Red_30e

ok, pozdrawiam... :wink:

Witam... :wink: Prosze bardzo http://bmwe32.student.utwente.nl/sean750/dash_bulbs/changingClusterBulbs.htm

Proponuje podjechac do punktu oddawania metali kolorowych, maja tam specjalistyczne wagi z bardzo duza dokladnoscia...samochodem wjezdza sie na specjalna wage. Podejrzewam ze za darmo bez zadnego problemu zwaza samochod...I PO TEMACIE

Popieram ta czesc wypowiedzi, dobrze to ujales... :cool2: Ja moze dodam tylko jedno. Mam w swojej E30' stcce silnik o mocy 113KM R4 1.8 M40. Stan silnika jest idealny, nie posiadam LPG a osiagi mnie w zupelnosci zadowalaja. Zazwyczaj w trasie lubie dosc czesto wyprzedzac, zawsze wyprzedzam przy dosc wysokich obrotach, pozniej przy 140-150km\h wrzucam lekko piaty bieg i doslownie auto plynie! Mimo wieku auto oferuje dosc duzy komfort podrozowania, tylni naped to bajka...pokonywanie zakretow przy dosc duzych predkosciach to czysta przyjemnosc z jazdy. Zastanawiam sie tylko nad jednym podczas podrozy!? Co sie dzieje w nowszych modelach i przy mocniejszych silnikach...Ja nie wiem!?!? M3 :?: :!: M5 :?: :!: Nie wiadomo co mowic\pisac :twisted: :twisted: :twisted:

Widocznie slabo szukales... :8) 1.Wciskamy prawy przycisk na konsoli zegarow. 2.Przekrecamy kluczyk do poz.1 3.Trzymamy ok.10s 4.Wyswietli sie aktualny jezyk. (np.Angielski) 5.Puszczamy przycisk i po chwili wciskamy go ponownie (az wyswietli sie nastepny jez.) 6.Jak juz wybierzemy odpowiedni jezyk, to puszczamy przycisk i przekrecamy kluczyk w poz.0

Nie da... :twisted: Mialem obydwie... :dance: Juz sie nie odzywam :lol: :lol: :lol:

heheee...dobre, ale szatan Ciebie opetal. :twisted2: Uwazaj tylko zeby przy 300km\h E31 nie wysunelo sie na prowadzenie :twisted:

Witam Mam pytanie, czy ubezpieczyciel oglada auto przed wykupieniem polisy AC. Mam OC i chcialbym dokupic do tego AC...

:lol: :lol: :lol:

Jednostka napedowa w modelu E36 jest duzo nowsza od silnika M40. Trzeba jeszcze wziasc pod uwage mase auta, styl jazdy, stan silnika itp. E36 jest nieco ciezsze od E30, lecz ma nowsza jednostke napedowa...wg mnie spalanie powinno byc na podobnym poziomie. Tak jak napisalem we wczesniejszym poscie...Jezeli stac Ciebie zeby jezdzic na PB to nie zakladaj instalacji gazowej! Jezeli jednak bys sie zdecydowal na GAZ, to powaznie zastanow sie nad "sekwencja". Jakbym mial montowac u siebie GAZ to wybral bym wlasnie ten rodzaj instalacji. Prezesso: Jaki chcesz dokladnie model tej E36? Sedan,coupe,compact...Bo 1.8 za duzo w tym przypadku nie mowi...bylo ich troche. Wiec jaki chcesz? M40...? :twisted:

Nie wypowiadam sie na ten temat, poniewaz jezdze na PB i gaz mnie calkowicie nie interesuje... BMW E30 silnik 1.8 M40, opony 205\50\15' przod i tyl -miasto: 10-10,5l. -trasa:8,0-8,2l. Takie wartosci trzeba przyjac dla tego silnika... Czy da sie spalic mniej :?: Powiem, ze tak... Czy da sie spalic wiecej :?: taaak... :wink:

Witam Jak wyzej...Zegary mam juz na wierzchu, probowalem kilkakrotnie delikatnie ciagnac ja do gory, ale bez skutecznie. Moze ktos sie orientuje?

Nawiaze jeszcze przez chwile do tematu: 1. 520i 12v M20B20 129KM 2. 520i 24v M50B20 150KM Widac roznice... :8) Seria 5 E60 520i M52B22 170KM pozdrawiam :wink:

Z tym to nie masz racji... Nowe jednostki R6 2.0 maja juz ponad 150KM mocy... :twisted:

Witam Nie mozesz miec silnika 8v (osmio zaworowego) poniewaz jest to silnik R6 czyli szesc cylindrow. Opcje sa dwie: 1. Silnik 2.0 R6 12v (6 cyl.\po 2 zawory na cylinder) 2. lub 24v (6cyl.\po 4 zawory na cylinder) PS. Podejrzewam ze masz ten nowszy 24v 150KM PS.II Podaj swoj numer VIN to Tobie sprawdze, co tam powinno siedziec... :wink:

Powiem tak: Ford Probe...NIE TA LIGA ! Jak wogole mozna "to" porownywac z BMW E36 czy tez E32 v12 5.0 :?: Krotko...! Zarty na bok... :D pozdr, PS. Jest to wylacznie moje zdanie... :twisted:

Potwierdzam...Czerwony silikon, tuba (mała) 10-15pln (zalezy gdzie sie kupuje) W M40 sciagalem\zakladalem miske (małą) juz 6-7 razy...wiec dla mnie nie ma juz z tym zadnego problemu, zdejmuje ja juz w niecale 5-7min. :twisted: Duzej !"cale szczescie"! nie musialem nigdy sciagac... :|

Tak, oslona jest na wcisk...wiec z jej wyjeciem nie powinno byc problemow. Tak, tylko tyle...

Wymieniales sam? Duzo roboty? Ile Tobie to zajelo czasu? Ceny faktycznie maja dobre... :twisted2:

E-34 :wink: Ja bym raczej nie jechal z tym do nikogo... :twisted: Nie wiem jak mam to Tobie wytlumaczyc, ale zabierz sie za to sam a na pewno sie uda...atakuj od srodka! W piatce jest z tylu tyle miejsca, ze spokojnie mozna powoli wszystko zdjac. Zdejmij tapicerke i po temacie...cos sie musialo zablokowac\przyblokowac. PS. Chcialbym miec takie problemy :twisted:

Wiadomo ze nowe to nowe :!: Nie powinnienem miec wiekszego problemu ze znalezieniem "dobrej" uzywki... Samochod bede na dniach chcial sprzedac, wiec nie usmiecha mi sie kupowac nowego lozyska :twisted: PS. Wymiana 40pln, z reguly z lozyskiem jest troszeczke zabawy...

I tak zrobie... :wink: dzieki, pozdrawiam

Witam Mam straszny luz na przednim lewym kole. Lozysko do wymiany...Mam pytanie. Czy wymienia sie same lozysko czy razem z piasta? Jaki jest koszt nowego lozyska, bo jakos nie moge nigdzie namierzyc ceny... Przerabial juz ktos ten temat? PS. Nie mam ABS'u

No raczej...5,5tys.\obr. to najwyzsza pora przeladowac mu jeden w gore... :D Tak jak napisal kolega wyzej...DOŚĆ! :mrgreen:

Zgadza sie...trzeba wymontowac calosc...juz to przerabialem :wink: