norbi_1221

Common rail, wydawnicza 5

Śliczna jest. Zauważyłem w miesięczniku ''Motor'' E32 na dole, weszłem do kiosku i kupiłem. Ale rarytas, ciesze się że kupiłeś super autko, teraz dbać i serwisować. Dobrze że ja dorwałem E32 750i w dobrym stanie, bo teraz są z gazem , złomy za 5 tyś. A powiedz mi ile to kosztowało ? Może ja też zrobie sobie taką galerie :) Super masz te fotele buffalo, przekaż tam na 7er, że norbi_1221 z BKP, ma na sprzedaż fotele buffalo z boczkami, pamięć, grzanie i elektryka. Pozdrawiam fana marki, nowej E32 750i !!!! Z góry dzięki.

ty to chyba wszystko rozebrałeś i robiłeś co tylko istnieje :| Rozbieram z kumplem Bemki na Śląskiej :)

Nikt z forum, nie jest magikiem. Rozbierałem 740d e38, nie działała nagrzewica,potem wsadziliśmy nagrzewnice i chodziło. Właśnie spójrz elektrozawory, też mają dużo do tej przyczyny :)

Hej, pewnie się psuje nagrzewnica klimy,albo na podmiane jeżeli masz panel nadmuchu czy klimy, warto by było przełożyc i zobaczyć co jest grane, jeżeli nie panel, to nagrzewnica.

Dobra yaz, daj sobie spokój ja skonczyłem z głupotami, i wyciągłem z tego wnioski.... Co do kostki, to w E32 jest mniej kolorów, tylko inne odcienie :evil: Spróbuj sposoby yaz-a.

Zalecam kupić V12 albo się przejechać i zobaczyć, bo tak to można sobie mówić.... Większość zakatowanych trupów na allegro 750, potrafi odrazu spalić 18L :D Mi tyle palił jak sonde uszkodzoną miałem.

Może i troche mnie poniosło, bo mnie to wkurza. Dobra ktoś ma V12 i ten się wypowiada. - oo to musi dużo palić ! - pali tylko 12l w trasie, miasto około 20L - E tam niewierze. I na tym się kończy, głupota ludzka. Po co się wypowiadasz, ludzie na różnych forach piszą głupoty, i uwierz mi nie raz się z tym spotkałem. Wypowiadasz się, na silnik, który jest największy w historii, i zero zero zero pojęcia o nim :? Coś słabo kolego. Nie siedze w BMW 5 lat, tylko 23 lata i wiem co jest grane. Porównujesz 2.0 (R6) o ile się nie myle :wink: do 5.0. To jest jak porównywanie dnia do nocy już rozumiesz ?

Pewnie że się zgadza. Ale wiesz, głupiemu nie wytłumaczysz :)

V12 Jak najbardziej , spełnia oczekiwania, palniesz w pedał, 120 robi się migiem, to jest samochód :D Tu się z Tobą zgadzam 1 pięknie wygląda 2 pięknie mruczy Oby się kiedyś udało dorobić V12 Przede wszystkim, wysoka kultura pracy, oj dużo by tu wymieniać :)

Wiem co pisze, i żadnych mi głupot nie wciśniesz, bo to ty piszesz głupoty, zapytaj się kogo chcesz, kto ma V12 w E32 - E38, to się dowiesz, ale co tam. Ten tekst jest podobny do twoich wypocin kolego danielxc717 Kupil staszek bete siedem Lat miala dwadziescia siedem Przebieg kilkaset tysiecy Handlarz tu zacieral rece Najpierw jezdzil niemiec, turek Az trafila do podworek I choc beta byla zacna To nie spisal sie nasz wacpan Pesja sobie wolno kapie Kasy malo, glowe drapie Wiec zalozyl lpg Auto jedzie taniej jest Gdy zepsute - do sasiada Na becie mucha nie siada Ale staszek ma juz plan Bedzie tuning - straszny chlam No i tak z tej serii siedem Zrobil wiejski numer jeden Z dwustu koni jest tu sto Zaprawkami straszy w noc MORAL TEJ HISTORII TAKI MIAL BYC KLASYK - BRAKLO KASY MIERZ WIEC SILY NA ZAMIARY ZANIM KUPISZ WOZEK STARY Dam ci przykład http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_7/e32/83/e32_750i.html Spójrz w tabeli trasa 11.10. ZASTANÓW SIĘ ZANIM COŚ NAPISZESZ !

Jak jesteś z Łodzi, to możemy się przejechać, zapraszam :) Co ty porównujesz V8, do V12 ? V12 to samo w sobie, silnik prestiżowy. Pewnie sam , jeżdzisz na zamiennikach, potem się dziwisz że ci auto więcej pali niż powinno. Co tu oceniać, nie jeżdziłeś więc nie wiesz. Nie masz pojęcia nawet o budowie silnika V12, a prujesz galoty, jak teściowa morde. :lol:

Rzeczywiśćie :roll: Pomogłeś, tak że kolega spali radio .... Ja już znam te twoje wypociny, kiedyś coś mi tam doradziałeś z początków jak kupiłem M30B30 730i E32, przez twoją ''debilną'' instrukcje, musiałem wydać kolejne 300 zł. Nie ma co yaz, nie wypowiadaj się, nie ma schematu do E32, to nie szukaj, bo jest to co innego , tak samo jak rozłożenie bezpieczników w E32 a w E34 , jest inne, więć tego nie wytłumaczysz. Wracając do tematu, na allegro , niedawno była cała kostka z kablami za 20 zł, wystarczyło polutować , kabel z kablem i wszystko pewnie grało. Oczywiście w Impex1950 :wink: Narazie, ciężko jest o tym coś powiedzieć, bo nie ma na BMWFANS , takiej kostki z kablami, żeby było można to zobaczyć. Każdy ci powie , że najprostrzym sposobem, będzie dać to do elektryka, przejży i zrobi, ale koszt pewnie przekroczy 150 zł. Postaram się poszukać w necie schematu :)

2 rozruszniki, 2 pompy paliwa, 2 przepływomierze, 2 przepustnice, 2 filtry powietrza, 2 filtry paliwa itp. A co tam ... Najważniejszy jest prestiż 7er :8)

V12 Jak najbardziej , spełnia oczekiwania, palniesz w pedał, 120 robi się migiem, to jest samochód :D Tu się z Tobą zgadzam 1 pięknie wygląda 2 pięknie mruczy Oby się kiedyś udało dorobić V12 Jeszcze o czymś zapomniałeś :D A ten piękny dzwięk przy odpalaniu, kręci 2 rozruszniki i Wisko tak ładnie pracuje że hoho :D

No wykaż się cwaniaku swoją więdzą. Napinać się potrafisz, a doradzić nic nie umiesz. Powiem tak. E34 ma inny schemat, więć ci to wniczym nie pomoże, muszisz znać kogoś kto przerabiał to od podstaw.

V12 Jak najbardziej , spełnia oczekiwania, palniesz w pedał, 120 robi się migiem, to jest samochód :D

Wiem doskonale ile palą 2,8 w budzie e39 i wiem że na trasie są to wartości przybliżone ale i tak 2.0 ma mniejsze. W mieście na różnica robi się bardziej znaczna. Tylko tu się dowiedziałęm, ze 750i tak mało pali. :mrgreen: Ale na forach zawsze się takie sztuki znajduje :mrgreen: Znowu, Stereotyp. CZŁOWIEKU OGARNIJ SIĘ, NAJLEPIEJ KUP SOBIE V12, I SIĘ SAM PRZEKONAJ, BO MNIE TO ZACZYNA WKURZAĆ. :|

To napewno.

Dobrej jakośći są.

Hej. Proponuje, rozejrzeć się tutaj viewforum.php?f=92 Nie każdy to robil, może yaz ci pomoże, to taki cwaniak od elektryki, może odwiedzi dział, to ci da odpowiedż. Ja u siebie w 750 e32, też mam hifi i nić takiego nie przerabiałem , więc nie moge ci udzielić rad. Ale wiem jedno, żeby to odpalić trzeba mieć zmieniarke w bagaju, choć ja i tak jej nie miałem :D

Witam. Tak miałem, z podróbkami AC Schinizer, zastałem przy kupnie auta, a co takiego się dzieje, że zakładzasz temat ? Oszukano cię?

No Pewnie. Mądry ten co dużo gada :roll:

Też tak miałem, ale kupowałem po okazyjnej cenie.

A co mamy ci doradzić ? Jest to nowy produkt, jeżeli ja bym brał zamiennik, no to ta już za 100 zł. Lepiej kup użwyke a orginał. Powiedz mi, po co chcesz kupić nową jako zamiennik ? Ta stara używana, pochodzi tyle, ile wytrzyma silnik :8)