grzechu 031

zmierzyć oporność czujnika we wtryskiwaczu. powinna być między 90 a 130ohm. jak jej nie ma lub nie mieści się w tych granicach wtryskiwacz do wymiany

zamiast smaru lepiej olejku od wspomagania jest rzadki a smar w niskiej temp. maże zgęstnieć i zablokować wiatrak

sprawdź tutaj http://bmwfans.info/ jeżeli mają taki same numery katalogowe to są takie same

tu znajdziesz na pewno to czego szukasz http://www.wedophones.com/BMWManualsLead.htm wybierz rocznik 1994 pierwsze modele i numer schematu 6312,0 przekaźnik możesz założyć jaki chcesz byle miał taki sam opis nóżek

te numery znajdziesz na przekaźniku i odpowiednio do nich połącz kawałkiem przewodu piny w podstawce przekaźnika. sprawdź przekaźnik 6i 7 tu znajdziesz schemat http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/download.php bezpiecznik 11 prawe mijania 12 lewe mijania 29 lewe drogowe 30 prawe drogowe

nie chłodzi tylko mierzy temperaturę. pracuje jeszcze przez 15 min. i po tym czasie gaśnie. musisz wydłubać panel podważając małym wkrętakiem za boki , później go rozkręcić i wszystko będziesz miał jak na dłoni

wiatrak od czujnika temp. wew. ten pod tą krateczką na panelu klimatronika. trzeba wyciągnąć wyczyścić i przesmarować ośkę wiatraczka :cool2:

połącz na przekaźniku numery 30 z 87 i zobacz czy ci się zapalą światła. jak nie to nie masz napięcia na 30 lub przerwę między przekaźnikiem a żarówką. zrób to samo na dwóch kostkach przekaźnika i zobaczysz który jest od jakich świateł

na chwilę pomoże ale zawiedzie w najbardziej nieoczekiwanym momencie

w e39 wiem gdzie jest ale w x5 już nie

zacznij od tego http://allegro.pl/opornik-rezystor-dmuchawy-jez-bmw-e39-x5-oryginal-i1784766820.html

jeden i drugi wymienisz bez problemu od silnika ściągasz sprzęgło i koło zamachowe a od skrzyni łożysko oporowe i chyba flanszę

wkręcony z lewej strony w skrzynię z dwoma przewodami (może któryś z nich spadł)

a po bezpieczniku czujnik w skrzyni biegów

musisz wymienić uszczelnienia w przekładni a nie tylko osłony przeciwpyłowe. aby to zrobić musisz wyjąć przekładnie, a same gumy to odkręcić drążek od listwy chyba klucz 32.

wejdą na pewno i nic nie będzie tarło aktualnie jeżdżę na takich http://img30.imageshack.us/img30/7401/zdjcie026j.jpg

zbiorniki są 2 do każdej poduchy jeden. jeżeli sprężarka chodzi a auto nie idzie do góry to albo gdzieś ucieka ciśnienie albo sprężarka już niedomaga i nie robi odpowiedniego ciśnienia. podniesienie od gleby do poziomu jazdy zajmuje ok. 40s

nr. 13 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/318is-M42/LHD/M/1995/april/browse/bodywork/door_lock_front/

wklej kawałek nagwintowanej rurki albo kup drugą chłodniczkę

no to zmieniaj olej i filtr

od tego musisz zacząć albo podłącz ją pod kompa

światło cofania i przeciwmgielne

tak to tarczo-bęben tu sprawdzisz http://moto.sklep.pl/#/dynamic/uni/ws_tecdoc_2tab.php?wit=SKLEP&call=daj_tdGrupyS&notitle=1&wsk=O&typ=51

o lampce która jest do połowy biała i do połowy czerwona. oświetla przestrzeń przed tyłem auta gdy klapa jest w górze i sygnalizuje na czerwono dla jadących z tyłu że stoisz na drodze. http://img402.imageshack.us/img402/5056/zdjcie036h.jpg

te terkotanie nie chodzi non stop tylko 15 min. tak jak świeci lampka czerwona w klapie bagażnika.