ATIK

dzieki wszystkim za odpowiedzi szczegolnie specom ktorzy widze naprawde maja pojecie :cool2: .jednak sie nie zdecyduje na sprezarke ze wzgledow finansowych ale dzieki za pomoc.

ostatnio gadajac z kumplem o podniesieniu mocy w aucie powiedzial mi zebym pomyslal o turbosprezarce.powiedzialem mu ze to raczej do silnikow diesela a nie benzynowych.czytajac teraz rozne artykuły w necie widze ze jst mozliwosc zamontowania w silniku benzynowym i tu moje pytanie do zorientowanych czy da rade wstawic turbosprezarke do mojego silnika??czy silnik ogarnie takie cos?i czy to wogule sie oplaca?

ok dzieki za wszystkie informacje,jezeli zaczne juz dzialac w tej sprawie dam znac co i jak.

ok bede patrzal na M50 jak mowisz.jezeli bym cos znalazl i kupil w dobrej cenie napisze.a ile moge wolac za swoj silnik 2.0 220 tys przebiegu?

M52B28 mnie bardziej interesuje ale niewiem co sie trafi a bym specjalnie nie szukal tego.a ty cos bys mi doradzil?ja poprostu chce miec mocniejsze auto niz mam obecnie z tym 150 konnym silniczkiem.wiem ze jest to dosc duzy koszt jak na zyskanie 42 badz 43 koni wiecej ale o moc mi wlasnie chodzi.no chyba ze za ta cena proponujesz cos innego niz swap??

ok dzieki za szybka odpowiedz.musze pomyslec a jak juz sie zdecyduje i kupie silnik to dam znac.wspomniałeś o silniku M50B20 gdzie moj to M52B20.czyli najlepiej kupic silnik z calym osprzetem tak i wtedy wymiana.wedlug ciebie w 3500 zl sie zmieszcze razem z silnikiem i robocizna?czy jest to wiekszy koszt?

podepne sie pod temat bo nie chce zakladac nowego.mam pytanie do M-Technic mam 2.0 z vanosem i chcialbym zrobic swap na 2.5 vanos badz 2.8 vanos powiedz mi ile takie swap kosztuje procz silnikow oczywiscie i czy trzeba duzo wymieniac tak jak u kolegi wyzej.jak to jest w tym przypadku musze miec tez caly osprzet do 2.5 czy 2.8 czy cos z mojego by sie przydalo no i ile taka robocizna kosztuje wogule??

od 600 do ok 800 obr/min

m3 2.0 tego jeszcze nie bylo.co to sie dzieje :mad2: a moze to m3 1.6 32v e34??? :mrgreen: moze teraz pasuje :D

nie to ze nikt nie potrafi ci pomoc tylko musisz troche poczekac.temat dopiero jest 2 dni a ty juz bys chcial niewiadomo ile postow. ktos kto bedzie w stanie ci pomoc to ci pomoze.badz cierpliwy

no tak nie tylko ale mi chodzi o same kola (wielkosc ,srednica,rozmiar)o przyspieszenie w tej czesci samochodu.

jak miałem focusa 1.6 to wyskoczył do mnie koleś z 316 i twierdził że mnie "zdemoluje" :mrgreen: bo on ma BMW a ja tylko forda.Gościu doznał straszliwej porażki pomimo tej samej mocy. no tak ale jego bmw bylo o duzo ciezsze od twojego malego focusa tak wiec na starcie miales przewage ale gdybys sie z nim scigal na dluzszy dystans na autostradzie to z pewnoscia zostal bys w tyle bo ile bys wyciagnal tym fordem. a co do audi to jest to audi c5 czyli druga generacja czyli az takie stare to nie jest.ciezsze jest na pewno o te 200 jak nie wiecej co kolega powiedzil slusznie :cool2: no i z danych mozna chyba tylko przypuszczac co byloby szybsze.najlepiej to sprawdzic w praktyce tylko ze kolega wyjechal narazie i nie mam takiej mozliwosci :mad2:

tak jak w temacie interesuje mnie jakie opony beda najlepsze dla felgi 17 chodzi mi o to aby auto jak najlepiej przyspieszalo.i czy dac szersze na tyl czy takie same po obu stronach.profilek mysle ze cos ok 45 bedzie najlepszy na ta felge ale jaka szerokosc bedzie najlepsza.(przyomne ze nie chodzi mi o wyglad auta tylko o przyspieszenie na tych oponach.

1.witam.czytalem sporo na temat momentu obrotowego a mocy silnkia (ilosci KM) i do teraz mnie to zastanawia co w przyspieszaniu do powiedzmy 100 km/h jest bardziej wazniejsze wiem ze obie te rzeczy ale ktora jednak bardziej.jak widac mam e36 320.moment obrotowy mam 190Nm przy 4200 obr i 150KM przy 5900obr.czy przyspieszajac od 0 zaczynac od 4200 (moment obrotowy) czy 5900 (KM) ?ogladajac filmiki kazdy rusza inaczej a mi chodzi aby ruszyc jak najszybciej. 2.kolega ma audi a6 2.5TDI gdzie rowniez ma 150 Koni ale moment obrotowy ma az 310Nm czyli duzo lepiej niz ja i tu moje pytanie brzmi czy moje bmw jest bez szans powiedzmy na 1/4 mili?? wiem ze tu diesel a u mnie benzyna ale nie o to mi chodzi.u niego w instrukcji jest napisane ze do 100km/h ma 9,7 sekund gdzie u mnie wedlug ksiazeczki jest 9,9? czyli roznica niewielka jak do 100km/h

ja rowniez zaglosowalem na m3.taki jest moj wybor to nic ze starsze ale jakie piekne no i przedewszystkim ta moc.to musi byc bajka mysle ze kiedys bedzie i tak moje :cool2:

no masz racje przed chwila jechalem megane 1.4 (75KM) i jednak nie ma porownania.chyba czlowiek jednak sie szybko przyzwyczaja do swojej mocy ale teraz przynajmniej jak wsionde do swojego to poczuje dopiero te niemieckie konie ;)

no ok czyli daje sobie spokój z tym.dzieki za odpowiedzi. a co byscie mi polecili zebym zrobil lub kupil aby podniesc troszeczke moc chodzi mi o jakies 20 KM wiecej.tylko swap silnika nie wchodzi w gre bo swoj mam zdrowy i ladnie chodzi a pozatym nie mam kasy na takie rzeczy a troche wiecej mocy by sie przydalo zwlaszcza jesli chodzi o moment obrotowy.

przez przypadek trafilem na ta strone z chipem i mnie troche zainteresowala lecz nie chce ryzykowac.jezeli ktos wie cos na ten temat prosze o porade czy warto . http://www.moto.allegro.pl/chip-tuning-bmw-e30-e34-e36-benzyna-i1194594501.html

a kupiles pierścienie centrujące?

moze nie kazdy dolek ale da sie to odczuc przy jezdzie.i to rowniez wplywa na plynnosc jazdy.

mialem kiedys ten sam dylemat i dlugo sie nie zastanawialem.co wybralem to chyba widac i tobie polecam to samo czyli BMW.wsiądź przejedz sie a sam zobaczysz. :D

tez mam 2.0 + vanos i go chwale sobie chociaz nigdy jeszcze nie jezdzilem 2.8 motorkiem.tak wiec niewiem jaka jest roznica bo to w sumie 43 konie wiecej.tak jak kolega wyzej napisal w trasie przy wyprzedzaniu powyzej 4tys.obrotow to luz potrafi wyprzedzic.w sumie to na kazdym biegu powyzej tych no 3.5 tys obrotow idzie bardzo ladnie.mi pali srednio w miescie 12 litrow a czesem lubie troche poszalec.

musisz samemu zmierzyc felge i piaste najlepiej suwmiarka i tyle :)

przeczytaj sobie ta aukcje i bedziesz wiedzial co i jak trzeba zrobic. http://www.moto.allegro.pl/item1184103432_pierscienie_centrujace_dystans_dostawa_w_24h.html

kup sobie pierścienie centrujące moze to ci pomoze.w wielu przypadkach pomaga jezeli oczywiscie masz proste felgi.jest to nie duzy koszt a efekty sa bardzo odczuwalne :D