mateo2558

daj znac czy pomoglo na stuki ;]

u mnie jak nawet aku padniete to kluczykiem otworze drzwi kierowcy,

az tak sie trzymalo? niezle, hm zrob nam albo chociaz mi jak mozesz jakas fotorelacje jak to wyglada i wgl, bylbym wdzieczny

ok daj znac jak z tymi tulejami a co do dyfru to szpery nie ma, wiec 75w90 gl5, a patrze olej tani bo po ok 25zl ;]

no mysle ze jak u mnie przebieg prawie 400tys to olej juz chyba niekoniecznie jest ok, wiec nie wiem jaki olej jedni kaza ten 140 a tu sie nam wkradlo 90 wiec?

wzlaszcza ze szczeze mowiac nie wiem kiedy tam olej byl wymieniany ;/ w skrzyni byl ale w dyfrze ... ;D

no i mnie tez zalezy jak zlapie czasem są dwa slady czasem jeden, ale dobrze sie jezdzi to nie wnikam;p moze jak zwmienie olej to troche mniej bedzie to stukalo jak to dyfer? te tuleje tez sprawdze

zboczylem z tematu, wiec jak z tym olejem ? wkoncu jaki bedzie?

no i patrzac po VIN nie mam nic wspomniane o tym Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S169A KATALYSATOR FUER DIESEL Katalizator Diesel S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S270A BREITERE BEREIFUNG Koła z szerokim ogumieniem S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S653A BMW BAVARIA C REVERSE II Radio Bavaria C Reverse II L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S932 WINTERREIFEN ZUSAETZLICH ale za to mam seryjnie mpakietowe zawieszenie ;D chociaz one pewnie juz zostalo sportowe tylko na papierach, bo z rok temu miala wymieniane amory i pewnie brat nawet nie wiedzial czy sportowe czy nie poprostu do e34;/

a ogolnie e34 nie maja 25% szpery?

no widzisz i tu problem, objawy pasuja na to ale i na dyfer, dlatego bedzie trzeba zobaczyc, mowisz ze normalnie widac tam jak sie rozchodzi?

oo nowe fakty do sprawdzenia, bedzie trzeba zwrócić na wszystko uwage ;]

hm bo wlasnie czytalem o tych olejach i wszedzie pisze ze do przekladni i dyfra 75w140, jak bede na miescie to sie zapytam moze w sklepie chociaz czesto tam sie tak znaja jak i ja ;/ patrzylem juz dyfry na alledrogo to ok 150wychodzi +przesylka z 60,

odświeżę temacik, tzn pojechalem na kanal sam sprawdzic i przy ruszaniu reka walu na gumie nie widac zadnych nie prawidlowosci ale przy tyle przy moscie jak ruszam walem w to i spowrotem slychac puki w srodku, czyzby juz mechanizm sie wyrobil w moscie? bo nawet jak lekko ruszam walem widac ze oski sie ruszaja tez ale sa jakies stuki ;/ hmm myslicie ze wymiana oleju moze cos wnieść do sprawy? no i jak cos jaki olej tam? olej 75w140?

filtr wymieniony razem z pompka wiec jest ok, i juz wczesniej sprawdzalem na ten "test butelki" i dzialal normalnie wiec mam gdzies nieszczelnsc czy cos miedzy bakiem a pompa, ale przewody wygladaja ok, nie ma sie do czego przyczepic, dlatego chce wstawic zaworek.

tlumik moge wyeliminowac, wiec zostaje kupno podpory droga nie jest z tego co widze, ale widze rozne wymiarny wiec trzeba najpierw zdjac stara;]

oj nie czepiaj sie az tak ;D nie no samochod odpalil i jak zgasl zaraz cale paliwo z wezyku poszlo w strone filtra, a nawet na odpalonym widac duze i duzo bombli ktore leca do pompy, znowu cos sie wali z pompka w baku, bo niby prad do niej idzie itp a dalej cos nie dziala znowu ;/

jak mam na poz 2 nic sie nie dzieje, dopiero jak krece pompuje paliwo, i podczas odpania odkrecilem to to calkiem zassalo powietrze;/ i poszly bomble, i padl wkoncu aku od krecenia i prob, jutro kupuje zaworek,

jak spokojnie puszczam sprzeglo i wgl to nic nie slychac, tlumik odpada bo byl wymieniany niedawno na nowy i jest ok, musze znowu sie ugadac na wjazd na kanal, hmm a co do podpory walu pozniej trzeba go jakos wywazyc chyba ?

hm jezeli by wgl pasowal to mysle ze slabo by bylo z dynamika auta, jednak juz inaczej by jechal i wgl,

hm ale wlasnie to nie jest strzelanie, tylko jak by ta guma sie zuzyla i juz walil metal o metal, bo jak powoli puszcze sprzeglo to jest ok, przy 3tys zmieniam szybko bieg np przy wyprzedzaniu tez idealnie nic nie puka nie stuka, pozatym ciezko o inny most, kupie inny wymienie i dalej bd to samo to tylko kasa w bloto, musze dorwac znowu kanal i wjechac zobaczyc ta gume itp

a tu przy lampach? bo w bylo z prawej siedziala gleboko a z lewej odstawala;/ nie wiem co jest bo nic nie widac zeby bylo wygiete w samochodzie, wzlaszcza uchwyty sa ok, bo dzisiaj zrobilem 150km po maske ktorej i tak nie kupilem ;/ eh

witam, mam problem tzn mialem na parkingu pukniety przod tzn wygladalo to tak http://p1.bikepics.com/2012%5C10%5C06%5Cbikepics-2464256-full.jpg maska troche podprostowana itp, ale nie o to tu chodzi, dzisiaj bylem chcialem kupic inna maske, zakladam a tu [BAD] nie pasuje, tzn druga maska tu troche nie dochodzi tu za daleko tu za gleboko siedzi i wgl jakies cyrki, czy sa jakies regolacje ten maski ? zeby sie domykala jak powinna? bo przez to nie kupilem drugiej i dalej mam stara troche pogieta, Dzieki

lapy na silniku ok, tak jak wyzej stuka cos na tyle, a co do pilowania czasem ale sporadycznie cos tam zapiszczy ale zadko, bo niestety skromne 115koni (kiedys 115) sie nie nadaje ;] no ja tez musze to zrobic bo jest coraz gorzej, przy zwyklej zmianie biegow przy ok 2tys to slyachac;/

Witam, od pewnego czasu mam coraz glosniejsze stuki przy zmienie biegow, dochodza z tylnej czesci pojazdu, dokladniej jak wciskam sprzeglo i szybko puszcze slychac jak cos "wali" oczywiscie podczas jazdy, jak dla mnie wyglada to na tarcze przegubowa https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/26_0067/0/47372/0/M/0/0/0/tarcza-przeg-wa-przego-rodk nr 2. Ale musze to sprawdzic ale poki co nie mam mozliwosci, moze powiecie na co jeszcze wzrocic uwage, wiem ze juz ta guma ma swoje lata i mysle ze juz nie robi roboty. Dzieki