
Lassar
Zarejestrowani-
Postów
173 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Lassar
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 7
-
Wywal, sparuj jeszcze raz i w iphone "zaufaj" BMW + zezwól na dostęp do kontaktów.
-
Rozumiem, że zmieniłeś profil, zapisałeś zmiany. Zlinkowane z kluczykiem.To co więcej potrzeba? Chcesz go inaczej nazwać? Wyeksportować do profilu bmw connect? Czy co, bo nie rozumiem?
-
Panowie, prościej i szybciej i bez angażowania forumowiczów: Biuro Obsługi Klienta BMW oraz Infolinia BMW pozostają do Państwa dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach od 08:00 do 20:00. + 48 885 269 269*
-
filtry kabinowe powietrza wymieniles?
-
Z reguły jak są pompowane azotem, mają inny kolor nakrętek na wentylach. A tak BTW - ciekawe z czego składa sie powietrze :)
-
U mnie jest kwalifikacja chłodnicy do wymiany. Zastępczym pojeździłem kilka dni, wkurzyłem się i odebrałem swoje. Dzisiaj jade podstawić do serwisu i następne zastepcze. Rozmawiałem wczoraj z infolinią BMW - chłodniczek brakuje wszędzie. W Bawarii mają zapotrzebowanie na 5 na tydzień a dostają 3 na miesiąc. Ogólnie na razie czekam od początku lutego. Jakie masz auto zastepcze? Bo na początku dostałem X4, a teraz coś o Mazdzie jakiejś mówią, bo limit cenowy podobno jest na 50 euro dziennie netto.
-
Idąc dalej tym tropem, mamy jeszcze z bazy 550 - to już 380 koni chipowane na 420-450 :)
-
W appstore developerzy cos pisali ze pracuja nad poprawa - ma byc aktualizacja niby aplikacji.
-
Olej w skrzyni i wszystko w BMW - odwiedziłem wiele warsztatów, ale jeśli chodzi o sprawność naprawy i jakość usługi, ale nie najtaniej to Witold Szymocha w Mikołowie. Zawsze konkretny termin, nigdy auto nie zostaje na dłużej, zawsze zrobione wszystko z lity + przegląd. Tak jak napisałem nie najtaniej, ale w moim odczuciu najlepiej.
-
Na 99% 54, drugi od dołu, żółty, 20A, po lewej . W bagażniku jest też narzędzie do wyciągania.
-
U nas na forum reklamuje się firma, felginiemieckie. Zadzwoń, przyślą Ci czujniki i po krzyku. Ciekawostka jest taka, że system na zamiennikach szybciej mi się restartuje niz na orginalnych - może baterie mam już słabe?
-
Kiedyś z tego korzystałem przy wyborze oleju, teraz jakoś mi się odnalazło. Co prawda testy wklejone w 2012 ale warto pooglądać. Opinie o rzetelności testu z tego co pamiętam były ok. do pooglądania, chyba że ktoś włada innostrannym :) http://bmwservice.livejournal.com/27699.html Warto zobaczyć w obrębie jednej marki różnice - np. Castrol. Dla mnie masakra.
-
wg kodu: 358 Szyba przednia odbijająca promienie słoneczne - nie ma wpływu na boczne Róznica jest mz kolosalna. Co wakacje odwiedzam południowe części Europy i naprawdę daje radę w stosunku do zwykłej.
-
Zawsze jak mam brudną szybę, mam też brudną maskę. Spryskiwacze nie zostawiają jakiś dramatycznych śladów. Konkretnie, to nie widzę różnicy pomiędzy brudna maska a brudna maska z płynem. Za to w nocy jest różnica pomiędzy światła bez spryskiwaczy a spryskane.
-
Panowie. Nie bardzo jest sens używać oleju 2t. Litr dobrego syntetycznego 2t to około 80 PLN (np. Motorex - taki leje do KTMa) lub 60 PLN tańsze. Specyfik dedykowany do ochrony układu zasilania dieasli + czyszczenie wtrysków ( w gratisie) dobrej firmy to też 80 PLN. Co prawda na 300 litrów paliwa, czyli 50% wydajności oleju 2t, ale tak jak wspomniałem dodatkowo czyści wtryski i jest bezpieczny dla DPFów. Np: http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/Pro-Line-Dodatek-do-oleju-napedowego/101 Można też raz na 5k km wlać BF albo inny do czyszczenia/samrowania. Koszt około 50 PLN. Więc po co kombinować? PS Też słyszałem niejednokrotnie, że w sprinterach 2T robi robotę.
-
Na lato mam 18 " 245/50 Dunlop SportMaxx2, na zimę 19" 245/40 Pirelli Sottozero. Różnica w komforcie dla mnie drastyczna. Wrażenie sztywności na 19 i lepszego trzymania, za to twardo i mocno się tłucze. Dodam że te 19 to runflaty a 18 zwykłe, też ma to znaczemie.
-
Światla w moich poprzednich F10 na ruch prawo/lewostronny ustawiałęm w menu ustawien pojazdu, sekcja światła. Sprawdzę jak mam teraz z ciekawości.
-
Pamiętajcie że to system ograniczający skutki kolizji a nie wykluczający kolizję jak twierdzą nasi "dziennikarze". Szybciej działa przy większych prędkościach. Zdarzało mi się na autostradzie, jadąc na lewym pasie, że nagle z prawego ktoś mi zajeżdżał drogę i system działał natychmiast. Dużo szybciej niż w ruchu miejskim.
-
Miałem kiedys przypadek, że mechanik zamienił przednie koło z tylnim ( w róznych rozmiarach były) w e38. Auto weszło w stan serwisowy, skrzynia nie wrzucała nic powyżej 3 biegu, max prędkość 80km/h. W nowszych konstrukcjach pewnie dojdzie jeszcze kilka kwiatków.
-
Jak juz znajdziesz to wyeksportuj profil. Potem w nowym samochodzie import i masz.
-
Dokladnie, chodzilo o Rainsporty 3. U ojca w Avensisie daja rade, w F10 sa lekkim nieporozumieniem. Co do zimowych, w F30 mamy Hankooki (winter ecept evo 2) i sa zajebiste. Porownywalne z Conti czy Dunlopem. Na oponeo robili promocje " w cenie wymiana" w wyznaczonym serwisie. Tak jak nie lubie koreanskich wynalazkow, tak z czystym sercem polecam.
-
Opona oponie nierówna. Miałem kiedyś 17 cali na lato w F10. Na Bridgestonach było ok, na Uniroyalach auto pływało. Na zimowych Conti TS-850 -stabilniej niż na 18" Falkenach. Minus 17 cali to wieksza podatnosc na plywanie, jesli masz jakies drobne problemy z geometrią. Teraz mam nierunflatowe 18" Dunlopy Sportmaxxy RT2 i jest super. A zima to 19" Pirelli, i problem jest na koleinach. Wiec raczej nei ma złotego środka na nasze drogi, jest tylko wybór mniejszego zła :)
-
Niebieskie belki odpalają się od rozpoczętych 10 km+. Pierwsza od 0,1 km druga przy 10,1 km itd. Zagadka drogi dalej nie rozwiązana.
-
Faktycznie łącze to wskazanie z trybem eco-pro gdyż tylko w tym trybie mi sie pojawiło. Natomiast pojawiło się tylko dwa razy na trasie 2,5 k km.
-
To jak, ktoś coś wie? Przeszukałem instrukcje i nic nie znalazłem.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 7