Lassar

webasto? jaks cewka głupieje? dziwny ten dźwięk.

Tesla ma chyba

BTW - moze pojawia sie jakies mody do zmiany dzwieku? Ja bym zamowil Carrere GT :) Jak juz to isc po bandzie - czujecie jakby w menu byl wybor dzwieku silnika ? :)

Ja się zorientowałem jak moja żona odjeżdżała na zakupy. Był porządny but, a nie było dźwięku - ot zwykły klekot sześciocylindrowy z BMW. Bardziej miauczenie niż bulgot. Tym bardziej, że jeżdżę na co dzień 4,8is, który ma naprawdę przepiękny dźwięk. Więc poszperałem i okazało się, że ten piękny V8 w M550d to nic innego jak system nagłośnieniowy :) Ech świat się kończy :)

Ale to jest dzwiek z glosnikow! Otworz kiedys szybe w tunelu i posluchaj jak brzmi 550d naprawde :)

U mnie tak się stało jak zaliczyłem solidną dziurę w drodze. Kupiłem używaną sztukę, z głębokością bieżnika trafiłem idealnie. Zaliczasz dziure tak ze opona idzie w piach? Zdjecia, opinia serwisu i rachunek do miasta. Urzedy sa ubezpieczone, wyplata za 4 sztuki (przy napedzie na 4 kola) lub 2 (ta sama os) + gemetria + ewentualnie felga. Nawet w Polsce mozna wygrac ponad 90% spraw wiec raczej wyplacaja bez problemow wiekszych. Jesli po roku wybrzusza to jakby gwarancja jest nie?

Wy powaznie o tym ze BMW ma slabe ksenony? Kurcze objezdzam mase samochodow, do tej pory najlepsze swiatla mialem w Lexusie RX, ale jak zanabylem F10 cud miod orzeszki. Jasno jak w dzien. I nie oslepiam...

Monachium - Gerlitz , 4 osoby w samochodzie pelny bagaznik, 520d, srednia z trasy 152 km/h spalanie 6,8l. Rewelacja. Paliwo austriackie, tryb eco - powoduje lagodniejsze przyspieszenia.

Oczywiscie ze tak, teraz uslugi - wymiana wycieraczek- ASO - 80 netto, wymiana klockow 550, naprawa przebitej opony - 370 (SIKORA) A teraz dowolni niezalezni - wymiana wycieraczek pomijam, klocki 150, klocki + tarcze 250. Reszta jest w pakiecie podstawowym (oleje filtry). Mnie obliczyli wraz z wydluzeniem gwarancji na rok pakiet plus za 13 tys. Warto? PS Jakosc uslugi ASO bezcenna PS 2 Ostatnio zostawilem kamere w aucie na czas wymiany oleju w ASO. Wiecie przy jakiej predkosci mozna wcisnac P na joyu zeby zadzialal? Ja tez nie wiem, ale widzialem jak sie auto zatrzymuje po takiej akcji... Przynajmniej olej wymienili. Ale maja juz u mnie zakaz mycia samochodu.

Klocki w ASO 500 pln mniej więcej tył 600 przód. Żeby wymienić tarcze muszą zakwalifikować wymianę. Wycieraczki 280 PLN. Uwaga - musza smużyć żeby wymienić. Tarcze z tego co pamiętam koło 1000. Moim zdaniem nie warto - za dużo elementu w postaci oceny kierownika serwisu. No chyba że się mylę i jest inaczej.

Romb jest do swiatel a nie klapy raczej.

A na jakiej plycie jest 3GT? Bo moze ja zrobili na plycie 5? Wcale bym sie nie zdziwil :) Tak jak wczesniej pisalem - nie mialem bezposredniego kontaktu z 3GT wiec sie nie wypowiadam.

A jak jest z szerokoscia? I od czego jest odsuniety ten fotel na 100 cm? Jak dlugie sa siedziska foteli? Zwlaszcza te z tylu? Bo wiesz - jesli miejsca na nogi w 2 samochodach masz po 30 cm ale jedno ma 70 cm siedzenia a drugie 50.... W 3 byl niezly bajer, a mianowicie przednie fotele mialy wezsze oparcia + wytloczenia na kolana pasazera z tylu. I to daje miejsce na nogi. Tak bylo w E90 nie wiem jak teraz. Poza tym szerokosc - w 5 z tylu dwie osoby wygodnie trzy od biedy. W "trojce" ramionami posklejane... Wlasnie funkcjonalnosc 5GT to dla mnie znak zapytania, bo : komfort oczywiscie na plus srodek super bagaznik - obojetnie jak otwierany - do touringa sie nie umywa, w przypadku auta z kratka to juz calkiem porazka. Ja jestem wychowany na Suvach, w tym moim ideale praktycznosci czyli Grand Cheerokim. I jezeli czegos mi w autach brakuje to wlasnie tej "praktycznej" wielkosci. Nie ma to znaczenia dla 2 osob, ale jak dochodza dzieciaki, rowerki, narty pies i babcia...

Odnosilem sie do Alfy. A unikalnosc 5GT - u mnie w obrebie 500 metrow od domu sa trzy. Wszystkie stalowoczarne. Dwie z kratka. Pomijam, ze zadna mi sie nie podoba (kwestia gustu oczywiscie). Ja wybralbym albo 5 w kombi albo X5. 3GT nie ogladalem, ale jesli jest wielkosci 3 w srodku - odpada w moim przypadku. Reasumujac - jesli kogos stac i ma 2 dzieci - ponizej 5 lepiej nie schodzic.

A dlaczego uwazasz ze ja tak uwazam?

Z argumentami powyżej się nie zgodzę - fajnie mieć unikalne auto, oczywiscie pod warunkiem, ze ogolnie jest tak dobre jak reszta. Ale wtedy, jest tak samo czestym uzytkownikiem drog jak reszta. No chyba, ze to speszial sport excluzif edyszyn za milion luidorow :)

Poza tym, bedziesz mial sygnal dzwiekowy + wyswietlenie okolo minuty jesli ktos z tylu podczas jazdy odepnie pas.

Musisz wlaczyc hotspot osobisty w ustawieniach. Dopiero wtedy iPhone przesle dane do samochodu.

Odpal auto przy -1C przejedz 10 km w 20 minut i sprawdz. X5 mi pali 23 przy takich zalozeniach. Ale juz dogrzane, wykorzystujac trase spadnie do 16. Po to robilem zdjecia zeby nie bylo niedomowien. Fizyka obowiazuje jedna nas wszystkich. Reasumujac - M550d na miasto nie ma sensu - ani sie nie rozpędzisz, ani tanio nie dojedziesz.

jedziesz joyem w prawo, aktywujesz drugi ekran i wybierasz sobie co ma w nim byc.

Żeby rozwiać wszelkie wątpliwości dotyczące spalania. Ta sama trasa, mniej więcej tak samo zakorkowana. Start z zimnego silnika. 520d vs M550d. Dojazd do centrum Katowic, korki nawet nie największe ale koło OBI na Kościuszki postój kilka minut (520d troche dłużej). Tryb comfort, żadnego pałowania, żadnych udziwnień, ten sam kierowca ten sam styl jazdy. 520d: http://lassarus.nazwa.pl/bmw/520d.jpg M550d http://lassarus.nazwa.pl/bmw/m550d.jpg smacznego:) PS 550d raz mi się udało zejśc po Katowicach poniżej 10 l. Na trasie przy max spokojnej jezdzie 7,5l PS2 Wesołych Świąt!

Przy temperaturach kolo 0C - Katowice, rano korki - 11l po poludniu srednia z dnia spada do 7,5. Trasa w deszczu K-ce - Bielsko- Katowice + zastoje w Tychach i takie tam - ogolnie predkosci zadne - 5,5l Wczoraj rekord dojazdu do pracy, zimny + korek, odcinek 10km srednie spalanie 14l :) Oczywiscie caly czas mowa o 520d.

Sprawdz czy ci sie moze w exfacie nie sformatowal.

jestem z Katowic do Dudy nie pojade. Duda mi kiedys ustawial passata, opowiadajac jak to fabryka wypuszcza auta krotsze o cm. z prawej strony. I ze on to mlotkiem koryguje. Tak w skrocie. Poprawiali dwa razy bo auto sciagalo wlasnie w prawo po ustawieniu :) Innym razem Suvika mi ustawili tak, ze nie moglem po prostej powyzej 80 km/h jechac. Wrocilem i sam "krol warsztatu" porzucil pedzelki u gory (malowal cos na desce) i przyszedl sprawdzic. Oczywiscie naprawili, ale jak zwykle przyczyna bylo nie olewanie pracownikow tematu w pierwszym podejciu tylko "beznadziejna kontrukcja GM). Dzieki ich wiedzy i umiejetnosci mialem jedynego na swiecie Hummera jezdzacego prosto. I wtedy sie z nim lekko scialem - w kazdym razie przestalem wierzyc i stwierdzilem, ze szkoda czasu i nerwow. Potem po kilku warsztatach, okazalo sie, ze dosc dobrze ustawia Feuvert wlasnie. No to uderzylem do nich z 5. Przyjechalem po odbior po godzinie i sie dowiedzialem, ze nie ma opcji zeby sie podjeli - no bo procedura dla nich nie do przeskoczenia. Szybki tel. do Sikory potem Bawarii 1. Sikora: "tak to prawda, mamy jedyne na Slasku urzadzenie do geometrii 3D, sprawdzenie 350 pln + ustawianie po znajomosci 650" 2. Bawaria: " 750 pln strasznie skomplikowana sprawa" 3. Pracownik jednego z powyzszych: " nie ma znaczenia gdzie - najlepiej u ......" obdzwonilem 3 zaklady wczoraj - wszedzie odpowiedz: - tak, robimy setki takich jestesmy zajebisci i mamy to w malym palcu - a jak wyskoczy jakis blad, np. DSC? - nie ma opcji nie ponosimy zadnej odpowiedzialnosci reasumujac: mialo byc pieknie jest jak zawsze...

postraszyli mni w ASO i w Feuwercie zreszta tez, ze geometrie moge tylko w ASO za 650 PLN bo trzeba procedure razem z kalibracja DSP i obciazaniem robic. Prawda to czy nie ma problemu gdziekolwiek?