jack325e

Jakies 5 lat temu rozwiercalem fele z Audi do Forda bardzo minimalnie (nie wiecej niz 5-10mm) - aby fela tylko weszla na piaste - jezdzilem jakis rok - z tego co wiem obecny wlasciciel jezdzi na tych alusach do tej pory i wszystko jest OK. Mialem problem ze znalezieniem w swoich okolicach takiej tokarki zeby zlapac felge o rozmiarze 15`, ale jesli mieszkasz w Warszawie to kazdy tokarz powinien cos takiego zrobic za drobna oplata - jakies 5 min czasu na jedna felge - nie rozumie jak mogli Ci odpowiedziec "ze sie tym nie zajmuja" :duh: Powiem szczerze w BMW juz bym takich kombinacji nie robil - ile mm roznicy na piascie ?? jaki rozmiar (wielkosc) tych felg ??

W E36 nie ma akumulatorkow.

Przemo przed zalozeniem tematu uzyj wyszukiwarki - nie ma sensu dublowac tych samych tematow. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33200&highlight=check http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33836&highlight=check PZDR

Po pierwsze to jezdzisz na oponach przeznaczonych do serii "3" a nie do serii "7". 235/40 lub 225/45 sa to zamienniki do trojki :!: - sam na takich jezdze. Do Ciebie to minimalnie 235/45 (takie ida do "5"). No chyba ze masz konkretna glebe w swojej 7 to wtedy takie oponki jak masz beda w sam raz :mrgreen: Zalezy kto co lubi ale na 8,5 cala 225 to zaden problem - felga i tak bedzie wezsza od opony o 1cm.

Oprocz informacji na OBC powinien byc dodatkowo "gong" po przekroczeniu limitu.

W e46 owszem a nie e36 - jak w temacie

323 ti tak jest oznaczona wersja compact ! Jakies bledne katalogi przegladasz bo normalnie powinno byc 323i (M52B25).

cichecki0511 check nie sprawdza hamulcow tylko swiatla stopu - az takie rozbudowane to to nie jest :D Pibulas nie ma system Check-a - w e30 bylo montowane od silnikow 2.0 wzwyz. PZDR

Nie prawda - w serii na alusach byly tez 16-tki 225/50 wlasnie - ale na nasze drogi i przy takim silniku jak autor tematu najlepszym zamiennikiem bedzie wlasnie 205/55/16/.

Przy 15-tce takie opony (205/60) byly w serii ale przy 16-tce to juz 205/55 PZDR

INSPEKCJA I OIL SERVICE jest to tylko i wylacznie INFORMACJA dla kierowcy o przegladzie lub zmianie oleju.

Dokladnie tak jak piszesz: 7 i minus np. ze srob przy kielichach, jak nie zadziala to tak jak juz pisalem wyzej - najpierw zaplon a pozniej dopiero 7 + masa - sam mialem z tym sporo problemow kiedys i tylko w ten sposob u mnie kasuje. p.s. czyzbys zmienil felgi ?? :shock: PZDR

Zanim zalozysz jakis temat wypadaloby najpierw przegladnac to forum: dzial "ZROB TO SAM" http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm

Po pierwsze jaki Ty tam olej lejesz ?????? 15W40 to nie syntetyk tylko mineral :duh:

Minus to pin 19 zamiast tam doprowadz kabelek tak jak pisalem wyzej. Nakretke zakrecisz juz po skasowaniu :mrgreen: wczesniej nie ma potrzeby.

Nawet jak nie palisz to bierz ile sie da - na miejscu sprzedajesz w cenie x2 :D wiec zawsze na troche paliwka sie zwroci. PZDR

Taki temat pojawia sie prynajmniej raz w tygodniu :D Zamiast masy ze zlacza wez mase np. ze sroby na kielichach - powinno rozwiazac problem - jezeli to nie pomoze - najpierw zaplon a pozniej dopiero kable - u mnie tylko w ten sposob dziala. PZDR

No i wszystko jasne :cool2: :wink:

Nikos spoko ale w takim razie po co kupiles 325 :?: skoro jezdzisz jak "emeryt" :D Wiem ze jest to mozliwe - sam czasami robilem takie proby - ale wg. mnie to nie jest jazda, wolalbym juz jezdzic jakims is-em w "normalny" sposob. Ponizej zdjecie instrukcji: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img442.imageshack.us/img442/8339/photo0003qh5.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img340.imageshack.us/img340/20/photo00031ye5.jpg

U mnie jest tak samo z tym ze jak leje do pelna to nie do odbicia pistoletu tylko do momentu az paliwko zacznie sie prawie wylewac :arrow: OBC wskazuje w tym momencie zawsze wiecej niz 62l. - u mnie 62,5 - 62,8. I zaczym zacznie spadac to trzeba przejechac pare kilometrow, podejrzewam ze 63 litry wchodzi na pewno - wg. instrukcji 62. Nie powinno to miec zadnego wplywu na wskazania spalania.

Masz na 100% lancuch :!:

Slyszalem ze okres oczekiwania to nawet 1-2 miesiace :lol: W ostatnim czasie widzialem dwie instalki zalozone przez niego w silnikach V8 4,0 oczywiscie BMW - w autach nie czuc zadnej roznicy ze smigaja na gazie :mrgreen: Jedna to polski STAG, 2-ga cos zagranicznego - nie ma z nimi zadnych problemow :D wszystko ladnie zestrojone..... jeden znajomy ma w R6 M52B25 i tez nie narzeka..... Razyel chyba nie chodzi Ci o zaklad na ulicy Zawidowskiej ? PZDR

Pewnie firma "DOMINO" ?? :norty:

Wiec na pewno podrobki - tak samo jak np. tu: http://moto.allegro.pl/item179869299_felgi_m3_bmw_e36_e46_model_m_technic_oryginalne.html Felgi m-contour w rozmiarze 16` :duh:

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/328i-M52/ECE/L/M/1996/01/mg-36/ill-36_0202/ Nie ma wzmianki o 16-tkach - ja tez sie nie spotkalem z takimi felgami w takim rozmiarze, wiec albo pomylka sprzedajacego albo te fele to podrobki.