brownie

Kolego to sa drobnostki,jest mnostwo wiadomosci o tym na forum

duzy ten wyciek? Ja we wszystkich bmw ktore posiadalem mialem wyciek wspomagania,typowa wada,zawsze tylko dolewalem plynu i jezdzilem bo wyciek byl znikomy.

Znalazlem ta antenke w schowku byla sciagana przy przyciemniaiu szyb.Bede cos dzialam z tym radiem bo zasieg jest tylko w miescie dobry,. Dzieki za odpowiedzi.

W szybie? Glubi zasieg bardzo czesto.Jedno pytanie od czego jest antenka wystajacana w tylnej szybie-orginal?

Niby proste,gdzie jest antena od radia w e38?Powinna byc na tylnej szybie?Jest przewod,ale brakuje anteny.

Tak sie zawsze zastanawialem jak mozna w Polsce kupic e38 za 10k w stanie igla jak na zachodzie igly chodza po minimum 20k :D http://www.ebay.co.uk/itm/LOVELY-2002-51-BMW-7-SERIES-E38-728i-SPORT-AUTO-FSH-LONG-MOT-GENUINE-MILEAGE-/230953551510?pt=Automobiles_UK&hash=item35c5e78696#ht_1341wt_1261

Za 15k to ciezko bedzie dobrze utrzymana sztuke kupic.Koszty utrzymania nie sa duze pod warunkiem ze kupisz dobrze utrzymana fure bo jak kupisz dojechanego szrota to bedziesz mial wydatki.Moze lepiej zaczac od e39.Ja polecam silnik 2.8 malo pali i jest niezawodny.Chociaz juz sie rozgladam za 4.4 :lol: To auto nadaje sie do jazdy na codzien jak kazde inne,az zal z niego wysiadac :lol:

ta antena szpeci ta fure

Zadnych zamiennikow!Jak cos to mozesz wsadzic uzywke siemensa.Mi padl czujnik walu kilka miesiecy temu wiec zamowilem przez neta nowy vdo siemens,a miedzyczasie zalozylem uzywke siemensa ze szrotu i smiga do tej pory(nowy lezy w zapasie).Uzywki chodza po 50zeta. Jesze jedno szukaj juz kogos z mala dlonia :D bo wypiecie kostek sprawia problemy. http://bmw.bonesi.ch/camcranksensors/index.php

pod kompa z nim,idziesz dobrym tropem,prawopodobnie ktorys z czujnikow,ja obstawiam czujnik walu

Mialem przyjemnosc ogladac te dwie sztuki ponizej,naprawde robia wrazenie. http://www.ebay.co.uk/itm/SOLD-BMW-750iXL-L7-Armoured-B4-1999-LHD-Bullet-Proof-SOLD-/330755397978?pt=Automobiles_UK&hash=item4d028ed95a#ht_1723wt_1328 http://www.ebay.co.uk/itm/SOLD-BMW-750iXL-L7-Alpina-1998-LHD-SOLD-/330841524250?pt=Automobiles_UK&hash=item4d07b1081a#ht_1607wt_1328

Wymenial ktos ten wahacz u siebie? Auto mi przegladu nie przeszlo i musze go wymienic,a nie mam za duzo czasu,niewiem czy ta sruba sie odkreci bez problemu czy trzeba bedzie ciac? W necie znalazlem tylko to:

Ja bym szukal z tym samym numerem.Jedz na scrap yard albo na ebayu szukaj pod haslem: bmw e38 breaking i pisz do sprzedawcy czy ma taka czesc na stanie.

viewtopic.php?f=75&t=187504&p=1400020&hilit=lambda+jakiej+firmy#p1400020 viewtopic.php?f=75&t=188699&p=1400015&hilit=oxygen+sensor#p1400015 Przeczytaj moje linki powyzej bo mialem ten sam dokladnie problem z sanda lamda. Padnieta byla jedna,objawy:wieksze zuzycie paliwa,trzesienie delikatne silnikiem na wolnych obrotach. Radze jak najszybciej wymienic ta sonde bo teraz glowica najbardziej dostaje po du...,na 3 cylindrach jezdzisz po prostu zawsze na bogatej mieszance i moze sie to skonczyc wykrzywieniem glowicy.Po wymianie sprawdz na kompie na zapalonym i rozgrzanym silniku czy sondy zmieniaja wartosci .

Sprawdz odme,ma katalizatory?

http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=5171 Ja tez z tym walcze,czekam na komplet naprawczy od kolegi z linku na dole,kliknij rowniez na fotorelacja_e38 e39 pod zdjeciem w aukcjii i wszystko jasne. http://allegro.pl/show_item.php?item=2613260664&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62

A Ja wymienilem bumerangi-troche sie poprawilo,wymienilem opony na nowe-jeszcze gorzej.Na szarpakach tez byl sprawdzany pare razy i nic,tarcze wygladaly jak nowe. Przyczyna byly zwichrowane tarcze,a wygladaly jak nowe.Po wymianie na komplet Zimmermann Sport nastala bloga cisza :D Malo tego wiem co bylo tego przyczyna,zjezdzajac z niemieckich autostrad do Polski natrafilem na burze i ulewny deszcz,tarcze byly rozgrzane po 10godz jazdy w upale i sie poprostu pokrzywily od naglej zmiany temperatury.

Czy na benzynie chodzi dobrze?Przyczyna moze byc padniety reduktor w instalcjii gazowej,podaje za duze cisnienie gazu i auto wariuje.

musisz wymienic tez tuner telewizyjny na 16:9

ups,nie przeczytalem uwaznie tematu,oczywiscie moja poprzednia wypowiedz dotyczy silnika m52 :)

stag 300plus,reduktor gold,wtryski zielone hana-4tys zl Taki zestaw jak powyzej bije LR Omegas i PRINS VSI na glowe. Tez mialem dylemat,pojechalem do warsztatu i powiedzialem ze chce taka instalacje zebym sie do niej palcem nie dotknol. Jestem bardzo zadowolony.Nie marka sie liczy tylko jakie komponety zostana uzyte i kto to bedzie instalowal. Polecam: http://lpg-forum.pl/index.php

Kompletnie nie oplacalne i to zadnej . Ale kupno za pare groszy na polskich blachach i przelozenie tego co sie da z angola to juz sie oplaca,ale czy powinem to tu pisac :D

dodatkowy przewod wlutowany w jeden z przewodow sondy lambda zostal wlutowany przez gazownika.

problem rozwiazany,po wymianie odmy i gumy miedzy korpusem przepustnicy a przeplywomierzem powietrza i wykasowaniu bledow wszystko ok,bledy juz nie wyskakuja,poprostu dostawal lewe powietrze Moj wniosek jest taki ze jezeli sondy pracuja i zmieniaja wartosci to trzeba szukac przyczyny w nieszczelnosci

Sondy pracuja obydwie,zmieniaja sie wartosci.Wymienilem tylko jedna na orginal boscha(ale na sadzie pisalo ntk) bo jedna mialem uszkodzona. Przeszukalem calego neta chyba i ta sa bledy ktore wykazuja nieszczelnosc,lewe powietrze sie dostaje. Wczesniej jak padla jedna sonda byl calkiem inny komunikat bledu. Duzo ludzi wymienialo sondy po tych wlasnie bledach jakie mi wyskoczyly teraz i tracili tylko kase bo bledy nadal sie pojawialy.