Michał 330xd

1000 euro czyli około 4 tys złotych. W Polsce też tyle kosztuje

Nie wiem jak się spisują automaty bo mam manuala. Zapytaj "maciekk" on ma automat.

To tak z ciekawości. Ile zapłaciłaś za DPF ? :)

ok :D

Już umiem. Dzięki za pomoc :D

Cytujesz wszystko i usuwasz niepotrzebne cytaty klawiszem "backspace" te nawiasy

[quote="azajec" Cytujesz wszystko i usuwasz niepotrzebne cytaty klawiszem "backspace" te nawiasy Próba

Ja też mam ciekawostkę. Przy wymianie fabrycznych amortyzatorów z tyłu po ich wyjęciu zgadnijcie gdzie zostały zrobione. Made in Poland. A jak zamówiłem nowe oryginały (zamówione przez hurtownie w ASO żeby taniej było) to też Made in Poland. Na felgach od wewnętrznej strony też jest napisane Poland. Są wybite numer fabryczne i logo BMW. Czyżby wychodziło na to że w Polsce robią części(bo taniej wychodzi) i wysyłają za granicę. A auto mam z Belgi kupione w Niemieckim salonie. :shock:

Ja też jak sprzątałem auto miałem otwarte drzwi i włączone radio. W trakcie sprzątanie odszedłem od auta na około godzinkę ale drzwi nie pozamykałem i kluczyka nie wyjąłem. Przychodzę a radio nie gra. Pomyślałem że się samo wyłączyło ale nie. Wyjąłem kluczyk i chcę zamknąć auto a tu nic. Bateria padła. Naładowałem akumulator bez jego wyciągania - podpiąłem się pod maską i po uruchomieniu silnika wszystko było w porządku. Znajomy mechanik(dobry fachowiec tylko szkoda że nie ma komputera) doradził mi że najbezpieczniej jest odpiąć klemy i ładować sam akumulator żeby w razie jakiegoś przepięcia nie upaliło czegoś w instalacji. Wydaje mi się że można wyjąc akumulator i go ładować bo było by to niepoważne że np jak nam gdzieś w trasie bateria padnie i odpalimy auto np na kable nie można byłoby jechać dalej tylko koniecznie podpinać auto pod komputer

U mnie wyświetla na komputerze że wymiana przy 160tys. Na razie mam nie całe 140tys. Czyli jeszcze około 2 lat spokoju. Mam nadzieję.

Zrobiłem tak i zacytowało moje poprzednie i twoje. A ja chciałem zacytować tylko Ciebie

obok avatara masz zakładkę "cytuj" Uwaga próba

Tak chyba zrobię. Nie wiem jeszcze co zrobię jak przyjdzie mi wymienić DPF. Wycinać nie chcę, regeneracja podobno nie jest za dobra, a cena nowego powala. Pozostanie chyba kupić za granicą bo taniej albo z jakiegoś rozbitka. Ciekawe ile by zapłacił np. taki Gabriel Misiak dealer BMW za DPF? Myślę że 2 tys to max.

W ASO to mają ceny z kosmosu. Jak ostatnio kupowałem uszczelkę na tylną szybę (55zł) to koleś na dziale części proponował mi felgi aluminiowe po 1400zł za sztukę i to takie najgorsze paście jakie tylko są. Jak pytałem o amortyzatory do tyłu do M pakietu to mi powiedział od 1000 w górę za sztukę. A ja kupiłem oryginalne BMW tylko zamówiłem na hurtowni(hurtownia zamówiła u nich) i zapłaciłem 900zł za 2 sztuki. Za DPF powiedział 7772 zł bez wymiany. W serwisie w Niemczech taki sam filtr kosztuje w przeliczeniu na złotówki 4000zł. Skąd oni biorą takie ceny? Niewiem :shock:

Odnośnie geometrii kół. Ja robiłem w ASO w Krakowie u Misiaka. Ustawienie zbieżności i kątów - 370zł. Czas 3,5 godz. A wracając do oleju. Bo mam ten zakichany DPF. Czy olej musi mieć jakieś określone parametry żeby się przedwcześnie nie zapchał? A nie wiecie czy można zrobić tak że sobie sam kupię olej i filtry i pojadę do ASO na wymianę. Chcę mieć po prostu pewność że nikt mi czegoś nie spartoli przy wymianie. W serwisie skasują też inspekcję. Co ile wymieniać olej w dyferencjale i skrzyni?

Jak chcę odpowiedzieć komuś na jakieś pytanie to jak zacytować jego wypowiedź? Prosił bym o instrukcję jak to zrobić. I proszę też się nie śmiać ze mnie:) :?

podkreslam ze od 2 tygodniu mam problemy z filtrem czastek stalych( Partikelfilter ) Tak z ciekawości. Ile zapłaciłeś za filtr?

Ja osobiście polecam Ci silnik 3litrowy. Bardzo dobre osiągi i niewysokie spalanie. Tylko uważaj. Podobno jak raz kupisz BMW to już nie będziesz chciał innego auta:). Chyba coś w tym jest:)

Ja mam w swojej buni takiego haka i jest spoko. Jakbyś chciał sobie założyć to kosztuje to około 5000zł. Przynajmniej tyle kosztuje jak zamawiasz nowy samochód z takim hakiem.

Może złapał jakiegoś błęda. Jak masz możliwość to podłącz pod komputer. Może to tylko błąd.

Powoli zbliżam się do wymiany oleju i filtrów. Jaki olej wybrać. Obecnie mam Castrol 5W40 ale taki już był jak kupowałem auto. Zmieniać na oryginalny BMW Long Life czy zostać przy obecnym. A może zmienić na Casrtol 5w40 Edge albo 5W30? Jakiej firmy filtry wybrać Knecht(chyba oryginał) czy Man? Robił ktoś wymianę filtrów i oleju w ASO (chodzi mi o cenę) ? Ostatnio wyczytałem na forum że jest coś takiego jak separator oleju (odma). Czy to też się wymienia razem z olejem?

Problem rozwiązany. Kupiłem w zeszłym tygodniu oryginalne felgi aluminiowe z Niemiec w stanie jak nowe za 1000zł. W tym tygodniu zamawiam opony Pirelli Sotto Zero II i mam już spokój z kołami na zimę :)