gorik79

daj jakieś fotki w końcu

Febi tylko łańcuchy reszta to badziew jakich mało

w Wawie znam tylko jednego wulkanizatora który usuwa pozostałości po ciężarkach, ogólnie porażka jest tym temacie

akurat ta skrzynia to jeden z najlepszych produktów ZF

w 3,0i na pewno jest mocniejszy konwerter

grube mody :cool2: :cool2: :cool2:

corteco albo leforder tylko to

kolego zajmij się tym jak najszybciej, przednie wały się urywają i uszkadzają skrzynie

Pemek może czarne nerki ?

poduchy, polecam w komplecie

piękna, gratulacje :cool2: , Champagner wymiata

to nie ty zepsułeś, wymieńsilnik.pl polecam montowałem od nich części i było ok, mają wejscie w skandynawskich ubezpieczalniach i silniki są z aut powypadkowych, długo są na rynku więc mało ryzykujesz

remont po mojemu na pewno wyjdzie drogo a silników całe allegro

bywa, głowa do góry :cool2: , trzeba to teraz mądrze ponaprawiać, jeżeli używany wał w idealnym stanie to nominalne panewki śmiało

napisz konkretnie listę części do wymiany jak już będziesz wiedział

Pemek gratuluje świadomości serwisowej twojego auta :cool2: , będzie Ci długo służyć

skórę w tym miejscu i plastik trzeba posmarować olejkiem silikonowym https://www.google.pl/search?q=olejek+silikonowy+leda&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=Xa5DVslGy57LA_32lMAC

sterownik świec do wymiany

to o czym piszesz jest nie wykonalne, same wałki nowe 5tyś, gdzie reszta ?, nawet jak pójdziesz w używki to dużo na rynku jest po prostowaniu a kosztują po 600zł za sztukę, gdzie rozrząd, uszczelka głowicy i inne tematy

jak chcesz mieć na tip top wszystko musi wjechać nowe, zrobisz po taniości odbije się czkawką

E39 to inna liga, 3,0d w e39 to super wytrzymała konstrukcja

to już pytanie do elektroników

co ma powiedzieć klient któremu zapaliło się nowe Ferrari, ostatnio akcja pod salonem Mb w Korei bodajże, takie czasy mamy niestety a motoryzacja jakością do lat 90 już raczej nie wróci a szkoda

u mnie nowy ok 4tyś, zajmuję się tym na co dzień

Najlepiej znalezc miejsce, gdzie jest remont autostrady i podrozuje sie pasem po przeciwnej stronie - wtedy przekonasz sie, ze kat pochylenia ma duze znaczenie. Dokładnie :cool2: