sobiech211

uszkodziłem a raczej juz sama była spróchniała ta uszczelka nr 10 i sie rozsypała i zasya mi powietrze i skutek wiadomy i pisze bo nigdzie nie moge dostać takiej uszczelku ktoś ma jakąs metode jak ją zrobić lub link gdzie kupić?? bym był wdzięczny pozdrawiam http://img709.imageshack.us/img709/5296/przepustnica.png

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=124094 tam jest opisane sam mialem ten problem

nie radze kleić lepiej kupic z rozbitka lub nowy jesli nie chcesz to zywica i włókno szklane ale nie daje gwarancji na to

zauważyłem ze korek od oleju jak sie go odkreci jest zasysany oraz auto przygasa poczytałem i sie dowiedziałem ze odma jest do wymiany ale czy ona ma tez wpływ na te obroty??

Chyba tak zrobie pod kompa sie wepne i zobacze. Ale zanim pojade to sobie sonde odepne troszke moze sie gdzies zabrudzila lub moze przewod naderwany troszke. Ale tez stawiam ze to sonda bo jak deszcze były to zaraz głupot bmka dostawała i odczucie było jakby na wszystkie gary nie dawała :(

Witam mam problem jak wyżej a dokładnie to wygląda tak: -obroty normalne około 900-przewaznie tak od czasu do czasu jest -temp otoczenia około +15 odpalamy be em ke i obraty tak: 0-1700 odpalenie około 1,5 sek i tu zaczynaja sie schody z 1000 do 400 i znowu do około 1000 przez chwilke i obroty sie normuja, nie raz po przejechaniu 50 czy tam 100 metrów lub w ciagu kilku minut zaczynaja tak wariowac, pozniej przewaznie jest ok lecz tez nie do konca. Silnik nagrzany dojezdzam do skrzyzowania 1100(toczy sie juz na luzie predkosc okolo 20-30km/h) zatrzymanie z 3 sekundy obroty normuja sie do 900, od czasu do czasu sobie drygna na wyzsza wartosc typu 1000 i znou spadna. dosatkowe informacje to ze wszystkie filtry prócz gazu (sekwencja) nowe knechta, guma łaczaca przeplywomierz z kolektorem nowa powiem tak ze raczej lewego powietrza nie dostaje. olej nowy, bezpieczniki wszystkie sprawdzone, zostaje mi jechac na kompa ostatnio jak był około 2 tygodni temu nic nie wykazało bo miałem zawieszenie robione a komp to przy okazji. Jeszcze jedno co mi sie przypomialo to to ze jade na gazie lub benzynie obroty około 2500 czuje spadek mocy do 3000 potem znowu kop tak jakby zalewało swiece ale swiece sprawdzilem suche i dobrze sie wypalaja zastanawiam sie nad sonda lambda. Prosze o jakies podpowiedzi lub nakieweowanie z góry dziekuje

pytanie gdzie sa te elektrozawory?! rozkrece wpizdu choćby pół samochodu!! na dworzu 20*C a w samochodzie +68*C prosze o jakies przykladowe fotki lub etra opis lub link posiadam 316i m43b16 bez klimy 1997 r

http://img180.imageshack.us/img180/9233/123plv.jpg rys 1 i 2 wszystko chyba jasne 3 opisze: kolor niebiesko zielony zimne zielony ciepłe ale jak wezme przekrece miedzy na tółow a na szybe to z nawiwu przedniego leci ciepłe hmm... dzisiaj odkurzałem samochód i dostrzegłem mokra podłoge od starony przedniej pasażera czy tam nie idzie cos od nagrzewnicy czy czegos w tym typie bo kiedys cos tam czytalem na forum jesli ktos napisze ze tak jest w be em kach to po co te srodkowe pokretło od temperatury nawiewu a i ten srodkowy nawiew na tołów no chyba z fabryki nie wychodziły tylko z zimnym nawiewem to dlaczego w compactach nie zrobili tego samego??

troche pogrzebalem w aucie jest to bez klimatyzacji i udało mi sie naprawic ze moge zmieniac kierunek nawiewu czyli np na nogi na podszybe ciegno poprostu od pokretla spadlo. ale nadal problem tkwi w tym ze: -kierunek nawiewu na nogi: tylko ciepłe -kierunek na podszybie: tylko ciepłe -kierunek na przód czyli na tułów: tylko zimne pokrętłem ustawienia temperatury nawiewu czyli cieple zimne mozna krecic od lewej do prawej lecz jest tak jak napisałem wyzej od myslników :( może ktoś miał podobny problem

ciepło sie zrobiło a w aucie jak w piecu prosze o odpowiedzi!! Plisss

czujnik kupiony i podpiety żadnych dodatkowych tuneli nie kupowałem poprostu na opaske wziąłem przyczepiłem czujnik i jest OK wkońcu!! Kable podłączamy bez różnicy kolorów poprostu kazdy zeby połączyc komp po około 5-10min zacznie sie kalibrowac i zacznie nam teperaturka zblizac sie do prawidłowej jaka panuje na zewnatrz

Witam mam mianowicie taki problem że leci mi cały czas ciepłe powietrze z nawiewów moge rególować siłe nawiewu ale już jest problem jak mam zmienić kierunek nawiewu np na nogi poprostu wieje tylko górą i na przód a dodatkowo tylko ciepłe na zimne jak ustawie nic sie nie dzieje. I wychodze z takim pytaniem czy może być uszkodzona płytka simensa ta co jest zaraz za pokrętłami. z góry dziekuje za odpowiedzi i sory ze to kolejny temat o ogrzewaniu ale ciezko jest cos znaleźc za pomocą "szukaj" w tym serwisie

te kabelki wiszące mam sposób na sprawdzenie czy nie sa gdzies dalej przerwane a wiec musimy kable ze soba złaczyc wtedy na komp piwinna nam temperatura wzrastac az do +50*C ja tak zrobiłem wiec wiem ze wszystko działa tylko czujnik skrecic i podłączyć!! :) oraz ten wlot na tarcze załatwic :)

http://allegro.pl/item946563223_czujnik_temperatury_zewnetrznej_bmw_e32_e34_e36_i.html czujnik napiszcie czy dobry w sumie to zamiennik

tu ten temat został utworzony ponownie viewtopic.php?f=68&t=124094

ale dobrze mówie ze czujnik wyglada jak na zdjeciu wyzej?? a czujnik to nie wiem czym przyczepic!!- jak klejem to jakim musi byc mrozo wodo odporny

Witam posiadam problem -37*C popkazuje mi wyswietlacz wewnatrz samochodu postanowiłem wiec wjechac na kanał :) http://img708.imageshack.us/img708/6457/35812568.jpg i co ujrzałem: http://img31.imageshack.us/img31/4913/48007567.jpg http://img299.imageshack.us/img299/9452/26181728.jpg tak zgadza sie wiszące kabelki :( ale hmm... gdzie jest ten czujnik.... czytałem ze we wlocie powietrza na tarcze czyli to chyba bedzie ta diura okok kabli... ale gdzie ten czujnik... ok nie ma zapodział sie, czyli urwał sie zgubił coś tam... a o ile mi wiadamo poprzez alledrogo to wygląda on tak http://img651.imageshack.us/img651/5596/18162715.jpg I mam taką małą prośbę czy moze ktoś zrobić zdjecie gdzie dokładnie ten czujnik powinien byc ulokowany bo jak kupie to nie przykleje go tak sobie gdzieś.. z góry dziekuje za odpowiedz

najlepiej czerwony :)

a ja miałem za mało płynu hamulcowego!! jęsli masz mało płynu hamulcowego sprzegło słabnie kangurki sie zarzynaja az w końcu bedzie luźne do połowy i dalej znów opór. Dlatego dzis poszła bawaria do mechanika przyczyna jakaś pompka przeciekała mi i płyn schodził. a od kangurków sie zaczęło. rada: sprawdz poziom płynu jak jest ok to i tak dolej :)

ja za gume przepływomierza dałem 168 :(

byłem w motoryzacyjnym i co usłyszałem- ceny głowa boli!! http://img251.imageshack.us/img251/4127/11031989.png element 6 = 500 zł bo on mi właśnie tak cyka kolega "Krzycho" ma troszke inną częśc ode mnie w tym miejscu do mojego nie pasuje patrzyłem w etk http://img214.imageshack.us/img214/4126/15702704.png element 3 go kupiłem bo mam sparciały = 99 zł element 1 czyli odma widziałem ze kiedys byla u mnie klejona ale jak bedzie czas to rozbiore przeczyszcze w ostatecznosci chyba wybiore sie na spacer na szrot bo za taką małą częśc żal wydać= 180 zł chodzi o nówke oczywiscie mówimy tu o oryginalnych częściach do naszych szliczotek :)

Witam posiadam ten sam problem -37*C postanowiłem wiec wjechac na kanał :) http://img708.imageshack.us/img708/6457/35812568.jpg i co ujrzałem: http://img31.imageshack.us/img31/4913/48007567.jpg http://img299.imageshack.us/img299/9452/26181728.jpg tak zgadza sie wiszące kabelki :( ale hmm... gdzie jest ten czujnik.... czytałem ze we wlocie powietrza na tarcze czyli to chyba bedzie ta diura okok kabli... ale gdzie ten czujnik... ok nie ma zapodział sie, czyli urwał sie zgubił coś tam... a o ile mi wiadamo poprzez alledrogo to wygląda on tak http://img651.imageshack.us/img651/5596/18162715.jpg I mam taką małą prośbę czy moze ktoś zrobić zdjecie gdzie dokładnie ten czujnik powinien byc ulokowany bo jak kupie to nie przykleje go tak sobie gdzieś.. z góry dziekuje za odpowiedz

I co do tego odkryłem ze jak dodaje gazu to ta przepustnica milknie ale jak juz zatrzymam te dodawanie to zniwu brz chrz cyk cyk... i co zauważyłem ze powoli zbliza sie koniec wężyka nr 3 na schemacie dokładnie ten od opowietrznika bo sparciał mi choc nigdzie nie jest dziurawy ale miekki jakby woda w nim płyneła długi czas :(

słychać takie grzechotanie co to może być i jak sobie z tym poradzic z góry dziekuje za odpowiedzi. http://img7.imageshack.us/img7/6673/31041237.jpg http://img38.imageshack.us/img38/1141/22547639.jpg http://img532.imageshack.us/img532/2667/81961235.jpg czyli w kółku odpowietrznik a strzalką zaznaczone przepustnica http://img638.imageshack.us/img638/5209/37189713.png dzieki za info

zaizolowałem przewody od sondy i narazie ok ale tak nie do końca. Benzyna OK, gaz sekwencja nie za bardzo, bo jak przygazuje to jest lekkie zadławinie widocznie za duza dawke daje na swiece i dławi sie na gazie poprostu trzeba delikatnie w pedal dawac. Mam zamiar i tak filtry gazu powymieniac i jechac do gazowanika na sprawdzenie ewentualnie regulacje moze te syczki sa do wymiany zobaczymy niech troszke cieplej sie zrobi i funduszy przybedzie bo felusie teraz kupiłem z letnimi oponami i mam kryzys.