Spido

Panowie, Może mi się wydaje, ale problem jest następujący: jadąc z zapiętym tempomatem po drodze równej jak stół (czasami w Polsce to jednak możliwe :wink: ) przy prędkości powiedzmy 80-120km/h czuje jakby coś przerywało, czuję jakby lekkie szarpanie auta, jakby samochód robił małego kangurka. Efekt podobny jak przy przejeżdzaniu przez łączenia płyt betonowych. Jakieś pomysły co to może być? Gdzie zacząć szukać? Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

A ja się nie zgodzę:) Generalnie E38 to ostatnie BMW ze starej szkoły. Tam nic nie trzeszczy, nic nie skrzypi. Auto jest jak czołg. Do bieżącej obsługi jest zawieszenie, ale to standard we wszystkich beemkach. Poszukaj egzemplarza ze sprawną elektroniką i skrzynią (to jest najdroższe w naprawach) i kupuj. Nie wierz jednak w spalanie średnie 13ltr/100. U mnie latem wychodziło 14,5, zimą 11,0. A jeżdzę spokojnie, nawet bardzo. Jak jeździsz tylko w mieście, to 20 ltr nawet nie starczy.

OK, dzięki, Dzisiaj sprawdzałem jak to wygląda - widziałem czarne plastikowe gniazdko podłużne - rozumiem, że mam wyjąć wtyczkę i wyczyścić jakoś. Bardziej martwi mnie, że lampa przestała świecić w ogóle. Hamulcowe, migacz, wsteczne - działa, ale LED (mijania) nie. Mam nadzieje, że czyszczenie pomoże. P.

Hej, Dzięki za info! A dysponujesz może jakimiś zdjęciami z krótkim opisem w stylu "zrób to sam"? Zaglądałem w lampę kilka razy i szczerze - nie wiem od czego zacząć...

Witam, Zauważyłem dzisiaj, ze tylnie światło mijania (e39 po lifcie 2001) słabo świeci. Zajrzałem w lampe i nie widzę tam żarówek do świateł mijania. Są diody LED? Jak to wymianić i co wymienić, aby lampa znów świeciła?

Panowie, Nie rozumiem, czym Wy się tu podniecacie... Przypominam, że w Polsce na światłach jeździmy cały rok i czujnik zmierzchu jest bajerem absolutnie bezsensownym w naszych warunkach.

Potwierdzam! Dla osób, którym trzaska coś z tyłu a mają "obalaną" tylnie oparcia od kanapy, proponuję wykonać taki sam zabieg z bolcami, co trzymają zatrzaski od oparć.

Polecam następujący produkt zgodny z oryginałem w bardzo dobrej cenie: http://pamaku.pl/produkt-Katalizatory_Dedykowane_BMW_,PAM790233,5847.html Dzwięku wydechu BMW nie warto poprawiać/modyfikować. Wiem coś o tym. Moim zdaniem nie warto oszczędzać kilku PLN na tym.

O, gniazdo latarki to dobra myśl. Pierwotnie chciałem się wpiąć pod lampkę w schowku, ale doradzono mi, że to za słabe źródło prądu na CB. Ale skoro wpiąłeś się pod latarkę i jest OK - to ja też tak spróbuję. Dzięki!

Dzięki... To jest ta odpowiedź, której nie chciałem usłyszeć... Może jest lepsze miejsce, do którego można podłączyć zasilanie (w sposób w miarę bezinwazyjny...). P.

Witam, Chciałbym podłączyć zasilanie od CB do gniazda zapalniczki, ale od spodu. Czy konieczny jest demontaż konsoli środkowej, aby dostac się do zapalniczki, czy można wyjąć jakoś tylko tą czarną połeczkę na której znajduje się gniazdo? Czy ktoś już to przerabiał? A może jest inne miejsce do podpięcia się pod zasilanie do CB?

Kolega spectakillah ma rację! Odkręciłem dzisiaj wspomniany rygiel (torx 40), podkleiłem złotą blaszkę z gwintami silikonem i skręciłem jeszcze raz wszystko mocno razem. Zrobiłem jazdę próbną do sklepu i z powrotem i narazie jest cisza :cool2:

Panowie, Na pewno temat jest znany, bo zaobserwowałem to w kilku e39. Podczas jazdy po nierównościach na wysokości mojego lewego ucha słychac dziwne stuki - jakby mocowanie pasów lub coś w drzwiach. Co to jest? Na początku myślałem, że wali obluzowana tapicerka drzwi. Po dokładniejszym osłuchaniu skłaniam się ku tezie, że to coś w słupku. Przerabiał ktoś? Jak się do tego zabrac? Powtórze - nie jest to nic w zawieszeniu - stawiam raczej na element tapicerki - słupek lub tylnie drzwi.

Hmmm, coś mi się nie chce wierzyć, że do auta benzynowego dieslowi 2.5d/30.d daleko. Dwie sztuki, którymi jechałem brzmiały w środku jak klasyczna sześciocylindrowa benzyna np. 2.8i. Dlatego poruszyłem ten temat. Bo zauważyłem drastyczne różnice w pracy poszczególnych egzemplarzy. Jedne chodziły jak traktor, w drugich nie mogłem uwierzyć, że to diesel. Co może powodować zwiększoną głośność? Poduszki pod silnikiem, rozciągnięty łańcuch?

No nie wiem, może to akurat przypadek, a może akurat w tych egzemplarzach, którymi jechałem do wymiany są poduszki pod silnikiem i skrzynią? Czy jest to dosyć częsta przypadłość tych diesli?

Panowie, Przymierzam się do zakupu 530d lub 525d. Od tygodnia testowałem już może około 15-20 samochodów z rocznika 2000-2003. Moje spostrzeżenie jest następujące: wszystkie egzemplarze z manualnymi skrzyniami były wyraźnie cichsze - pracowały jak sześciocylindrowa benzyna. Wszystkie steptroniki były głośniejsze, szczególnie w zakresie 1800-2800 obr.min. Czy to jest moje złudzenie, czy automat powoduje dodatkowy dźwięk i sprawia, że całość jest bardziej głośna?

U mnie skrzypienie powodował wahacz oznaczony numerem 17 na tych schematach. Często skrzypi również linka od ręcznego, w miejscu, gdzie przechodzi przez metalowy okrąg. Powinna tam być guma, która lubi odpaść z biegiem lat... :cool2:

Byc może coś jest w tych lampach, ponieważ jak wsiadam i odpalam auto a zielone diody się nie palą, zapalają się prawie zawsze po włączeniu ksenonów... Dziwne.

Ja mam podobny problem - pytałem jakiś czas temu i nie uzyskałem odpowiedzi. Teraz - skoro jest nas dwóch może będzie łatwiej :cool2: Panowie?

Jestem po wymianie głównego termostatu i niestety nie ma żadnej różnicy :evil: Mam pytanie do ludzi, którzy wymieniali termostat AGR: czy wymiana jest bardziej skomplikowana niż wymiana termostatu głównego?

W najbliższych dniach będę wymieniał termostat główny. Napiszę, czy wymiana przyniosła efekt.

Tak, mam wycięte blaszki, ale po wycięciu nie zauważyłem żadnej różnicy.

Ale moja jest głośna tylko we wskazanym zakresie obrotów - na wolnych obrotach chodzi elegancko, na wysokich również...

Panowie, Niedawno nabyłem 530d z 2002 r. i mam z nią jeden problem: silnik jest moim zdaniem głośny w przedziale obrotów ok. 1400-2300 rpm. Prawdopodobnie jeden z termostatów jest uszkodzony, bo auto się niedogrzewa (wskazówka cieczy odchyla się około 2-3mm w lewo). Czy fakt niedogrzania może mieć wpływ na głośność pracy silnika? Obserwując inne 530d (np. ruszające ze świateł) są one cichsze (z zewnątrz). Co robić? Gdzie szukać problemu?

Panowie, Moje auto ma servotronic, ale wspomaganie na postoju jest delikatnie mówiąc dostateczne. Słyszałem, że z servotronikiem na postoju kierownicą kręci się małym palcem. Jak można to zdiagnozować? Płyn we wspomaganiu czysty, po wymianie, komp nie pokazuje błędów. Przerabiał ktoś już temat? Pozdrawiam!