koala12

Dzięki za wszystkie informacje.

No faktycznie wystarczyło dokręcić śrube i już nie cieknie

Dzięki Faworyt to jutro się za to zabieram Pozdrawiam

Witam Mam wyciek płynu z chłodnicy.E-36 2.0i kat. Zaczyna mi cieknąć gdy silnik złapie porzadnie temperature i wytworzy się ciśnienie. Kapie mi płyn z dołu zbiornika wyrównawczego a dokładnie jest tam taka plastikowa czarna śróba w której w srodku znajduje się otwór na klucz imbusowy. Czy ktos wie czy to się odkręca , czy to nie jest do spuszczania wody z chłodnicy???????????????/ Jak to sie naprawia Pozdrawiam

Dzięki Lego to jednak zajrze do tego podszybia jeszcze raz skoro powinny być Pozdrawiam

Witam Kupowałem samochód z ogłoszenia od kobitki z niemczech.I nie rozumiem jednego zdania jake pojawiło się w tym ogłoszeniu. Cytuje ( Trag u. Fuhrungsgelenke bei 194000km ersetzt)-o co tu chodzi. Ponadto mówiła że samochód posiada jakiś pakiet M. Podobno jest to kierownica trójramienna i tam faktycznie literka M wystepuje, spojler i ponoć jakieś elementy zawieszenia. Auto jest faktycznie jakieś niskie bo mam problemy zjechać na nierówne pobocze. Kilka razy na początku zawadziłem spodem o nierównosci na poboczu bo nie czułem jeszcze tej wysokości zawieszenia. Przymierzam się do wymiany amorków z tyłu a jeśli auto jest faktycznie obnizone w stosunku do innych tego typu to musiałbym to wiedzieć. E-36 2.0i kat. 92r. silnik M50. Czy faktycznie taki pakiet M wystepuje??????????????????????? Prosze o info i Pozdrawiam forumowiczów

Dzięki faworyt . Tak mi się wydawało że ja nie mam tego filtra

Autko jest bez klimy

Witam Czy ktos wie gdzie znajduje się filtr pyłkowy w E-36 2.0 kat. 92r. Przejrzałem tematy na forum jednak u mnie wygląda to inaczej.Rozebrałem plastiki żeby dostać się do podszybia i jest tam czarna obudowa w której podejrzewam jest tylko wentylator. Z kolei pod półką posażera też jest jakaś czarna skrzynka ale wygląda inaczej niz te prezentowane na forum. Czy jakiś użytkownik tego samego modelu co mój wie coś w tej sprawie?????????????????????? Niechciałbym bez potrzeby tego rozkręcać. A może ten model nie ma tego filtra????????? Pozdrawiam

Mam 2 miejsca skorodowane przy mocowaniu tylnego spojlera oraz kilka rys z przodu na blotnikach.Lakier metalik.Czy lakiernik podejmie się tego typu napraw ???? Niechciałbym malować całych elementów wole lakier oryginalny.

Moja 14l LPG na bardzo krótkich odcinkach. 2km do roboty i z powrotem .Silnik nie zdąży złapać temperatury.

Z tego co piszesz rozumiem że masz 2 problemy pierwszy to palenie a drugi to grzanie silnika. Ja ci proponuje najpierw się zając tym przegrzewającym silnikiem bo to może być niebezpieczne tym bardziej że to może być również przyczyną tych kłopotów z odpalaniem Wskazówka temperatury w moim aucie stoi idealnie na środku i tak musi być. Sprawdż najpierw termostat może się nie otwiera całkowicie ( nowy ok.65 zł) Następnie chłodnica może zakamieniona ( jeśli jeździłeś na wodzie) No i pompa wody. To podstawa .Najbardziej prawdopodobny termostat . Powodzenia

To już wiem wszystko. Kupie nówke część. Skoro to takie tanie to szkoda się bawić w czyszczenie bo znowu może przestać działać. Jeszcze raz dzięki za info. Pozdrawiam

Nie ma wyjścia trzeba włazić pod spód

Dzięki za podpowiedz i pozdrawiam[/img]

W E-36 2.0i kat. z 92r mam problem z światłami cofania. Raz są raz ich nie ma. Gdy porządnie poruszam dzwignią zmiany biegów to zapalam je zawsze. Jasno wynika z tego że coś mi nie łączy. Czy ktoś wie gdzie znajduje się ten włącznik????????? Czy przypadkiem nie jest w skrzyni biegów i trzeba będzie ją wyciągać. A to już by było głupie rozwiazanie. Pozdrawiam

Wymieniałem tłumik tylny.Przebieg 250 tyś. Dziwią mnie tylko małe przebiegi samochodów osób które tu podają. Zaryzykowałbym teorię że to jest niemozliwe. Podejrzewam że większość niestety żyje w nieświadomości i może im z tym dobrze. Ja podałem tylko to co na liczniku widać