mariuszek109

A w czasie jazdy z wiekszą predkoscią czy wskazówka płynu chłodnicy spada do pionu,czy jest dalej w okolicy czerwonego? Z tego co piszesz to obstawiam wisko-powinno przy tej temp obracac sie z predkoscią pompy,jak sporo wolniej to masz padniete. Ale najpierw sprawdz jak przy tak wysokiej temp nagrzewa sie chłodnica-jak zimna to termostat sie nie otwiera lub pompa wody

Dzieki ,wymienie korek bo on jest niedobry ,układ mam odpowietrzony dobrze i twarde przewody,ale przy takim cisnieniu tak musi byc.Pozdrawiam. temat do zamkniecia

Mam problem,Przy jakim cisnieniu w ukladzie chłodzenia otwiera sie zaworek w korku wlewowym.Mam chyba troche za twarde przewody aż płyn sie lekko sączy na dole zbiornika wyrównawczego-chlodnica jest szczelna.zrobiłem eksperyment i poprzez zaworek do odpowietrzania wtłoczyłem pompką powietrze.Przy cisnieniu na pompce 2,2 atm nic sie nie dzieje-zepsuty korek,bo to już jest bardzo duże cisnienie a on nie przepuszcza.To układ cisnieniowy,ale chyba nie aż tak?

tak jak Kolega pisze,wyważ koła,pry tej okazji sprawdz czy nie mają luzów na lożyskach.Jak nie bedzie zmiany sprawdz poduchy dyfra i skrzyni.Mysle że jak nie bedzie poprawy,to wał napedowy może miec bicie.powodzenia

I skoro masz już cisnienie ok,to wywal ten mineralny olej o którym pisałes i zalej chociaz półsyntetyk bo rozrząd zajezdzisz.powodzenia

Przód nie jest za wysoko tylko mu tył za nisko siedzi,pare dni temu zmieniałem sprezynu na tyle,siedział podobnie jak u ciebie.Powod em byly popekane sprezyny tyle w dole,po wymianie ok 4 cm wyzej,odrazu inny wygląd.pozdro

Z tego co wiem to ta blokada to nic innego jak zmiana jakiegos kodu w imo,to znaczy że jak złodziej ma klucz z tego auta,to poprzez wlozenie go w zamek drzwi je otworzy ale nie uruchomi silnika bo imo nie pozwoli-jedyna opcja to wymiana zamków ze stacyjką wlącznie,lub duży i zły pies na tylnej kanapie.powodzenia

Jak dawno wymieniałes olej,może już czas.Może sie zdarzyc że zatnie sie zaworek regulujący cisnienie w pompie,ale to przy nieco wyższych obrotach bu sie swieciła lampka.Teoretycznie w buniach to jest chyba dopuszczalne że na gorącym silniku i wolnych obrotach mrugnie,gdzies to czytałem,chyba w instrukcji obsługi-jak sie myle to poprawcie.Ja bym zaczoł od wymiany oleju i filtra.pozdro