Paul666

U mnie też sonda lambda była wymieniana na gwaancji. 22tyś km i pojawił się check.

Tak tylko wentylator włącza się i pracuje na 2 biegu. Czasami nawet czuć spaliny więc wnioskuję, że chodzi tutaj o DPF. Nie zauważyłem, aby w tym czasie obroty na biegu jałowym były podwyższone. Zobaczymy co będzie wiosną/latem gdy temperatury będą wyższe. Jestem trochę spokojniejszy, że kolega w swoim 530d też ma taki sam objaw.

Ja zaobserwowałem w swoim 540d dziwną przypadłość. Raz na 2-3 tygodnie po przejechaniu ok. 15-20km (silnik zimny, po całonocnym postoju) i wyłączeniu samochodu włącza się wentylator i tak jakby coś wypalał. Cały proces trwa dość długą chwilę. Czy ktoś zaobserwował taki objaw u siebie? Oczywiście w serwisie BMW nie wiedzą co jest grane i nigdy nie słyszeli o takim problemie.

Wczoraj dzwoniłem do serwisu BMW zapytać czy moje BMW 540d jest objęte naprawą. Otrzymałem odpowiedź, że mój samochód nie jest objęty akcją serwisową. p0sitiv daj znać co tobie powiedzieli w serwisie.

Pewnie dlatego, że nie ma takiej wtyczki w samochodzie, który nie jest wyposażony w podświetlane listwy. Trzeba samemu rzeźbić w instalacji.

Niestety nowy kierunek, który obrało BMW jest fatalny. Zarówno w nowym X5 jak i w 7Lci gril jest fatalny! Auto z przodu wygląda jak ryj świni..Pogrążają się z każdym nadchodzącym modelem. To już koreańce są bardziej urodziwe od nowych modeli BMW. Mam nadzieję, że G30 Lci nie otrzyma nerek jak drzwi od stodoły..

W g30 wkurzają mnie foldery piosenek z USB. W F10 jak importowałem muzykę na dysk to była nazwa USB, USB1 itd. Wiedziałem co gdzie mam. A w G30 zrzucam piosenki i nie mogę ich znaleźć, nie mam folderów itd. Chyba, że jest jakiś haczyk a w instrukcji tego nie doczytałem..

Ja korzystam z tego rozwiązania, aby mi się pilot po samochodzie nie walał:

Przecież G30 na seryjnym zawieszeniu to straszna koza, aż się prosi o sportowy zawias. Sprawa lepiej wygląda w zawieszeniu M, jednak też bez szału. Najlepsze zawieszenie było w E60 z M-Pakietem.

Mam 19" RSC zawieszenie M+ eibachy Pro Kit i teraz jest okej. Przed zmianą samochód był zbyt miękki i w zakrętach nie czułem się tak pewnie jak teraz. Myślę, że taka konfiguracja powinna być seryjnie montowana do G30.

Nie wiem czemu ale z ramkami bardziej przypadły mi do gustu :cry:

Ja mam górną krawędź ramki na równo z krawędzią zderzaka. Ramka wychodzi lekko z dołu poniżej zderzaka jednak nie zauważyłem, aby miało to wpływ na funkcjonowanie tempomatu ACC.

40d Katowice - Rzeszów jazda mocno energiczna (170-200km/h), koła 19" (zimówki) komputer pokazał mi 8.1l/100km! Jestem w mocnym szoku. Przy normalnej jeździe spokojnie do 7.2-7.5 bym zszedł..Obecnie komputer wskazuje mi 7.8l (75% miasto-25% trasa).

Ja mam 685mm przód i jest lekki prześwit między błotnikiem a oponą. Jeżeli ty masz 640mm to oponę masz schowaną pod błotnikiem. Chętnie zobaczę zdjęcie razem z miarą obok :lol:

Zdjęcia są na zimowych kołach 19", na lato wpadną dystanse + felgi 20"/21". Tylko jeszcze waham się nad wzorem felg :mrgreen: ale do wiosny daleko

Tak, dziś słońce wychodzi więc zrobię jakieś jaśniejsze zdjęcie z boku.

640mm?! To chyba zderzakiem po ziemi szurasz. Wstaw zdjęcia.. U mnie tak siadła, niestety pogoda nadal nie rozpieszcza i zdjęcia kiepskie na szybko robione

Dziś zmierzyłem u siebie wysokość od ziemi do błotnika po montażu sprężyn Eubach Pro Kit i przejechaniu 4tyś km. Koła mam już założone zimowe 245/40R19. Wymiary podane są w mm: 1. Przód - 685mm 2. Tył - 690mm Jakieś sensowne zdjęcia postaram się porobić jutro bo dziś pogoda nie rozpieszcza.

Pewnie masz w ustawieniach coś poklikane. Sprawdź jakimi drogami ma cię prowadzić nawigacja do celu. Osobiście nigdy nie zdarzyło mi się, aby nawigacja BMW prowadziła mnie polnymi drogami.

U siebie sprężyny wymieniałem poza ASO. Podczas jazd próbnych miałem samochód na seryjnym zawieszeniu i bujało nim jak małą łajbą, aż miałem mdłości :mrgreen:

Pod koniec tygodnia będę miał dostęp do samochodu więc mogę podesłać fotkę jak „usiadł”.

Wymieniłem u siebie sprężyny na eibachy pro kit i jestem zadowolony. W końcu samochód ma odpowiednią wysokość i prowadzi się pewniej w zakrętach. Jak dla mnie seryjne zawieszenie M było zbyt miękkie. Oczywiście po wymianie obowiązkowa geometria. Sprężyny kupiłem na stronie https://eibach.pl

Z tyłu mi lexusa przypomina.. :(

Ostatnio przeglądając internet natrafiłem na zdjęcie zegarów z BMW G30 na których była wyświetlana mapa z navi. Czy da się to jakoś włączyć? Dodam, ze w swoim samochodzie mam HUD.. Zdjęcie zegarów:

Przecież tam jest wtyczka przy czujniku. Odepnij wtyczkę, rozbierz ją potem podjedź do salonu BMW gdzie dobiorą Ci nowe piny (koszt ok 1zł) i potem już zostaje tylko ładnie obrobić kable, zakuć nowe piny z gumeczkami i złożyć wtyczkę..