Bagor

Info mam od gościa, który siedzi w olejach już około 20 lat. Jeśli dobrze pamiętam to Mobil rozlewany jest w Koszalinie.

Cała ta teoria o teście liczników chyba się nigdy nie skończy. Zwykły mit. Nie opowiadaj takich rzeczy. To nie Polonez, że silnik po 200 tys. nadaje się do remontu. Leje się taki olej, jaki był wcześniej lany. Przebieg 160 tys. jest bardzo niskim w przypadku marki BMW. Castrol i Mobil jest przereklamowany i rozlewany w Polsce. Dobre oleje to Valvoline, Quaker, Agip, Motul.

Drogo części Ci policzyli. Meyle jest bardzo dobrą marką, trwałą, ale troszkę komfort uciepri. Co do tulei za 30zł, to nie warto, bo nie zdążysz założyć, a już będzie trzeba wymieniać. Ja kupuję od tego gościa: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1979&start=0 Ceny ma bardzo niskie i masz duży wybór.

Drogo. Na innym forum uzytkownik stones1 prowadzi sklep z częściami i takie kompletne sprzęgło ma po Luk - 548 zl, Sachs - 565 zl Oto link: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=43731&highlight=#43731

Tak, w E30 zbiornik paliwa jest pod tylną kanapą.

Spokojnie tylko nie tup nogą, bo już się boję :cry2: Racja, tylko było spytać wcześniej jakiej firmy termostat i przy jakiej temperaturze ma się otwierać lub użyć funkcji :search:

Może przyda się innym, będą wiedzieć jakiej firmy kupować :cool2: Twój temat też jest w sumie bez sensu, przecież widać kropkę (zamiast strzałki) to w czym problem ?

A właśnie jakbyś kupił Wahlera to nie miałbyś problemu jak go zamontować, bo strzałka jest wyraźnie zaznaczona.

Żadna szopka, tylko skoro są lepsze firmy to po co kupować gorsze ? A filtr oleju czy powietrza montujesz Filtrona czy może Knechta ? Rozumiem gdyby różnica w cenie była jakaś znacząca, ale Vernet jest praktycznie w tej samej cenie co Wahler. Pośmiejemy się razem jak będziesz znowu zmieniał termostat po 10tys. kilometrów lub silnik nie będzie Ci się dogrzewał :twisted2:

Masz 100% rację. Na tym to polega, a nie na jakichś odczuciach. Z danych technicznych wynika, że 328i (M52b28) maksymalny moment obrotowy osiągą przy 3950rpm, a maksymalną moc przy 5300rpm.

Też to zauważyłem. Lepiej było kupić Wahler (niemiecki), Vernet jest francuski.

A jakim płynem zalewasz ?

Mogą też nie przewodzić prądu te "linie" na tylnej szybie, czyli nie będą grzać. Sprawdź czy aby nie są przerwane.

Właśnie i to jest paradoks. Kiedyś w temacie odmowa mandatu - sąd grodzki napisałeś: Świetnie podsumowałeś tym swoją osobę.

Kup w Polsce , ładne i zdrowe 325, życze powodzenia.... Przecież napisałem wyraźnie 323i/328i.

Ja bym zmieniał na 323i/328i :8) W przypadku autora postu, nie pakowałbym się w coupe 318is. Zazwyczaj są już zjeżdżone (cieżko znaleźć zadbany egzemplarz) i zawsze przy każdym samochodzie trzeba coś zrobić. A tak masz zadbane 316i, które Cię nie zawiedzie.

Zgadzam się z wami w zupełności. Nie wiem dlaczego Admin, ani żaden moderator jeszcze nie zareagował. Przecież yeahman pisze posty bez sensu, często odbiegające od stanu faktycznego, wprowadza ludzi w błąd. Po prostu czytać się tego już nie da. Jednym słowem robi śmietnik. Powinno być jakieś ograniczenie dla tego typu ludzi.

Nie wiem czy wiesz, ale po podłączeniu pod komputer nie dowiesz się prawdziwego przebiegu. Albo poniosła Cię fantazja, albo wcisnęli Ci kit. Masz chociaż książkę serwisową ? Zresztą przebieg 115000 tys. nie jest niczym super nadzwyczajnym żeby się wszyscy z serwisu zlecieli. No chyba, że dawno nie widzieli tak nisko przekręconego licznika :lol:

A jak się kształtuje spalanie w E36 i E46 ?

Miałem ten sam problem jak miałem wewnętrzne IP. Teraz mam zewnętrzne i już działa.

Zgadza się. Ten z Kawczej to oszust i krętacz, do tego ceny ma z kosmosu. Ja części kupuję na Allegro lub od użytkownika stones1: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1979&start=0

Jeśli już to pokaże. Często używasz abstrakcyjnego słownictwa, a popełniasz błędy rodem z podstawówki. Zapewne na tym forum każdy swoje zdanie na temat BMW ma i nikomu nie zależy, abyś stawiał dużą flaszkę (kolegom z osiedla pewnie nie tylko flaszkę stawiasz... no piwo jeszcze :twisted2:) w zamian za "organoleptyczne pokazanie". Tyle razy o tym wspominasz, że BMW to tandeta, szmelc itp. Może w końcu odczepisz się od tej marki ? O swojej kobiecie/żonie też tak mówisz, a nadal z nią jesteś ? Wiesz, bo jeżeli ma się do czegoś wstręt, to powinno się tego unikać. Chyba, że jesteś sado-maso, to wtedy rozumiem. Odnośnie awaryjności Fiata, to psują się nawet od stania.

Mówimy cały czas o awaryjności (jak już mówiłem E30 się mniej psuje), a nie o "dalekości" E30 do E36. Nie rób OT.

Jeżeli oba będą w takim samym stanie (najlepiej nówki), to mniej awaryjne jest E30, ze względu na mniejsze zaawansowanie technologiczne oraz solidność wykonania. Wystarczy obejrzeć oba auta i widać, że na E36 oszczędzano.

Trzeba było wcześniej zamknąć ten temat, bo już się herezje pojawiają. Wyznaję zasadę, jeśli nie wiem to się nie odzywam. Szkoda, że niektórzy o tym nie pamiętają.