KarlosŁDZ

A czym należy malować na czarno elementy typu plastikowe słupki, czy daszki przeciwsłoneczne? Co do pierwszego rozumiem że wystarczy sama czarna farba do plastiku w sprayu, ale czym malować to drugie? Ta sama farba się nada?

Ja w zeszłym roku pozbywałem się rdzy. Zeszlifowałem do gołej blachy miejsca korozji. Tam gdzie były głębokie wżery posmarowałem brunoxem, tym na korozję. Potem na to podkład do lakieru samochodowego i na to lakier w sprayu z mieszalni. Efekt jest taki, że w tym roku zabieg muszę powtórzyć bo rdza na nowo wychodzi. Tym razem mam zamiar dać więcej warstw wszystkiego i dołożyć do procesu szpachlę.

Witam Mam u siebie "tuningowe" rygle aluminiowe w drzwiach. Poprzedni właściciel przymocował je na żywicę, ale jak zdejmowałem boczki drzwi to musiałem je zerwać. Teraz nie mam za bardzo pomysłu jak je zamocować do tych drutów od ryglowania drzwi.. Jest to irytujące bardzo, bo jak chcę otworzyć zamknięte drzwi to mi regiel zawsze zostaje w ręce :/. Macie pomysł jak można te rygielki zamontować tak, by były one demontowalne w razie ewentualne potrzeby zdjęcia boczków? Pozdrawiam, Karol

Witam Folia, która jest na słupkach na zewnątrz (ta czarna, na drzwiach) zaczęła mi się obierać. Chcę ją zedrzeć i nakleić jakąś nową, tylko nie wiem w jaki sposób pozbyć się starej. Macie jakiś pomysł? Ona strasznie ciężko schodzi- ma silny klej i się urywa łatwo... Pozdrawiam, Karol

Mnie ostatnio coś pukało w tylnym zawieszeniu to się okazało że koło się zaczęło samo odkręcać.

Witam Chce zamontować u siebie halogeny i potrzebuję do tego kabel który podaje napięcie po zapłonie- jaki on ma kolor i gdzie go znajdę w okolicach przestrzeni pod kierownicą? Auto to compact z 1994r. Pozdrawiam, Karol

Witam Dzisiaj zobaczyłem, że zderzak w moim aucie (e36) jest pęknięty w jednym miejscu i zastanawiałem się, jak się nazywa klej, który by to skleił. Wiem że istnieje taki, bo w programie Wheeler Dealers w odcinku z BMW 840i używali go. Wiecie co to za preparat? Pozdrawia, Karol :)

Podobno niektóre e36 wyjeżdżały z fabryki z instalacją na halogeny nie mając samych halogenów, aczkolwiek na przykład u mnie nie ma takiej instalacji.

Witam, gorąco proszę o rozkodowanie VINu :pray: WBACG110X0KB89533 Z góry dziękuję i pozdrawiam! :)

Witam Dzisiaj podczas jazdy moim compactem zauważyłem, że przy hamowaniu słychać ciche "szuranie", dźwięk ocierania, który był przerywany, rytmiczny, a jego częstotliwość większa wraz z prędkością. Pomyślałem że może to tarcza hamulcowa z przodu, ale wydaje mi się, że byłoby to czuć na kierownicy, a poza dźwiękiem nie odczuwam żadnych niedogodności. Doszedłem do wniosku, że skoro to nie przednie hamulce, to może tylne. Podniosłem więc tylne koła po kolei bo zobaczyć czy są jakieś problemy z obrotem. Jedyne co zaobserwowałem, to leciutkie obcieranie szczęk o bęben (przynajmniej tak mi się wydaje) przy tylnym prawym kole. Czy to może być przyczyną tego dźwięku? Powinienem się tym przejmować, czy to się samo wyszlifuje i ucichnie? Dodam jeszcze, że jakieś dwa miesiące temu wymieniłem na nowe bębny, szczęki, linki ręcznego i wszystkie sprężynki w tylnych hamulcach. Pozdrawiam, Karol

W compactcie jest jedna pompka. Ma ona na dole zawór z dwoma wyjściami- jedno na przednią szybę, a drugie na tylną. Ale możliwe jest że masz tylko jedno wyjście, bo np poprzedni właściciel po awarii pompki wsadził pompkę z auta bez tylnej wycieraczki. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG11&mospid=47451&btnr=61_0070&hg=61&fg=45 element nr 2

Witam Ostatnio zapaliłem swoje auto i moich uszu dobiegł charakterystyczny pisk spod maski który zaraz ustał (a raczej ucichł, bo nadal było słychać jakieś cichutkie szmery). Dźwięk ten jest bardzo charakterystyczny i od razu kojarzy się z zużytym paskiem. I to właśnie jest dziwne, bo pasek wymieniałem jakieś 5k km temu, więc to raczej nie on piszczy. Moje kolejne podejrzenia padły na rolkę napinacza paska- czy to on może wydawać taki dźwięk? Trzeba go wymienić, czy na razie wystarczy jak zdejmę osłonkę i go naoliwię? Pozdrawiam, Karol

Dzięki za rady :). Szczerze mówiąc to przewidywałem jakie one będą, ale wolałem się upewnić. Wniosek jest jeden- olej z mojego silnika będzie uciekał jeszcze długi czas, bo mam ważniejsze wydatki w samochodzie. :D

Witam Mam mały wyciek oleju w swoim silniku, w okolicach pompy wody, dołu silnika. Niewiele tego ucieka, ale jednak jak auto postoi dłużej w jednym miejscu to zostawia ślad. Gdy pytałem w warsztacie ile będzie kosztować naprawa tego wycieku, to mi krzyknęli 800zł, więc odmówiłem. Ostatnio wpadłem na pomysł, że skoro wyciek jest mały, to może udałoby się go zlikwidować używając jednego z tych magicznych płynów które dolewa się do silnika. Mam na myśli coś takiego: http://motoallegro.pl/cyclo-engine-stop-leak-usa-likwiduje-wyciek-oleju-i1356722459.html . Jak takie środki wpływają na silnik? Jest szansa że to pomoże? Pozdrawia, Karol

Jak mnie sparciał wąż odmy to kupiłem węża silikonowego. Miał trochę za dużą średnicę, ale ścisnąłem go obejmami i ładnie przypasował. Oryginału nie ma co kupować, bo kosztuje prawie 90 zł :shock: .

Jak to wszystko wygląda w środku to ja wiem, bo zaglądałem tam setki razy :). Spróbuję za tydzień się z tym zmierzyć ... PS. Wcale do założenia siłownika nie trzeba wyjmować zamka- wiem, bo dwa razy już to zrobiłem :mrgreen:

Witam Mam taki problem, otóż zepsuł mi się niedawno kupiony siłownik centralnego zamka i mam pewne podejrzenia, że sam zamek może się jakoś blokować i dlatego siłownik uległ uszkodzeniu. Chcę więc wyjąć i wyczyścić zamek. Nie mam jednak za bardzo pomysłu jak to zrobić i liczę na to że mi pomożecie :) . Wiem że trzeba wykręcić 3 śruby i z tym raczej nie będę miał problemu. Problem się zacznie, gdy będę musiał odłączyć te wszystkie cięgna, co idą do klamek i regla. Jak je odłączyć przy wyjmowaniu i jak podłączyć przy montowaniu zamka na powrót w drzwiach? Tam jest strasznie mało miejsca, a do tego nie można jednocześnie patrzeć w drzwi i mieć tam rękę... Macie dla mnie jakieś rady, które pomogą mi przy tej trudnej operacji? Ile czasu może mi zająć wyjęcie i włożenie tego zamka? Pozdrawiam, Karol

Wiem, już wszystko mam wymienione. Do warsztatu poza szczękami bębnami i linkami dostarczyłem również zestaw tych sprężynek i kołków :).

Siłownik był zepsuty, kupiłem używany za 30zł. Wymiana jest uciążliwa, trzeba zrozumieć jak działa siłownik i zamek żeby to założyć. Nieprawdą jest że trzeba wymontować zamek, bo przy zwinnych dłoniach można wyjąc i złożyć siłownik z zamkiem w drzwiach(przynajmniej w compactcie). Taka plastikowa "łapka" trzyma siłownik w zamku, trzeba ją odgiąć delikatnie i wysunąć siłownik w górę. Jest w zamku taka dźwignia, która rusza się do przodu i do tyłu, wchodzi ona w siłownik- trzeba wymacać w którym położeniu się znajduje, żeby ustawić element siłownika w który ta dźwignia wchodzi po dobrej stronie otworu. Lepiej nie umiem tego wytłumaczyć, wg mnie system zamykania drzwi siłownikiem w BWM jest bezsensu wymyślony :D

Jak to pokrywy bębnów? Tam nie ma przecież żadnej pokrywy, jest bęben po prostu... Czy się mylę? :D A pod tą farbę termoodporną jakiś podkład dać, czy ją się nakłada na goły metal?

Witam Nie działa u mnie w aucie hamulec ręczny. Postanowiłem że przy okazji jego naprawy wymienię u siebie bębny i szczęki hamulcowe na tylnej osi. Teraz mam przed sobą dylemat: czy opłaca się inwestować w droższe szczęki i bębny, czy można to olać i kupić jak najtańsze, bo różnicy i tak nie będzie? Wiem, że przy hamulcach tarczowych nie można oszczędzać, bo tania tarcza się pokrzywi a tanie klocki będą fatalnie działały, ale bębny wydają mi się tak prymitywne i bezawaryjne, że zaczynam wątpić w sens droższych szczęk i bębnów. Chcę kupić do siebie taki zestaw: http://sklep.auto-voll.pl/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=322225&category_id=85&option=com_virtuemart&Itemid=55&name=Zestaw%20b%C4%99bny%20i%20szcz%C4%99ki%20hamulcowe%20BMW%20E36 Oszczędność jest w sumie kolosalna, bo jakbym chciał to samo wymienić na częściach znanych firm to zapłaciłbym około dwa razy tyle (2x bęben Boscha- 300zł, szczęki Boscha- 90zł). PS. Czy nowe bębny powinienem pomalować czymś na zewnątrz, żeby nie korodowały? Jeśli tak, to czym i jak to wykonać w domu? Pozdrawiam, Karol

Sprawdź czy płynu jest wystarczająco dużo- w korku jest miarka. U mnie było słychać wycie przy maksymalnym skręcie bo było za mało płynu w zbiorniku. Jak dolałem to wyć przestało.

Ja u siebie w compactcie też po zakupie miałem strasznie niskie zawieszenie- ciągle o coś ocierałem, zderzak wieszał się na krawężnikach itp. Pojechałem na badanie techniczne zawieszenia i wyszło, że mam przednie amory razem z gumami do wymiany. Zrobiłem to wszystko i przód poszedł ze 2-3 cm w górę, na tyle, że da się auta teraz uzywać. Dodam jeszcze, że mam obniżające sprężyny H&R -40mm

Właśnie skończyłem u siebie montować sterowanie centralnego z pilota. U siebie mam białą, 26-pinową wtyczkę. Podłączyłem centralkę pod piny 24 (zamykanie) i 25(otwieranie). Wszystko działa pięknie, migają migacze, z tym że drzwi kierowcy się nie zamykają :? . Z pilota jak wcisnę zamykanie to zamykają się drzwi pasażera, klapka wlewu paliwa, bagażnik, a drzwi kierowcy nie dają znaków życia. Co zrobić z tym fantem? Zajrzałem do drzwi i wszystko jest podłączone itp. Może powinienem odpiąć wtyczkę od siłownika i przeczyścić (jak ją odpiąć, bo nie mogę tego rozgryźć). EDIT: Udało mi się odłączyć wtyczkę od siłownika. Sprawdziłem napięcie na końcówkach zamykając i otwierając auto, znalazłem piny odpowiedzialne za blokowanie i odblokowywanie zamka i okazało się, że napięcie na wtyczce jest, czyli wadliwy jest siłownik. Tak? Istnieje jakaś możliwość przywrócenia tego siłownika do życia, czy muszę kupić nowy? EDIT2: Problem rozwiązany. Wyjąłem siłownik, rozebrałem, wyczyściłem, wsadziłem z powrotem- działał do puki nie wsadziłem regielka, potem przestał. Jutro będę miał nowy.

http://motoallegro.pl/silownik-centralnego-zamka-drzwi-bmw-e36-i1282254378.html Chodzi o coś takiego, tak?