maxym01

mi sie wydaje że z 3tys. powinno starczyć na to wszystko

a sprawdzałeś tył ? może drgania się przenoszą do przodu

zobacz ten cieńszy kabel przy alternatorze czy niezaśniedział

jest to zawór upustowy tzn Blow-off

mam podstawowy

jedyny sygnał jaki może byc to przypomnienie że jest ponizej 3 stopni tylko wtedy pipczy (przynajmniej u mnie :D )

przytrzymujesz uhr przez 3 sek i mozesz już ustawic godzine na h/dat godzina min/dat minuty

przepływka, krokówka

viewtopic.php?f=71&t=131178

może być sterownik. Podjedź jakoś na kompa i podepnij sie może coś wyskoczy, sprawdź olej w skrzyni później można coś wnioskować dopiero

ja w swojej e34 mam felgi z e39 i żadnego bicia nie mam. Zacznij od wymiany opon jak to nie poskutkuje to mogą być felgi już krzywe

spróbuj podmienić komputer

głównie przepływka obrywa przy strzałach, jeszcze może byc że jakis wężyk tobie wywaliło przy kolektorze ssącym. Jaki wogle masz silnik ?

według mnie robi się jakaś bułka na oponie i stąd te bicie, wymień opony powinno pomóc

sprawdź może jak wygląda kolektor ssący czy nie jest gdzieś pęknięty może jakiś przewodzik się odpiął, nic innego już mi nie przychodzi do głowy. Jak już odpali to tak samo chodzi na benzynie jak na gazie ?

tak

jest to przewód do chłodnicy oleju ze skrzyni

prędzej te pokrętła zepsute będą od regulacji

Sprawdź czujnik temperatury powietrza. możliwe że od gazu sie uszkodził

masz może zdjęcie tego ?

sprawdzałeś sondę lambdę ? najlepiej jakbyś podpoił auto do kompa i powinno być wiadome co jest nie tak

zainwestuj w dobre Audio :D

jedyną opcje jaką widzę do pojechać do serwisu gdzie nabijają klimatyzacje, sprawdzić szczelność układu i nabić

a kiedy nabijałeś klimatyzacje ?

podłącz pod kompa pewnie jakiś czujnik