kameleon71

Witaj Hiobie, więc jak sam zauważyłeś w E90, jeśli kluczyk jest w stacyjce i go wyjmujemy, wtedy to działa. Ponieważ przy dostępie komfortowym w E9x i później we wszystkich modelach Fxx nie wkładamy nigdzie klucza musimy tak jakby "zasymulować" wyciąganie kluczyka. W BMW robi się to bardzo prosto i nie musisz już otwierać i zamykać samochodu, wystarczy że po zgaszeniu raz przyciśniesz przycisk START/STOP. Oczywiście w automacie puszczamy wcześniej hamulec, a w manualu sprzęgło. Dziwię się, że w serwisie tego nie wiedzieli :) Pozdrawiam

Polecam WetLook z Długołęki jak już tu niektórzy wspominali, moje półroczne F31 odebrałem tydzień temu. Efekt możecie zobaczyć na fotkach na ich facebooku.

Dziękuję za pomoc, udało się. Dojście faktycznie jest bardzo trudne.

Witam, mam pytanie jak odkręcić szarą skrzynkę z bezpiecznikami? Czy można ją wyciągnąć samą czy trzeba ją odkręcić z tym czarnym metalowym stelażem do którego jest przymocowana? Potrzebuje dołożyć przewód z tyłu. Odkręciłem dwie śruby pod dywanem, ale nadal mam problem żeby ją wyciągnąć. Dzięki za wskazówki.

Tutaj masz zdjęcia rozłożonych ledów tak jak powinny zostać zamontowane http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=1551962&sid=6af9ff0edb320e59ee8dd1649b70bcf9#p1551962

Potwierdzam zakup : 1.tygrysco E91 LCI full pakiet 2. PRIME25 E90 full pakiet 3. lechum4 4. natural 5. kameleon71 - E91 LCI full

To ja dopisuję się do listy jako nr 9 - kameleon71. Full pakiet do E91 LCI

Ktoś wrzucił na youtube'a filmik z montażu:

Tarcze pewnie trzymają szczęki ręcznego. Trzeba je skręcić płaskim śrubokrętem przez otwór.

To mój temat o amorach. Ten wygląd był dla mnie nie do zaakceptowania. Założyłem sprężyny m-pakietowe od 320d touring do standardowych amorów i od tej pory jest super.

Sprawdźcie to: viewtopic.php?f=69&t=155916

Jeśli był wybierany przy zakupie to jest wpisany w VIN.

Zajęło mi to 3 sekundy: viewtopic.php?f=69&t=172342&p=1240467&hilit=instrukcja+e46#p1240467

Nie wiem jak Ty, ale ja jak kupuje nowy sprzęt to czytam jego instrukcję obsługi.

Napisz czy po kompletnej wymianie pedal nadal drzy po lekkim wcisnieciu, czy to ustapiło?

Na lemforderach powinno byc logo Freudenberg, bo tak naprawdę oni je robia dla Lemfordera. Cena prawie 500 za komplet Lemfordera to masakrycznie duzo, za tyle kupisz oryginalne w ASO z logiem BMW. Nie daj się zrobić w balona...

Konrad, ja tez potwierdzam ze bede. Pozdr

No właśnie widzę, że dostałeś już ciśnienia przez nieudolność Naszych urzędników ;) Spokojnie nikt tu nie odpuszcza tematu i nie akceptuje stanu dróg jaki jest na niektórych ulicach w tej chwili, ale czasami trzeba pogodzić się z tym że są ważniejsze rzeczy do zrobienia niż wygoda kierowców, mimo że sam nim jestem. Pamiętaj że nie na wszystko są fundusze i nieraz trzeba coś wybrać a z czegoś zrezygnować. Na Twoje szczęście mieszkasz w Warszawie gdzie macie nieporównywalnie większy budżet na takie rzeczy niż każde inne Polskie miasto. Nie wiem gdzie mieszkasz, ale zapewniam Cię że gdyby to była ulica kluczowa z punktu widzenia komunikacyjnego tak samo olali by to ciepłym moczem i nadal łatali w nieskończoność. Zapewniam Cię że u Nas też pisze się skargi, występuje o odszkodowania, robimy to wszystko o czym Ty mówisz i szczerze mówiąc widzę naprawde pozytywne zmiany w stosunku do tego co było kiedyś. Wrocław wziął się do roboty chyba dopiero po powodzi w 97 bo wcześniej wszystko stało w miejscu, i w ciągu tych 13lat miasto bardzo się zmieniło ale zostało jeszcze sporo do zrobienia. I tu też macie przewagę, macie metro, u Nas utrudnienia w komunikacji miejskiej generują masakryczne problemy komunikacyjne, a jak są problemy komunikacyjne ludzie przesiadają się do samochodów.

Masz rację są takie drogi i sam czekam na ich remont.

Zalewanie kostki asfaltem to prowizorka, która nie wytrzyma do zimy a kostki nie da się ułożyć w weekend. Może warszawka lubi wydawać niepotrzebnie pieniądze, pomijając fakt że ma ich nieproporcjonalnie więcej niż każde miasto w Polsce. Ja rozumię że Ty jako przyjezdny masz taką opinię, ale ja jako mieszkaniec jestem w stanie zrozumieć powody dla których jeszcze tego nie zrobili. Zresztą nie mam z tym problemu żeby tam zwolnić do 20km/h i zadbać o zawiesznie. Jeśli ktoś u Was zrywa zawieszenie i krzywi felgi to jest w tym też trochę jego winy bo nie potrafi dostosować prędkości do stanu drogi.

Widac ze nie masz zielonego pojecia o organizacji ruchu w miescie. Po pierwsze zamkniecie praktycznie jedynego dojazdu do dzielnicy miasta jest z punktu organizacyjnego niemozliwe. Oczywiscie mozna zrobic objazdy dookola ale przejazd taka trasą do centrum w takich warunkach trwalby z 2 godziny, o komunikacji miejskiej niewspomne. A po drugie rozmawiamy o ulicy z kostki pamietajacej jeszcze niemcow wiec nie da sie tego zerwac w jedna noc a nawet weekend.

Jeśli chodzi o stan dróg to nie ma też co generalizować, przytoczyłeś przykład ulicy Skłodowskiej której praktycznie nie ma możliwośći teraz naprawić i w większosci przypadków tylko takie ulice pozostały niewyremontowane. Ulica ta jest wąskim gardłem które prowadzi na biskupin i zamknięcie jej byłoby dla tej części Wrocławia katastrofalne w skutkach, a sprawę dodatkowo komplikuje fakt że przy tej ulicy jest szpital i nawet zwężenie i roboty na pół gwizdka ograniczyłyby dostęp do niego. Prawdopodobnie zostanie ona naprawiona jeśli powstanie planowany drugi dojazd do tej części Wrocławia. Więc jak już pisałem, jeśli wiesz którędy jeżdzić nie martwisz się o zawieszenie i korki.

Panowie nie ma się co oszukiwać, jak przyjeżdżacie do Wrocławia (czy każdego większego miasta) prawie każdego z Was prowadzi nawigacja. Tak to już jest że wybiera praktycznie wyłącznie główne ulice, a te jak wiadomo zwłaszcza w godzinach szczytu są przytkane w każdym mieście. Jeżdże autem codziennie po Wrocławiu, do pracy, po dziecko do żłobka i od bardzo dawna nie stałem w żadnym korku, poprostu trzeba wiedzieć którędy jeździć. Dodatkowo zarakaz wprowadzony niedawno dotyczący zakazu wjazdu ciężarówek w godzinach szczytu rewelacyjnie rozluźnił ruch w mieście. Oczywiście pamiętam czasy kiedy stałem w korku w drodze do domu po 2 godziny, ale te czasy dawno minęły. Także nie bójcie się Wrocławia, zapraszamy :D

Pytajcie Robika z e46forum, on sobie dołożył BT i wszystko śmiga http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=28&t=3075&start=30

Tył jest jeszcze w miarę do zaakceptowania, ale przód to wygląda tragicznie jak u mnie po założeniu bilsteinow b4: viewtopic.php?f=69&t=155825