frodo

DEF ty naprawdę czy żartujesz??? :shock: Bo prócz osiągów to "JapanBidaPlastic" :duh: Ja rozumiem takie auto jako co najmniej trzecie w garażu i trochę szaleństwa w weekend - ale na co dzień :roll:

Z cyklu "dziwne rzeczy do e60" :wink: znalazłem jeszcze takie coś: http://allegro.pl/swiatla-led-drl-dzienne-bmw-e60-e61-szczecin-jafra-i1579663004.html i po co ja załączałem programowo DRL jak na allegro są takie bajeranckie!!! :roll: :roll: :roll:

viewtopic.php?f=73&t=142500&hilit=lusterka obawiam się że bez kodowania się nie obędzie ponieważ samochód po prostu ich nie będzie widział i w swoim programie może nie mieć tej pozycji do uruchomienia składania z kluczyka i innych opcji np. samoczynnego rozkładania ich powyżej 40km/h(to akurat mało przydatne).

viewtopic.php?f=73&t=142500&hilit=lusterka

Z opisu wynika że masz rocznik 2004 - czyli z poziomu I-Drive nic w tym temacie nie zdziałasz musi to szpec załączyć programowo! patrz tutaj: viewtopic.php?f=73&t=124069

:cool2: :cool2: :cool2: zawsze mi się te kociaki podobały - choć przeciwnicy je obśmiewają że to taki lepszy Ford :duh: P.S. faktem jest że Bmw potyka się na takich pierdołach że aż żal :mad2: !!!

to byś miał na takich odcinkach ponad 16L/100 tak jak ja :(

Oj tam oj tam ja po poprzednim właścicielu odziedziczyłem takie coś :8) http://img36.imageshack.us/img36/7138/bmwsummerg.jpg zagorzałych przeciwników uspokajam że mam też ori (na zime) :D http://img688.imageshack.us/img688/6324/bmwwinter.jpg

Silnik M54 się zgadza a reszta to e39 a co to jest w tym czarnym pudełeczku to nie mam pojęcia! :roll:

Pytanko do wtajemniczonych: do M54 jest zalecany 0W-30 obecnie mam zalany 5W-30 czy zmieniać na 0W??? i za co jest odpowiedzialne to 0/5? bo ja z olei to tylko Kujawski do frytek :oops:

Wkurzające to jest choć u mnie nie zaobserwowałem aby głośność się nasilała z obrotami tu już też kiedyś o to pytałem: viewtopic.php?f=73&t=126787&hilit=+buczenie

Nie wiem co rozumiesz przez słowo "podkręcać" i jak działa G-Power ale wiele tego rodzaju firm buduje pojedyńcze sztuki democarów i czekają na klientów wjeżdżających do firmy nową/prawie nową M5 a wyjeżdżających Hurricane i zostawiających prawie drugie tyle $$$ co w salonie Bmw. :twisted: Wejdź sobie na stronkę G-Powera i zobacz na czym polega ich działalność, nic trudnego. ;) Napisałem typowo przykładowo - fakt działalności i stronki G-Powera nie przerabiałem bo przy zasobności portfela na dzień dzisiejszy jest taką abstrakcją jak stronka proponująca loty w kosmos. :wink: :wink:

Nie wiem co rozumiesz przez słowo "podkręcać" i jak działa G-Power ale wiele tego rodzaju firm buduje pojedyńcze sztuki democarów i czekają na klientów wjeżdżających do firmy nową/prawie nową M5 a wyjeżdżających Hurricane i zostawiających prawie drugie tyle $$$ co w salonie Bmw. :twisted:

Wzór bardzo podobny do RH Ran Crossline ale chyba minimalnie się różnią. :( http://www.google.pl/search?hl=pl&biw=1676&bih=849&gbv=2&site=search&tbm=isch&aq=f&aqi=&oq=&q=RH%20Ran%20Crossline

Ano po to aby stało pod np. kasynem a przechodnie szeptali sobie do ucha "......... wiesz to jest ta wersja hurricane i ma ponad 700PS......serio....łał...." a za chwile wsiadł do niego gentelmen :D w białej koszuli i ku uciesze tłumu z gracja odjechał! Zapewne zdarzają się tacy co czasami wykorzystują te koniki ale to mniejszość z grona bogatych posiadaczy supercars!

Ja na to: przecież napisałem Ci to wcześniej :!: :!: :!:

... nooo prawie jak ...! Kurcze - dlaczego "prawie" robi taką wielką różnicę!!! :( :( -raz zostałem przewieziony po dwupasmówce 280km/h i byłem "spocony jak myszka" - to przy tych 359km/h (i to w nocy) została by ze mnie mokra plama! :D

Podejrzewam kolego że masz ten sam problem co ja a nazywa się on: opcja 0638 Autotelefon Professional niestety obawiam się że nic nie zrobisz - też z tym walczyłem ale auto z niczym innym się nie połączy jak z tym tel. w podłokietniku (no chyba że do tego czasu się coś zmieniło) Tu ta walka: viewtopic.php?f=73&t=114044&start=60

Napsikać w usta i wdmuchnąć słomką do napoi! :mrgreen:

Wrzuć np. tutaj - http://imageshack.us/ a później wklej link.

Naprawdę tak ciężko temu zrobić zdjęcie bądź znaleźć w necie i tu wkleić?????

Kolega pyta o poliftowy a taki jak twój faktycznie był - taka przejściówka jak w 3,0i 231KM->258KM->272KM.Ciekawe dlaczego po lifcie wrócili do tych 190KM w 523i?

Musisz zacząć od rozwiercenia pojemności!! :twisted: bo przed liftem 525i miał 2494cm i 192KM a po lifcie 2996cm i 218KM.Po lifcie też jest ten silnik co ty masz i jest oznaczony jako 523i.

TAK - widzę cały czas zapisane nazwy stacji a jak je prawidłowo zapisać to było tu: viewtopic.php?f=73&t=136808&hilit=local

Ano to ma do rzeczy że w obu przypadkach zmianą biegów steruje mechanika/elektronika a rola kierowcy się kończy na wduszeniu w podłogę pedału gazu i odliczaniu upływających sekund.Jak twoim zdaniem winę za te katalogowe 02s/100 ponosi dodatkowa zmiana biegu w dieslu to zadzwoń do BMW AG i tam ich opier……!! :wink: :wink: