gorik79

Prześpię się z tematem

Czerwony nie dzwoniłeś więc mam dla Ciebie rozwiązanie wymień wiązkę i powinno być po temacie

ile za dwie najlepsze sztuki z oryginalnymi ciężarkami dla forumowicza ?

"...... i będę choćby po trupach tak długo drązył az to opanuję" Takie podejście mi się podoba :cool2: :cool2: :cool2: , ale na moje oko coś jest nie tak gdzie indziej, są jakieś błędy na kompie ?

jak to nie ma http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/13_1149-przewody-paliwa/i49552/kL/sN/r2008#part12

wtryski zakodowane ?

Powinna już dawno odpalić coś jest nie tak

Procedura napewno się uruchomiła, słyszałeś pompę ?

Czerwony człowiek całe życie uczy się na błędach i głupi umiera, głowa do góry

Czerwony spory pech Cię spotkał nawet pomijając fakt że to wtryski piezo, generalnie gdybyś chciał tak zrobić specjalnie mogło by Ci się nie udać

nic się nie stanie ale w BMW zawsze płyn niebieski G11 jak chcesz mieć czyściutki układ

to co kupiłeś jest np. do grupy VAG jak BMW i MOTULA to http://www.strefakierowcy.pl/33594,motul-inugel-expert-plyn-do-chlodnic-37-c-5-l.html

od 2001 w górę ciężko się je rozkleja, przerabiałem temat

jutro wysyłam Ci moje lampy :wink: :cool2:

ale pech...........współczuję

mysle że : Tylko ze podstawowe zaniedbania powstaja podczas pierwszych 150 tys km gdy samochod jest serwisowany w ASO. (olej silnikowy co 30 tys, brak wymiany olejow w skrzyni automat, itd) I czesto nie jestes w stanie tych zaniedban wyprostowac. i W bmw nigdy się nie płacilo za wyjątkowo niska awaryjność. W bmw niemal chyba wszystkie silniki miały jakieś problemy. wyczerpują temat

wymieniłeś jeden i ok nie ma potrzeby wymieniać pozostałych, a tak wogule to gratulacje kupę pracy włożyłeś w swój projekt :cool2:

kupuj Toyotę

żeby móc w przyszłości powiedzieć: "patrz synku, tak wygląda samochód" :cool2: :cool2: :cool2:

a ty dalej z żoną walczysz, idź kupuj chłopie co Ci się podoba i pochwal się na forum :wink:

Panowie nie przesadzajcie r6 to też radość z jazdy ale już poniżej wg. mnie to radość z oszczędzania

, ja słyszałem że tylko do kościoła i 100km/h nie przekracza :wink:

oczywiście rozumiem Cię w 100% i kupując używany silnik nigdy nie masz pewności co i jak było robione

pamiętaj że Amerykanie mają swój świat, u nich tych awarii jest od groma, w EU raczej rzadko słychać, z moich klientów na razie w dobrej kondycji dojeżdżają do 100tkm na 10w60 zmienianym co 10tyś bez żadnych dodatków, oczywiście panewki profilaktycznie wskazane

daj link do ogłoszenia i nie napalaj się bo będzie płacz :wink: