krzychuziom

Dziś zabrałem się za mój kompresor , rozebrałem wszystko , kupiłem nowy wąż tak jak kolega wcześniej pisał - wymieniłem go , są w sumie dwa: od filtra leci plastikowy i potem łączy się z gumowym. Gumowy totalny shit pęka jak wafelki , na pierwszy rzut oka wygląda ok a jak się przyjrzeć widać pęknięcia , a więc wymieniony cały na nowy , wymontowałem kompresor i zabrałem się za jego rozebranie udało mi się rozebrać kompresor na części pierwsze , silnik , tłok , zbiorniczek , w środku był kurz i brud wszystko wyczyściłem , wymieniłem także jedno łożysko, ponieważ brud jedno pozbawił życia. Dużo pracy było przy rozmontowaniu tłoka z silnika , trzeba było wybić silnik w dół aby móc wyjąć tłok. Wszystko poskładane , kompresor chodzi jak należy , usiedliśmy w 3 osoby z tyłu napompował nie wyrzucił żadnego błędu , teraz pozostaje obserwować :) Moje pytanie czy wasze Nivo gdy kończy pompować robi charakterystyczne pssss (tak jak by upuszczał nadmiar powietrza) wcześniej moje tak robiło ale teraz tego nie ma. Kilka fotek dla was: http://img828.imageshack.us/img828/3723/20101026793.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img835.imageshack.us/img835/474/20101026794.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img547.imageshack.us/img547/5325/20101026795.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img193.imageshack.us/img193/1525/20101026796.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img28.imageshack.us/img28/1475/20101026797.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img594.imageshack.us/img594/1029/20101026799.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img38.imageshack.us/img38/8240/20101026800.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img808.imageshack.us/img808/3817/20101026801.th.jpg Uploaded with ImageShack.us

Tak tak, przepraszam moja pomyłka :duh:

a dało to jakiś efekt ? czy dalej wywala błąd?

Ktoś pisał na forum że tez ogladał kolektor i wizualnie wyglądał super , ale przy próbie dokręcenia klapki śruba uleciała , a więc lotto :duh: ja swój zostawiam jeszcze na rok ponieważ poprzedni właściciel wymieniał go w ASO na nowy rok temu

Zapytaj o ceny w ASO , już miałem milion przypadków że używki były w tej samej cenie a nawet droższe niż nowe w ASO :mad2:

Sterownik wymieniony , kupiony za 260 zł na allegro nowy BEHR , wymiana masakra :P ale dałem rade :) błędy skasowane autko po zapaleniu chodzi jak zegarek :)

No dokładnie tak mam napisane :)

hmmmm to nie wiem , mi tak mówił koleś od bmw ... ale widać się mylił ...choć ciekawe że jak nie miałem płynu w tym właśnie zbiorniczku wywalało błąd Dynamic Drive przechylone autko na czerwono....

Jak masz Dynamic Drive musisz mieć taki zbiorniczek jak na foto on jest od wspomagania i dynamic Drive ;) http://img101.imageshack.us/img101/3254/1245235356.th.jpg Uploaded with ImageShack.us

No podaj jak możesz na priv dzieki :) ale to i tak 100 różnicy a podobno to jest to samo tylko różnią się znaczkiem ...

Myślicie że BERU mogę spokojnie kupić ? bo różnica jest w cenie spora...

tip top to w ASO :P xenony , moduł , regulacja na zawieszenia , spryskiwacze no myślę jakieś 5000 zł :D

dziękuje :)

Panowie , mam następujący problem , wymieniłem wszystkie świece w swoim E61 , lecz występuje dalej błąd na wszystkich 6 , domyślam się że powodem będzie moduł świec moje pytanie kupić orginał 450 zł lub zamiennik z BERU za 260 zł ? czy to może także być powodem tego że auto rano po zapaleniu nie równo pracuje ? i czy ten moduł może mieć jakiś wpływ na akumulator? , np gdy daje zapłon zostawiam auto chwile po chwili wywali mi kontrolke akumulatora że słaby .... , i ost pytanie czy trzeba ściagać kolektor ssący zeby go wymienic czy jest inna opcja ? dzieki za odp.

hmmm na pewno się za to wezmę może w przyszłym tyg jak coś napiszę co i jak ;)

Widzę że masz ten sam problem , ja tez miałem popękany ten wężyk i dalej mam błąd zawieszenia , zastanawiam się nad zdemontowaniem pompy i zawiezienia jej do kogoś aby ją zobaczył , ktoś pisał na forum że jest to kompresor jak każdy inny i to kwestia wyczyszczenia , wymienienia uszczelek itp , jeśli chodzi o średnice najlepiej jak byś zmierzył ją sobie albo odciął kawałek na wzór , a filtr zostaje tylko wymiana na nowy o ile w ASO jest taki a zastąpić nie ma za bardzo czym...

Webasto jest pod nadkolem z lewej strony blizej nóg kierowcy , chyba że się myle ? jesli tak poprawcie mnie :)

Raczej nie , musiał bym sprawdzić w ASO , ale Mam Np. Dynamic Drive, hak , ponorame,navi ,pompowane zawiecho itp itd a nie mam xenonu hehe :)

No to nie wiem , tak już jest , choć swoją drogą widziałem kiedyś bmw E46 miała praktycznie pełne wyposażenie i nie miała klimy :| gościu kupę czasu się z nią męczył żeby sprzedać porażka...

jestem 3 właścicielem ale nic kombinowane nie było taka wersja... :roll: koleś kupił ja rok temu w ASO w Belgii rozwalił i ja ją kupiłem

Ja mam siedzenia comfort czyli 200 regulacji itp ale nie podgrzewane :mad2:

Daj znać jak będziesz coś wiedział ... bo skóra i brak podgrzewania to porażka... :/

Czy ktoś z was ma lub wie gdzie można znaleźć tłumaczenia skrótów z INP-Y ? chodzi mi o wszystkie które są podczas pełnego diagnozowania autka

w oplu jest :) w astrze :)

Fakt faktem że na forum jest 5-6 osób które mają/miały problem z modułem w tym ja...