frodo

Nikt tutaj nie będzie miał Ciebie za wroga że coś nie spełnia twoich oczekiwań w Bmw.Był nawet kiedyś taki temat na forum „Co denerwuje w 5-ce” i parę ładnych stron tam się uzbierało!Co do systemu Dynamic to faktycznie podczas większości jazd nocą jego praca jest prawie niezauważalna (miasto, autostrady, zwykłe zatłoczone drogi) ale znajdź się na krętej ciemnej drodze i pokonaj jej kawałek raz z doświetlaniem a raz bez – zobaczysz różnice.Drugi aspekt jest taki że dynamic bym porównał do np. ABS bo te trzy metry szybszego zauważenia przeszkody na łuku drogi mogą uratować Ciebie bądź tą przeszkodę w postaci np. rowerzysty.Jeśli chodzi o bixenon to wystarczy po ciemności pociągnąć manetkę do siebie włączając zwykłe standardowe w większości aut długie na H7 a popchnąć manetkę i załączyć dodatkowo „bi’ – no chyba różnice widać.pozdro

Z tego co rozumiem to zmiana przeznaczenia samochodu była przeprowadzona jeszcze przed przerejestrowaniem czyli za poprzedniego właściciela więc to on powinien zapłacić akcyzę i inne wynikające z tego tytułu koszta.Jest takie przysłowie "Diabeł tkwi w szczegółach" - zapewne dla sprzedającego adnotacja w dowodzie rejestracyjnym o pomocy drogowej była „szczegółem” a dla Ciebie mogła być dużym problemem w przyszłości.Morał brzmi: czytać i analizować „papiery” przed kupnem i to po trzy razy :!: :!: :!:

Ale to znaczy że co? Te systemy Ci nie działają / działają niepoprawnie czy spodziewałeś się większych fajerwerków po nich? :D

Albo za mało się przyglądałem albo u mnie w ogóle nie robi testu na boki (tylko góra/dół) a doświetlanie działa bez zarzutu!.Za każdym razem powinien być ten test na boki?

Z mp3 nie ma problemu ale trzeba to odblokować systemowo.Wypytywałem kiedyś o filmy DVD i trzeba dokupić jakiś moduł za ~5000pln i można oglądać (dawne info z ASO)- mowa oczywiście o Navi profi.

Tylko że do takiego zestawu dochodzi jeszcze kwestia tylnych tapicerek drzwiowych. :( Był kiedyś taki temat na forum: viewtopic.php?f=73&t=125638&hilit=roletki i z tego co się orientuję to się nie dało bo roletki kolega wystawił na sprzedaż na Allegro.

To są te same co na Allegro za 750pln a tutaj około 420pln – ciekawe ile by kosztowała wysyłka do PL (i czy w ogóle wysyłają).Najlepszym rozwiązaniem by było aby ktoś „wracający na święta” wrzucił kilka uprzednio zamówionych kompletów i tu je rozesłał – oczywiście z „małym” :wink: zyskiem za fatygę.

Też mam takie i nie jest miło na naszych koślawych drogach - dodatkowo mam RunFlaty.A co do innych rozmiarów to proponuję zacząć od spojrzenia na wklejkę z rozmiarami na słupku drzwi kierowcy.

Tutaj: viewtopic.php?f=73&t=133956&hilit=przyciemnianie już kiedyś debatowaliśmy co zrobić ze zbyt jasnymi szybami. Mi osobiście po zobaczeniu czarnej e65 z kremowym beżem w środku i jasnymi szybami przeszło oklejanie szyb na czarno - ba nawet zwinąłem tylną roletę :wink: Na lato chętnie bym przygarnął te "zasłonki" - tylko cena odstraszająca!A tu: http://www.vanstyle.co.uk/shop/product_info.php/products_id/2746 o co chodzi to jest cena za to w UK?

Kolega chyba pyta o to czy do samochodu wyposażonego w biksenony zwykłe można zamątować lampy biksenon dynamic (skrętne) a faktem jest że w e60 wszystkie były "bi" i światła długie mają tu najmniej do rzeczy.

Przy rurze się nigdy nie kładłem a w normalnym użytkowaniu nic takiego nie wyczułem - garaż ma 7x7m więc może się rozeszło. :?

Tu jest co nieco o tym: viewtopic.php?f=73&t=58212&hilit=fotele

Jeśli można się wtrącić do waszych X-sów to czy jest sens kombinować z jakimiś chińskimi cudami zamiast aktywować DRL który to powinien być w prawie każdym waszym aucie? Tutaj jest pokazane jak to wygląda w X-sie: http://www.carpediemdiag.npx.pl/photogallery.php?album_id=1 Ostatnio aktywowałem to u siebie w e60 i powiem wam że super sprawa!! Tak to wygląda w e60: viewtopic.php?f=73&t=124069&start=45 Jak wykorzystacie do DRL halogeny to i tak: -musicie pamiętać aby je załączyć -świeci się wam niepotrzebnie w słoneczne dni tył,środek,postojówki... (pomijam już kwestię kumatego policjanta znajacego definicję DRL) -system auto nie działa Pozdro

Pozostaje jeszcze kwestia różnic pomiędzy częściami idącymi na tzw. pierwszy montaż a sprzedawanymi później przez ASO jako zamienne – z tego co się orientuje to potrafią się też różnić.

Skoro wspominasz o diodach to zapewne chodzi o brewki - spójrz tutaj: viewtopic.php?f=73&t=142407&hilit=brewki

:shock: :shock: :shock: ciekawa teoria ciekawa (no chyba że to praktyka)! P.S. jaki u nas jest "fachowy" skrót RunFlatów ROF czy RFT (bo już się pogubiłem) :roll:

Jako że mamy auta "prawie" identyczne sprawdziłem pobieżnie u siebie i: ad 1. Obroty około 600rpm i ani nie drgną. ad 2. Wskazówka spada do tych 600rpm i raczej ich nie przekracza (może minimalnie!!) faktem jest że spadając podczas hamowania "skacze" ale to pewnie dlatego że skrzynia zrzuca biegi. Jak coś zauważę anormalnego to dam znać. Świece zmieniałeś?

Tu jest troszkę więcej: viewtopic.php?f=73&t=145470&hilit=manual P.S. tylko automat!!! :!: :cool2:

Może to była ta "głupia próba" o której kolega tam pisze? :mrgreen: :mrgreen:

Wkleję to już kiedyś napisałem tu na forum bo u mnie jest podobnie więc może to norma?? "Sprawdziłem też napięcie aku. (test 09) i ma jakieś dziwne wahania od 14,2V do 15,3V(i cały czas faluje pomiędzy tymi wartościami) a jak włączyłem w aucie co się dało to spadło do 13,3V - normalne?" adaptacje po zakupie nowego akumulatora miałem zrobioną.

Rozpiszę co jest na poszczególnych pozycjach włącznika po przekręceniu kluczyka na zapłon/odpaleniu auta: -pozycja „0” – świecą się tylko DRL (tył/środek wyłączony) -pozycja AUTO – świecą się tylko DRL (dzień) świecą się xenony i cała reszta (noc) -pozycja „postojówki” – świeca się DRL i cała reszta prócz xenonów (ringi/brewki/tył/środek) -pozycja mijania – świecą się xenony i cała reszta Funkcje follow me home powinieneś mieć po mrugnięciu długimi na „zgaszonym” silniku -zapalają się wszystkie światła (mijania) na określony czas w I-drive.Coś magik jeszcze wspominał że można ustawić jakieś światła (w naszych rocznikach) które będą się zapalały automatycznie po zamknięciu auta ale nie bardzo rozumiałem o co mu chodzi i nie było już czasu na to. Co do intensywności DRL to magik zrobił mi taki test że patrzałem na nie a one przeskakiwały z jednej intensywności na drugą i wg. mnie ta mniejsza jest wystarczająca.DRL z racji bycia na światłach „długich” świecą wyżej i jak będą zbyt intensywne to będziesz raził innych i tego się bałem.Ja ich będę używał w większości w mieście a „po trasie” i tak będę odpalał xenony dla świętego spokoju mojego i innych. :D Na lato mam felgi 17” z ROF :evil: – makabra w porównani z komfortem na tych 16”!

Wygląda to tak: http://img407.imageshack.us/img407/6573/bmwe60drl1.jpg http://img25.imageshack.us/img25/4923/bmwe60drl2.jpg http://img407.imageshack.us/img407/7424/bmwe60drl3.jpg http://img710.imageshack.us/img710/9812/bmwe60drl5.jpg http://img121.imageshack.us/img121/3296/bmwe60drl7.jpg Dodaje dwie foty poglądowe dla przyszłych zainteresowanych jak to wygląda/świeci. http://img84.imageshack.us/img84/6756/bmwe60drl8.jpg http://img263.imageshack.us/img263/7027/bmwe60drl9f.jpg

Przy opuszczaniu auta "mrugnij" długimi - czas świecenia ustawiany w I-drive.

Ja mam dojazdówke bo na zimę mam zwykłe a nie RFT - musiałem wywalić to obicie które było we wnęce bo koło się nie mieściło!

U kogo robiłeś ? w jakim mieście & jakie koszta ja jak znajdę trochę wolnego czasu też muszę aktywować DRL i może przeprogramować follow me home na halogeny Okolice Kalisza (Wlkp.).Za Tv Free,DRL, składanie lusterek po zamknięciu auta i skasowanie błędu maty - dałem stówke(miałem w promocji więc tym się nie sugerować) :nienie: Jak ktoś chętny z tych okolic to służę namiarem na tego "szpeca" :D Fotki czasne w wolnej chwili - tylko nie wiem jak tutaj wkleić (jak poprzednio zapodałem z imageshack.us to dało same linki)