koala12

Byłem u gazownika i powiedział mi że moja instalacja 2 gen lpigazu na sterowniku Voila ma emulację sondy lambda. Czy w związku z tym gdy jeżdze na gazie sonda nie ma żadnego znaczenia( np może być niesprawna) I druga sprawa podobno mam założoną blokadę elektroniczną i nie pracuje mi silnik krokowy od gazu czyli to urządzonko zamontowane za parownikiem. Poco jest ta blokada i dlaczego jest to zablokowane ???????????????

Dzięki to juz wiem gdzie szukać

Albo wyczyść klemy akumulatora

Gdzie w E-36 2.0 jest sterownik silnika

U mnie z masami jest identycznie jak u ciebie

No niestety wysoka cena produktu nie zawsze idzie w parze z jakością. A w pewnych sytuacjach jest to własnie element polityki danej firmy. Przeciętny konsument nie jest w stanie odróżnić 2 podobnych produktów i często w wyborze kieruje się ceną . Droższe tzn. lepsze i podejrzewam że 80% konsumentów tym się właśnie kieruje. I po to właśnie jest to forum żeby uzyskać opinie na temat konkretnych towarów.

U mnie był identyczny odjaw. Objawiało sie to dość mocnym pulsowaniem kierownicy podczas hamowania przy prędkościach które podaje kolega. Usterka nie pasowała mi do tarczy bo byłem przekonany że powinno to wystepować przy każdej prędkości. Więc dwukrotnie sprawdzałem całe przednie zawieszenie u innych mechaników - i było ok. Po wymianie tarcz drżenie kierownicy ustało. Może jakiś znawca mechaniki by wyjaśnił ten bynajmiej dziwny dla mnie przypadek. Na starych tarczach w miejscu pracy klocka dało się wyczuć pod palcem delikatne nierówności o kształcie fal. Też dziwne zużycie tarczy

albo tarcze hamulcowe

Ja również mam założoną instalkę 2 gen lpigaz i jeszcze ani razu nie strzeliło

Żarówkę w włączniku świateł wymienia się , u siebie to robiłem . Należy od spodu odkręciś wkręt i wyjąć cały ten plastik na którym jest włącznik. Po wyjęciu widać żarówkę . A nazwali go zespolonym bo włącznik jest razem z tym plastikiem jako całość

A może ktoś by mi powiedział co mogło się uszkodzić w tej pompie . Jak jadę to mi piszczy . Może to można naprawić

U mnie jest luz osiowy . Góra dół jest ok. To mnie pocieszyłeś bo wydawało mi się że nie powinno być tego luzu. Pozdrawiam i dzięki

Witam, znalzłem luz na kole pasowym pompy wspomagania. Łapiąc za to koło jest wyczuwalny luz i słychać stukanie podczas ruszania tym kołem. Mam pytanko do osób które miały do czynienia już z tą pompą. Na czym ten luz mógł powstać? Czy należy to szybko naprawiać bo coś się uszkodzi? Czy tak może być? Wycieków nie ma i układ wspomagania chodzi dobrze.

Właśnie nie falują , dokładnie jest tak jak opisałem

Cze wszystkim Mam taki niuans w aucie i chciałem się upewnić czy dobrze zdiagnozowałem. Na ciepłym silniku gdy wrzucam na luz wskazówka obrotomierza opada na 1200 obrotów dopiero ponowne przegazowanie powoduje że opada na 700. Ten objaw wystepuje w kratkę raz jest innym razem go nie ma. Czy to zawieszający się silnik krokowy ???? Czy może to byc jeszcze coś innego ?

Ja miałem podobny objaw i też zastanawiałem się nad zmianą skrzyni ale wymieniłem olej i o dziwo problem się skończył. Może u ciebie tez zadziała.

U moim miałem podobne objawy gdy mi spadł przewód gumowy z silnika krokowego . Założyłem i było po sprawie. Może u ciebie też tak jest

Witam W 2 fotelach nie działa mi podgrzewanie siedzisk. Oparcia grzeją. Sprawdziłem napięcia dochodzące i jest ok. Po sprawdzeniu rezystancji tych grzałek wychodzi że są przepalone. Mam pytanko do osób które to robiły: 1. Czy jest to naprawialne? 2. Czy naprawa jest skomplikowana ? 3. Czy te grzalki są dostępne w sprzedaży i ewentualnie przybliżony koszt Pozdrawiam

Dziś udało mi się założyć ten przewód gumowy z krokowca i auto sprawne. Kombinacja jest przy zakładaniu tego, tym bardziej że zrobiłem bez żadnego rozbierania. Może ktoś też będzie miał taki problem.

Dziś pójdę założyć ten wąż i napisze jaki będzie efekt

z silnika krokowego wypioł się jakis gumowy przewód pewnie to bedzie to tylko cięzko się do niego dostać nie mogę go siegnąć czy jest na to jakiś sposób

to ide to sprawdzić

Witam Przed usterką już od 2 m-cy obserwowałem delikatny spadek obrotów silnika gdzieś do 600. A teraz padło coś całkowicie. Objawy - silnik odpala ale natychmiast gaśnie nie trzyma wolnych obrotów. Udaje mi się nim wystartować kiedy utrzymuje dość wysokie obroty i szybko włączę bieg to na biegu jedzie ale jest jakiś zmulony. Gdy nie upilnuję obrotów i spadną poniżej 1000 w trakcie przełączania biegów to natychmiast gaśnie. Po przeczytaniu wszystkich postów z tego tematu wszystko wskazuje że to silnik krokowy. Ale zanim go kupie chcę się upewnić i zebrać wasze opinie na ten temat . Może ktoś miał identyczny przypadek. Pozdrawiam

Witam. Moja beti posiada seryjny M-pakiet czyli jest obnizona. Zamierzam wymienić amortyzatory z tyłu. Czy ktos może mi podpowiedziec jakie amortyzatory mam kupić. Myślałem że seryjne będą pasować. Puściłem kilaka maili do sklepów i co mi odpowiedzieli WITAM, Mam tylko seryjne amortyzatory i zamienniki do samochodów o zawieszeniu standartowej wysokości - nie mam w swojej ofercie amortyzatorów obnżonych Pozdrawiam serdecznie Witam! Bilstein oferuje tylko sportowe amort. do tego samochodu koszt kpl 4 szt to 1750zl Myślałem o kupnie Bilsteina.Czy faktycznie muszę mieć amorki sportowe?Czekam na wasze opinie.Pozdro

Ja mam zainstalowny gaz 2 generacji . Jeżdze już na tym od roku i jak do tej pory nic się nie wydarzyło. Wszystko hula super. Najnizsze spalanie jakie odnotowałem to 8 l najwyższe 16. Średnio wychodzi gdzieś w przedziale 11-14l w zależności od stylu jazdy. Jeśli wszystko jest dobrze zamontowane nic nie ma prawa się dziać. Instalacja lpigaz.