Witam!

Moje autko to kombi z LPG z butlą w kole. Poniżej zamieszczam fotki. Przód auta mam za wysoko (bynajmniej tak mi się wydaje) i nie wiem co mam z tym zrobić. Z przodu mam amorki Bilstein plus sprężyny GH. Tył Amorki "wstyd się przyznać" plus sprężyny KYB dedykowane do kombi. Zarówno tył jak i przód jest niby seryjny. Zdjęcia są robione z obciążeniem w bagażniku: LPG około 35l w butli oraz około 60kg maneli. Jak opróżnię bagażnik i wyjeżdżę gaz to mam tył o jakiś 1-2cm wyżej.

 

Czy tak ma być? Czy też przód powinienem mieć niżej? Poprzednio miałem Coupe i przód całkiem inaczej wyglądał, ale nie wiem na jakiej wysokości był i jakie miał bebechy.

 

http://bmwmanual.fm.interia.pl/download/przod1.JPG

http://bmwmanual.fm.interia.pl/download/przod2.JPG

http://bmwmanual.fm.interia.pl/download/tyl1.JPG

http://bmwmanual.fm.interia.pl/download/tyl2.JPG

http://bmwmanual.fm.interia.pl/download/coupe.jpg

 

 

http://bmwmanual.fm.interia.pl/download/kombi.JPG

Edytowane 11 Marca 201016 l przez gonzosc

zrób zdjęcia o jakiejś przyzwotej porze,bo teraz niewiele widać.

który to jest rok auta?? Może masz złe amortyzatory założone. Już raz tak miałem znajomy przyprowadził e46 coupe i z przodu miała amortyzator wstawiony od e39. Wiem , że to jest śmieszne ale to prawda. Też się uśmiałem jak to zobaczylem. :D Po wymianie amortyzatorów przednich wszystko było ok.

Amortyzator Bilstein Gazowy przedni prawy i lewy VNE-4419 i VNE-4420.

 

Auto to 95r

mam to samo bmw 97 r combi znalazłem na forum że można to zmienić w tyle podkładają gumy a przód obcinają sprężyny ale auto staje się pod sterowne na zakrętach

Myślę, że nikt o zdrowych zmysłach nie podejmowałby się obcinania sprężyn... :duh:

jestem tego samego zdania w bmw tak ma być

Przód nie jest za wysoko tylko mu tył za nisko siedzi,pare dni temu zmieniałem sprezynu na tyle,siedział podobnie jak u ciebie.Powod em byly popekane sprezyny tyle w dole,po wymianie ok 4 cm wyzej,odrazu inny wygląd.pozdro

Sprężyny z tyłu są nowiutkie. Model KYB RX5265.

Znalazłem w katalogu KYB, że te sprężyny pasują także do Compacta i to mnie dziwi. W katalogu są jeszcze sprężyny RJ5265 i te są już tylko przypasowane do Kombi.

 

Jest jeszcze jedna rzecz która mnie zdziwiła, a mianowicie jak wymieniałem sprężyny w Kombi to weszły bez najmniejszego oporu. Pamiętam, że jak kiedyś wymieniałem w Coupe (wkładałem używkę bo moja była pęknięta) to się nieźle namęczyłem żeby ją wsadzić.

Jeżeli wymieniałeś amorki z przodu na nowe to przód pojdzie do góry, ja miałem tak u siebie, w sedanie (na standardowych sprężynach).

kKupiłem BILSTEIN B4 i tak się właśnie stało...

Czy któryś z szanownych kolegów mógłby zmierzyć w tych samych miejscach swoje auto i wypisać tu wyniki. Auto oczywiście powinno być na seryjnym zawieszeniu i wersji Kombi.

 

Pozdrawiam

Witam panowie u mnie wyglada to tak http://img191.imageshack.us/img191/8776/1002044h.jpg

zawieszenie jest jakies tam sportowe nie wiem jakiej marki sprezyny czerwone a amorki niebieskie szczerze nie podoba

mi sie tak jak to teraz wyglada wolalbym zeby tyl byl troszke wyzej

Witam panowie u mnie wyglada to tak http://img191.imageshack.us/img191/8776/1002044h.jpg

zawieszenie jest jakies tam sportowe nie wiem jakiej marki sprezyny czerwone a amorki niebieskie szczerze nie podoba

mi sie tak jak to teraz wyglada wolalbym zeby tyl byl troszke wyzej

 

No rzeczywiście tył mógłby być trochę wyżej na moje oko.

Czy u wszystkich co zmienili zawieszenie na jakies tam sportowe to tak wygada :?:

Zastanawiam sie czy na tyl nie zalozyc oryginalnych sprezyn :think:

u mnie wszystkie amortyzatory wymienione na bilstein b4 i z tyłu springi lesjofors

http://img11.imageshack.us/img11/2038/e36touring.jpg

u mnie wszystkie amortyzatory wymienione na bilstein b4 i z tyłu springi lesjofors

http://img11.imageshack.us/img11/2038/e36touring.jpg

 

 

No u ciebie na moje oko wyglada lepiej niz u mnie

sprawdz cisnienie w oponach ze zdjec wydaje mi sie ze tyl ma mniej-- szkoda opon

sprawdz cisnienie w oponach ze zdjec wydaje mi sie ze tyl ma mniej-- szkoda opon

 

To sie tylko tak wydaje wszedzie jest tyle co ma byc

Panowie! Minęło już jakieś 1,5 roku jak wymieniłem zawieszenie. Zrobiłem jakieś 70-80tys km.

 

Wynik jest taki:

Przód - nadal stoi jak koza

Tył - nadal siedzi (kupiłem gumy 3cm na podkładkę pod sprężyny, jednak było lepiej tylko przez jakiś czas).

 

Dodam, że mam butlę z gazem w miejscu koła zapasowego, wzmacniacz i subwoofer (jakieś 20kg) i torbę z narzędziami (jakieś 20kg).

Tył siedzi strasznie. Niżej o 2 cm niż po wymianie. Porównuję to do fotki

http://bmwmanual.fm.interia.pl/download/tyl2.JPG (wtedy też miałem trochę gratów w bagażniku)

 

Dodam, że niedawno wymieniłem amortyzatory tylne na jakiś shit z allegro.

Wymieniłeś amortyzatory z tyłu a springi również? Bo zmorą są pękające zwoje w e36 i może popękały ci za samym dole zwoje i nie widać gołym okiem. Już w kilku przypadkach tak było. [BAD] później siedzi nisko a przód pieje jak koza. Zdejmij koło zaświeć latarką czy nie masz popękanych zwojów springów z tyłu. Warto sprawdzić na macanego. Niestety u mnie również był taki przypadek.

Potwierdzam, też miałem ułamaną dolną część zwoju w tylnej sprężynie.

wg mnie tak ma byc. w kazdym bmw wydaje sie ze tyl jest nizej niz przod, ale czytalem gdzies niedawno, ze celowo konstruktorzy tak zrobili zeby byly mniejsze opory powietrza. w moim kombi jest zawias oryginalny m technik amortyzatory sachs super touring. tak to wyglada http://www14.speedyshare.com/files/28032215/download/IMG%201950.jpg