DAREX

Co to za bzdury z tym opornikiem za 150zł hehe, Opornik 1 kosztuje 30 groszy, a potrzebne są 2. Czyli 60groszy :cool2: Chyba kolego ktoś Cię nieźle zrobił na 150zł :jawdrop:

Auto jest tyle warte ile kupiec za niego zapłaci :)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=76990

Jest super,ale jakoś tył mi nie podchodzi :D

http://wiadomosci.onet.pl/79415,21,0,pokaz.html [*]

Widzę że obydwaj mieszkacie w kątowni, więc możecie wymienić się doświadczeniami na żywo :D heh, sorki za OT ;)

Masz racje mój błąd 3,64 montowali w E34 3.5i, a w E32 to 3.0 ;)

Ja na twoim miejscu szukałbym bym 745i piszesz że jeździsz mało i od czasu do czasu trasy, Diesel to raczej do jazdy po mieście i dużo, niby tanio, ale wg. mnie ekonomiczność Diesla kończy się na tankowaniu przy stacji paliw bo i tak to żre nie mało. Szukaj 745i :8)

Jak masz automat to masz 3,91 a jak manual to 3,64, Dyfer z M5 ma przełożenie 3,91 tak jak 3.5 w automacie, tyle że jest mocniejszy, A OGIEŃ to zapewne gość od E36 4.0 V8 (Drift Machine) Będzie Ci potrzebna skrzynia, silnik wiązka, komputer, osprzęt, dyfer wypadało by wymienić, wał może będzie pasował, zależy jakie ma mocowania nowa skrzynia i dyfer. Krótko mówiąc zabawa nie opłacalna nie wiem czy zamkniesz się w 15.000zł,ale za to później mieć taki wozik to jest coś :8) A i jak piszesz że masz dyfer 3,91 to pewnie masz automat więc czeka Cię jeszcze przeróbka na manual (pedały itd) No Chyba że sobie przełożyłeś do manuala dyfer 3,91 żeby osiągnąć lepsze przyśpieszenie ;)

Dokładnie, to jest L7 :cool2:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825&start=1335 :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Trzeba założyć do 525i 24V dyfer z 535i o przełożeniu 3,64 najlepiej ze szperą, i zobaczysz co będzie klękać na przyśpieszeniu :twisted2: (nie raz sprawdzone)

Po co w takim razie 3.5 :?: Ty sie mnie nie pytaj, tylko tych co montują taki gaz do M30-stek :mad2: Ale fakt faktem, lepiej ten zwykły gaz założyć do tej M30-stki niż do M50, bo w 2.5i strzał może więcej problemów narobić niż w M30.

Ale jeśli chodzi o lpg do 525i 24V to tylko sekwencja, a co do 535i zawsze możesz wrąbać zwykły gaz :mad2:

Nikt kto będzie chciał być wożony bezpiecznie nie kupi pancernego e32 , jak już cos to e38 więc nie wmawiaj mi że pancerne e32 chodzą po co najmniej 50tys euro bo takich egzemplarzy jest mało i ten przebieg mnie dziwi skoro to auto pancerne służyło do przewozu ważnych ludzi etc. czyli powinno mieć więcej tego przebiegu Ja Ci nic nie muszę wmawiać jeśli chcesz żyć w nie wiedzy proszę bardzo. Pancerne E32 po tyle stoją, czy wierzysz w to czy nie :P

To, że nie widziałeś nie znaczy ze tyle nie kosztują, pancerne E32 chodzą po co najmniej 50tys euro.

Raczej nikomu sie cyferki nie poprzekładały to jest normalna cena, ostatnio takie były za 390tys przeliczając na złote.

no właśnie, ale dlaczego w jednych parują a w innych nie. Czyżby to jakiś mankament lamp E38?

Witam, widziałem w paru e38 które mają lampy z pomarańczowym lub białym kierunkiem z przed liftu, zaparowane i to mocno, ja mam z tyłu lampy z przed liftu z pomarańczowym kierunkiem i nie mam tego problemu, od czego to zależy???? I jak zapobiec ewentualnie takiemu parowaniu?

Dodajmy że to sie nie nazywa M-pakiet tylko M-technic.

2 osoby zginęły w wypadku samochodowym w Łęcznej. Według relacji internauty jadący z prędkością ok. 200 km/h BMW wpadło w poślizg i zderzyło się czołowo z jadącym z przeciwka volkswagenem. W wypadku uczestniczyło 9 osób. Kierowca BMW i jeszcze jedna osoba zginęły na miejscu. Pozostałych przewieziono do szpitala w Lublinie. Do tragedii doszło na drodze nr 82 przebiegającej przez Łęczną w woj. Lubelskim. Służby ratunkowe zapowiedziały utrudnienia na drodze. Skopiowane stąd: http://www.tvn24.pl/0,1541645,wiadomosc.html Znowu kogoś wyobraźnia poniosła :(

U mnie w e38 po depnięciu na kicka czuje się i to bardzo różnice :twisted: :twisted:

Nie nie było silników 1.8 najmniejszy silnik to jak kolega wyżej napisał M30B30, to musi być porażka pewnie więcej to 1.8 w E32 spala niż te 3.0 :lol:

przeczytales zakres uslugi? dostajesz zdjecia widocznych uszkodzen. wolalbym zaplacic 100pln zeby ktos mi przeslal zdjecia rdzy na kielichach niz tracic pieniadze i przede wszsytkim czas zeby samemu jechac to zobaczyc. chodzi o wstepna eliminacje. zreszta ilosc watkow w internecie 'pojechalem, mowil ze igla, wchodze na parking i widze ze krzywa i szpary miedzy blotnikiem a maska' mowi wystarczajaco na ten temat, pewnie stad pomysl na usluge. szkoda ze mobile.de nie ma takiej opcji To jest świetny pomysł ja jechałem ponad 340km w jedną stronę aby zobaczyć 540 w którym do podwozia mogłeś rękę wsadzić taka padlina to była a oczywiście jak pytałem jak podwozie, to usłyszałem stan bardzo dobry :duh: :duh: :duh: :duh: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Na pewno się da, chyba gdzie jest gong Ci nie trzeba tłumaczyć?