przykładasz do dolnej elektrody, a minus czyli masę do boku świecy tam gdzie jest gwint. Włączasz prostownik i jak świeca jest dobra to się rozgrzeje do czerwoności. Tylko nie trzymaj świecy w ręce bo się poparzysz. :D

Czasem stuka jak jadę po nierównościach, czasem nic nie stuka, i przy prędkości około 160km/h czasem coś stuknie ale rzadko. Co to może być. A da się ściągnąć osłonę słupka?

A tak na marginesie. Jakim prądem najbezpieczniej ładować akumulator?

Nie chodzi o przegląd rejestracyjny. Wyświetla się kontrolka z samochodem na podnośniku. Na które elementy zwracają szczególną uwagę. Elementy z którymi są najczęściej problemy(w BMW bardzo mało :D ). Jaka cena? Jak będę wiedział co sprawdzić to sprawdzę samochód u znajomego mechanika a inspekcję skasuję sam - są filmy na you tube. Ale jak cena będzie w miarę normalna to jadę do ASO.

Może ktoś napisać krok po kroku jak i czym wyczyścić EGR i Intercooler. Co da takie czyszczenie i czy jest jakieś ryzyko że coś się popsuje albo komputer złapie błęda ? Z moim autem jest wszystko ok ale lubię mieć świadomość że wszystko jest sprawne na 100% :D

Uwaga na olej castrol. Podobno często podrabiają chyba że ktoś ma pewne źródło. Najbezpieczniej zadzwonić do serwisu i się zapytać. Ja niedługo będę wymieniał olej. I albo wymienię na Motul albo oryginalny BMW.

Ja też tak mam w swojej buni.

Przecież w dieslu są świece żarowe :shock:

Czym i jak wyczyścić EGR i Intercooler. W którym miejscu przy silniku jest odma?

A ja wolę dmuchać na zimne. Ja na Twoim miejscu na pewno zmienił bym płyn chłodniczy przed zimą. A jak paska nie wymieniałeś wcześniej to ja na Twoim miejscu bym wymienił. Ale to jest moje zdanie. Zrobisz jak uważasz.

Był ktoś na przeglądzie ogólnym samochodu w ASO? Które elementy samochodu sprawdzają? Jaka cena?

Wie ktoś jak zdjąć obudowę słupka przedniego przy szybie przedniej? Chodzi o ten słupek gdzie jest poduszka. Coś mi tam stuka a nie chcę czegoś urwać.

Piski zlikwidowane. Wyjąłem dzisiaj wiatrak, urwałem zabezpieczający kawałek plastiku :cry: ale zabezpieczyłem wkrętem tak jak radziliście :D , przesmarowałem i gitara. Kasa została i jaka satysfakcja :D