ATIK

wszystko sprawdzilem i jednak mam zle ustawione swiatla.powiedzcie czy jest jakis dobry sposob aby dobrze je wyregulować tak aby nie oslepiac kierowcow z przeciwka no i zebym ja mial odpowiednia widocznosc.no chyba ze to tak na oko zrobic??

dzieki panowie za odpowiedzi co do lamp to sa w dobrym stanie i sa to lampy z soczewkami.poszukam tych zarowek i chyba bede musial w nie zainwestowac.co do ustawienia odpowiedno lamp to juz probowalem tyle razy i nic.mysle ze mam ok ustawione.

witam.mam taki problem jak w temacie otorz jadąc w nocy moje światła mijania sa naprawde slabe i ledwo co cos widze.na poczatku chcialem sie was zapytac jakie macie zarowki w swoich bmw ?pewnie H4 lub H7 bo takie powinny byc.ja mam u siebie H1.zmienialem juz 4 razy zarowki i nadal nie moge trafic za zadne dobre.mialem juz ksenonowe,halogenowe i jescze jakies tam jakiejs firmy.niewiem co teraz zrobic czy moze kupic jakis zestaw h1 z allegro bo jest tego troche np http://moto.allegro.pl/h1-h7-h4-h11-hb3-hb4-zestaw-xenon-zdiodami-led-i1491105739.html czy moze znacie jakis dobry i tanszy sposob? prosze o porady co robic. z gory dzieki wszystkim za zainteresowanie.

ja tak samo ladnie to kolega wszystko opisal. i co najważniejsze wszystko z prawda :cool2:

dokladnie dlatego przy ostrej jezdzie i tak bedzie palio duzo a mocy az takie nie bedzie dlatego polecam r6!

no dokladnie tylni naped napewno decenisz i nie bedziesz żałował.ja gdy tylko ide bokiem to zawsze mam banana na twarzy :D

kolego co tym opowiadasz ze 1.8 nie odstaje od 2.0?prosze cie 1.8 is nie ma szans z 2.0 przynajmniej ja jeszcze nigdy nie spotkalem takiego is-a.z is musisz dusic te konie z tym 4 cylindrow co przy tym idzie masz wieksze spalanie. co do zakupu bmw e36 to ja bym ci polecal kupic 6 garow wiadomo najlepiej 2.5 lub 2.8 no chyba ze uwazasz ze sa to za duze juz silniki dla ciebie to postaw na 2.0. co do spalania 2.0 to mi przy w miare delikatnej jezdzie po miescie spali 12 trasa nawet da sie zejsc do 7,5. co do czesci to jezeli bedziesz kupowal firmowe dobre czesci a nie jakies zamienniki chinskie to na dlugo ci wystarcza i bedziesz sie cieszyc przyjemnoscia z jazdy ktora daje wlasnie BMW. pozdrawiam

kolego najpierw popraw tytuł viewtopic.php?f=68&t=120678 a pozniej poszukaj bylo o tym juz duzo pisane wiec jak poszukasz to znajdziesz odrazu odpowiedz.

no ok panowie wszystko ladnie pieknie ale powiedzcie czy jak np.nie znam jezyka ani nikt z osob ktore ze mna jada,to nie bedzie problemu.znalazlem powiedzmy apartament ktory wynajmuje polak lub osoba do tego upowazniona ktora jest tam na miescu takze z tym nie byloby problemu ale na codzien bylby z tym problem zycia tam przez ten czas pobytu?rozumiam ze macie przerobione samochody na gaz tak czy na benzynce tyle kilometrow robicie?

no ok to czekamy na e36.a powiedz mi ile wynosiłby cały koszt oklejenia zewnątrz? chodzi mi o materiały i robociznę.no i ile czasu to by trwało.

no w sumie tak.ostatnio tez mialem taki pomysl tylko do bułgari (1850 km) w jedna strone.a czy nie boicie sie ze cos sie stanie z samochodem w trakcie podrozy?wiadomo przed podroza wszystko sprawne itp.aha powiedzcie mi jeszcze czy jak tak jezdzicie to czy do rodziny czy poprostu szukacie przez neta jakiegos apartamentu do wynajecia w danym kraju i jedziecie na wakacje.?i czy miewacie jakies problemy w trasie z kontrola w innnym kraju? sorki ze tak wypytuje ale jeszcze nigdy w taka podroz samochodem sie nie wybralem i niewiem jak to jest.

zapodaj wiecej zdjec twoich dokonan jak mozesz.

musisz zrobic tylko jedna rzecz i wszystko bedzie ok.jaka? wymien silnik i tyle z mojej strony

powaznie jedziesz samochodem??a nie lepiej oplacaloby ci sie samolotem??

:jawdrop: hahahahahahahahahahaha beka z samego rana.popraw tytuł kolego.

1.powiedz mi jakies firmie np.jak nazywaja sie takie firmy i jak ich szukac. 2.no u ciebie bylo co nastawiac ale jak neurolog powie ze wszystko jest ok?co robic? 3.jezeli w chwili wypadku jestem osoba bezrobotna,lecz zarejestrowana w urzedzie pracy czy to zmienia sytuacje? nie pracujac moge wyslac tylko faktory z wizyt u lekarza no i ewentualnie koszty dojazdu.czy w tej sytuacji jest to oplacalne?

znalazlem sam docisk. http://allegro.pl/bmw-e36-docisk-sprzeglo-sprzegla-320-m50-sachs-i1514178278.html co i nim myslisz ?? warto kupowac uzywany wogule?

http://img197.imageshack.us/img197/5/c116247251.jpg jesli ktos wie jak sie nazywają lub je zauwazyl ze ktos ma do sprzedania prosze o info.

witam.powiedzcie mi jak mam sprawdzic czy auto pali mi na wszystkie cylindry?? i moze przy okazji czy jest jakis sposob na sprawdzenie sprzegla to znaczy nie chce kupowac calego kompletu tylko moze np wystarczy wymienić docisk lub wysprzeglik.objawy to podczas ruszania z jedynki z powiedzmy 4 tys obrotow i raptownie puszcze sprzeglo to szarpie mi calym samochodem a gdy juz przyspieszam stopniowo z np z 2 to wszystko jest ok.z gory dzieki za odp.

na poczatek poczytaj tutaj viewtopic.php?f=68&t=120678 chyba ze chcesz aby twoj temat zostal zamkniety.

ja na poczotek zaproponuje ci to viewtopic.php?f=68&t=120678 jezeli chcesz zeby temat nie zostal zamkniety.co do wymiany silnika czyli swapu jest duzo postow na ten temat poszukaj a znajdziesz duzo informacji. co do silnika zalezy ile masz kasy 2.0 dostaniesz za jakies 800 zl z osprzętem a jak juz chcesz 2,5 to musisz szykowac minimum 1500 zl jezli ma byc to silniku w dosc dobrym stanie. sam kiedys nad takim czyms myslalem bo mi akurat moje 150 KM nie wystarczalo.nie zapomnij takze dodac robocizny za wymiane silnika jakies 800-1200 zl zalezy gdzie jeszcze.najlatwiej to sprzedaj swoj i kup 2.5.

no dokladnie tak jak kolega napisal po co odkrecac korek jak jest nagrzany.a co do odpowietrzniania to jest troche tego w necie np. na chłodnicy jest plastikowa śrubka (ta obok korka do wlewania płynu do chłodnicy), która służy do odpowietrzenia układu.Śrubkę tę należy wykręcić podczas zalewania układu płynem, po zalaniu zakręć ją i pozgniataj parę razy górny wąż. Płyn w zbiorniczku będzie ubywał. Następnie możesz zapalić silnik, jeśli zacznie się gotować i poziom płynu w zbiorniczku podnosić, to wtedy zakręć chłodnice, zgaś silnik i odkręcając lekko tą śrubkę aż do wyrzucenia pary. Jeśli przestanie wyrzucać nim parę to odkręć korek od chłodnicy,po to, aby płyn zszedł na w dół w zbiorniczku a odpowietrznik zakręć następnie możesz pouciskać górny wąż z chłodnicy, jeśli potrzeba to uzupełnij płyn w zbiorniczku.

poziom plyniu w chlodnicy po nagrzaniu sie podnosi i to jest normalne zjawisko.musisz po prosu odpowietrznic uklad chlodzenia i bedzie ok.

witam cie kolego.mialem dokladnie ten sam problem.moim zdaniem rozrusznik jest dobry tylko pora zmienic akumulator.akumulator po prostu byl tak slaby ze nie mail sily nawet zakrecic rozrusznikiem.jak na popych ci odpalil to wiadomo podladowales aku dlatego odpaliles autko.dla pewnosci jeszcze gdy powtorzy sie sytuacja tz. jak nie bedzie chcial odpalic i bedzie zero reakcji poprostu naladuj akumulator i wtedy sprawdz. wedlug mnie powinno pomoc.

w wlasnie panowie a jak to jest w polsce?powiedzmy ze ktos by mi skasowal auto na drodze powiedzmy przod czy tyl to jak to u nas wyglada z ubezpieczeniem czy zwrocili by mi za naprawde czy tak jak w przypadku kolegow wyżej dostalbym za caly samochod(gdyz moj poszedl by do kasacji) czy moze mialbym prawo sobie wybrac? na szczescie nigdy nie mialem takiej sytuacji i odpukac ale chcialbym wiedziec jak to jest.