Michał 330xd

Dzisiaj beema dostała nowe obuwie zimowe. Z racji tego że auto śniegu nie zobaczy i będzie jeździło tylko po suchym wybór padł na Dębice Frigo HP2. Jeżeli ktoś chce tanie opony to z czystym sumieniem mogę polecić. Po suchym jeździ się bardzo przyjemnie i w porównaniu do Pirelli i Conti są dużo cichsze. Ma ktoś doświadczenie z jakimś lepszym układem dolotowym do silnika N52 ?

Bardzo mało

Poczytaj https://docs.google.com/document/d/1-1LNlaQEgGufGP7XAHT3EuIGKHUQ-xpA3BO-kDrBIUY/edit

Może w najbliższą niedzielę ? Pogoda ma być ładna to można by małego spota zrobić

Nie próbowałem, ale z tego co czytałem na forum KA to też ładnie maskuje drobne ryski i jest bardzo łatwy w użyciu.

200 zł więcej i ma się nowy Sprint Booster z gwarancją

Wiem, że 12 letnie E90 to nic specjalnego, ale mam drugi samochód do jazdy na co dzień na którym mi mniej zależy. Oczywiście też jest zadbany, ale nie przeszkadza mi jak jest brudny. E90 zimą jeździ tylko jak na drogach nie ma syfu. Zawsze stoi czyściutka w garażu, obok motocykla, który też zawsze jest czysty. Kiedy mam zły humor lubię sobie na nią popatrzeć i mi się od razu polepsza. :D

Moja w zimę prawię nie jeździ. Wyjeżdżam tylko jak drogi są suche. Na razie kupiłem nowe zimówki i w przez zimę planuję jednego moda.

Na chwilę obecną cisza. Pomysły na mody są, ale na razie brak chęci i czasu :?

Wosk nakłada się ręcznie Cleaner maszynowo. Cleaner oczyszcza i przygotowuje lakier pod wosk. Prima Amigo maskuje drobne niedoskonałości i przyciemnia kolor.

Użyj Prima Amigo. Najlepszy efekt jest jak się go nakłada maszynowo. Ręcznie też można tylko trzeba się trochę namachać.

Samo woskowanie około 2 godzin. Ale przed woskiem zawsze używam Cleanera. Jak w planach jest woskowanie, to od umycia do spolerowania wosku około 8 godz.

W oczekiwaniu i zbieraniu motywacji na kolejnego moda moja E90 dostała kolejną warstwę wosku :wink: Meguiars #16 poprzedzony Prima Amigo. Taka kombinacja na ciemnych kolorach robi robotę

Kupiłem używkę która okazał się uszkodzona. Zrobiłem z dwóch jeden i działa. Moja miała delikatny luz na klapce i to powodowało niepożądane dźwięki. Jak zawór jest odłączony lub nie sprawny to po przekroczeniu 4 tys obrotów słabo przyspiesza.

Wiem o co Ci chodzi. W mojej 330xd też słyszałem szum z przodu. Wszystko było sprawdzane kilka razy i mechanik nie znalazł nic do czego by się można było przyczepić. Podejrzewam że dźwięk dochodził z przedniego dyfra.

Mam Vredesteiny i ten sam problem. Tydzień postoju i przez kilka kilometrów bije kierownicą. Po czasie wibracje prawie całkowicie ustają, ale opony są delikatnie odkształcone. Jak podniosę na lewarku i zakręcę kołem to w pewnym momencie widać delikatny uskok.

Szkoda że nie miałeś rejestratora. Zgłosiłbyś na Policję i były by szanse na odszkodowanie. Do felg polecam zakład Marek Czaja z Wieliczki. 100% zadowolenia z usługi. Tyko terminy w sezonie strasznie długie.

Ciężko to trochę opisać. Po wciśnięciu pedału gazu silnik błyskawicznie reaguje. Nie ma opóźnienia. Do wyboru są 3 tryby. Normalny - urządzenie wyłączne, sport i race. Na trybach sport i race mamy po 9 poziomów czułości. Jam mam ustawiony tryb sportowy na 9 poziomie i jeździ się bardzo przyjemnie. Na trybie race silnik reaguje bardzo gwałtownie. Urządzenie nie dodaje mocy. Przyspiesza jedynie sygnał pomiędzy pedałem gazu a przepustnicą, przez co ma się wrażenie że auto jest mocniejsze.

Chyba jest pół roku gwarancji, ale dokładnie nie wiem. Jak zdecydujesz się naprawiać tam gdzie dałem linka to proponuję Ci wysłać do gościa nawigację kurierem i jak będzie zrobiona to podjechać autem na montaż i kodowanie. Ja musiałem podjechać żeby zakodował bo nie działały funkcje takie jak BT i AUX.

O przyczynę nie pytałem. Standardowo problemem są zimne luty i oprogramowanie. Za usługę ekspres zapłaciłem 700zł. Standardowo jest 500.

Miesiąc temu miałem to samo. Naprawiłem tutaj http://www.nawigacjakrakow.pl/

Podmuch powietrza zagłuszył :wink: Nagranie nie oddaje w pełnie realnego brzmienia wydechu.

Używam tego od 4 lat i nie mam żadnych problemów z nieprzyjemnym zapachem z nawiewu.

Ostatnio nic specjalnego nie dzieje się przy mojej E90. Dlatego przeszła małe spa. Lekka korekta lakieru i wosk :D. Przeróbka na polifta chyba nie dojdzie do skutku. Chciałem już kupić części nie w kolorze, ale po ostatnich przejściach z lakiernikami szkoda nerwów. No i padła jeszcze nawigacja CCC :evil:. Ale już naprawiona i działa jak należy. Przyszła też pora na serwis olejowy. Od poprzedniej wymiany przybyło 4950 km :mrgreen: Film z efektów datailingu. Nie wiem dlaczego, ale YT strasznie pogarsza jakość. :roll: I nagrałem jeszcze wydech Pojawił się też pomysł na nowego moda. Ale co z tego wyjdzie czas pokaże :wink:

Po dłuższej przerwie kolejny mod. Zamontowałem Sprint Booster :D Sterownik schowany w popielniczce Jestem bardzo zadowolony. Po włączeniu trybu Race to zupełnie inny samochód. Silnik błyskawicznie reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Przy ostrym starcie gubi trakcję na 3 biegu :D No i jak co roku odgrzybienie klimy przed sezonem Oraz małe spa w środku. Czyszczenie i konserwacja.