mistrz

Moge doradzic serwis Gebka na al. Krasnickich (wyjazd na krasnik) napewno sprawdza co sie dzieje, maja nowoczesny sprzet do sprawdzenia geometrii zawieszenia, podchodza do tematu raczej profesjonlanie, zjamuja sie glownie zawieszeniami, felgami, oponami

dziwna sprawa ze padl mechatornik przy tak niskim przebiegu konwerter nie powinien miec chyba zwiazku z zimym/cieplym silnikiem

Doradzam w jakims sensownym (renomowanym) zakladzie blacharskim/lakierniczym, naprawy powypadkowe itp

5 tygodni :shock: troszeczkę długo... kilkudniowe okresu bez możliwości skontaktowania się, widzę że jesteś cierpliwy jeśli polecasz ten warsztat ta opinia będzie zapewne przydatna na forum ale raczej jako antyreklama

Jesli problem polega tylko na tym ze sa minimalne wahania obrotow przez kilka sekund to raczej byl z tym nic nie robil podepnij auto pod kompa i sprawdz czy pokazuje jakies bledy

nie, silnik krecil dosyc dlugo nastepnie odpalal i praca wygladala moim zdaniem tak jak standardowo na zimnym silniku

auto zmieniło właściciela...

Po diagnozie okazało się że to własnie 1 wtrysk jest do wymiany, po wymianie auto odpala idealnie, pozdrawiam

nawiązując do mojego problemu to po diagnozie okazało się że to 1 wtrysk wymagał wymiany, po wymianie auto odpala idealnie

tak jak wczesniej pisalem nie przegladalem tematow z 2011r i nie przeszukalem calego forum... jeszcze raz dziekuje za pomocna odpowiedz

Witam Dziekuje za odpowiedz w innym wątku, otrzymalem ją godzine temu :cool2: viewtopic.php?f=91&t=262135&p=1983335#p1983335 zadalem kilka pytan zeby latwiej dotrzec do poszukiwanej informacji, oczywiscie przed zadaniem pytania przeszukalem (czyt. nie spedzalem nad tym kilku godzin/dni) forum i nie udalo mi sie znalezc odpowiedzi Pozdrawiam

Witam w moim e53 X5 mam opcje wyposazenia S609A Navigationssystem Professional czy te mapy pasuja do mojej nawigacji w aucie ? z gory dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam

odgrzebie troche temat... i co sie okazalo ? czy to czujnik kata skretu byl do wymiany czy moze jakis kabel czy moze skrzynia xdrive ?

Witam Mam w opcji wyposazenia bmw x5 e53 S609A Navigation system Professional, czy te mapy powinny pasowac ? czy dostepne sa nowsze wersje na 2015 ? z gory dziekuje za odpowiedzi

ok, dzieki za informacje Zjawisko to zaobserowowalem tylko 2 razy, jesli zachowanie to bedzie sie powtarzalo to udam sie to jakiegos serwisu webasto na sprawdzenie/przeczyszczenie Pozdrawiam

Mam pytanie odnosnie webasto w e53 x5, jest to ogrzewanie silnika nie rozszerzone na dogrzewanie wnetrza Czasami po odpaleniu auta slychac cykanie i widoczny jest dym, jest go dosyc duzo i mocno czuc spaliny. Dym/spaliny wydostaja sie raczej z dolnej czesci auta Czy jest to poprawne dzialanie webasto ? Czy tak to powinno wygladac ?

sprobuje sprawdzic temp w ukrytym menu w tym tygodniu nie wiem jakie sa wskazania ale auto na mrozie po przekreceniu kluczykow pokazuje ikonke podgrzewania swiec wiec raczej jest wykrywana niska temp to wyglada na jakis problem z paliwem, silnik kreci ale nie ma zadnych objawow proby odpalenia, nie kopci podczas tej czynnosci, nie szarpie...

Ok, a mógłbyś powiedzieć cos więcej ? chodzi o temp plynu chlodzacego (termostaty byly wymieniane 1,5 roku temu )? tzn jak to zrobić i jakie powinno byc wskazanie temp ? (czujnik temp zewnetrzenej zostal niestety urwany kilka dni temu, wskazuje -40, ale problem z odpalaniem mial miejsce zanim go uszkodzilem)

tak, silnik po odpaleniu pracuje rowno, nie kopci itp, jakies pomysly?

dziekuje za odpowiedzi ok, ale czy pompa paliwa nie powinna dawac objawow przez caly czas ? tzn dzisiaj po calej nocy odpalil normalnie, krecac troszczeczke tylko dluzej... ok, sprobuje to zrobic ale nie wiemczy mi sie uda bo jak dotej pory to jedynie sprawdzalem bledy na kompie, nie robilem zadnych testow (uzytkuje program ispa) czy przelewajacy wtryskiwacz nie powinien dawac jeszcze jakis objawow ? podczas jazdy auto zachowuje sie normalnie, tak jak pisalem wczesniej odpala normalnie po kilku godzinnym postoju nawet na mrozie...

ok, dzieki za wiadomosc a czy nie ma tu znaczenia zimny silnik ? tzn czy blad ten nie powinien powodowac problemu z rozruchem w kazdej temperaturze ?

Tarcze wydaja sie byc malo zuzyte, podczas hamowania auto zachowuje sie stabilnie i nie ma wibracji typowych dla zwichrowanych tarcz zachowanie to wg mnie ewidentnie wskazuje na opony/felgi

Witam Mam problem z e60 530d 2003r, auto nie odpala na mrozie auto gdy postoi na mrozie 6+ godzin przestaje odpalac (przy krotszych postojach np 4 godziny nie ma najmniejszego problemu z odpaleniem) alkumulator nowy, rozrusznik regenerowany latem, swiece+sterownik wymienione rowniez kilka miesiecy temu, podgrzewacz filtru paliwa wymieniony (pokazywal błąd) tankowane paliwo arktyczny diesel, aktualnie po podpiecu komputera nie pokzuje zadnego bledu swiec lub sterownika jedyny blad jaki pokazuje i moglby wskazywac na problem to 004b90 DDE: rail-pressure monitoring on engine start po odpaleniu auta przy pomocy niewiekiej ilosci samostartu problem nagle zanika, wylaczajac po minucie auto juz nie ma problemu z odpaleniem czy opisany powyzej blad moze miec wplyw na opisywane zachowanie auta ? czy jest mozliwosc ze to sterownik swiec pomimo ze nie pokazuj bledu tego modulu na kompie ? moze macie inne koncpecje dot tej sytuacji ? Z gory dziekuje za odpowiedzi bo mam spory problem

Witam Mam problem z e60 530d 2003r, auto nie odpala na mrozie auto gdy postoi na mrozie 6+ godzin przestaje odpalac (przy krotszych postojach np 4 godziny nie ma najmniejszego problemu z odpaleniem) alkumulator nowy, rozrusznik regenerowany latem, swiece+sterownik wymienione rowniez kilka miesiecy temu, podgrzewacz filtru paliwa wymieniony (pokazywal błąd) tankowane paliwo arktyczny diesel, po przekreceniu kluczyków pokazuje sie kontrolka podgrzewania swiec wiec wyglada to prawidłowo ale auto nie odpala (pzy krótszych postojach gdy nie ma kntrolki podgrzewania siec auto odpala) aktualnie po podpiecu komputera nie pokzuje zadnego bledu swiec lub sterownika jedyny blad jaki pokazuje i moglby wskazywac na problem to 004b90 DDE: rail-pressure monitoring on engine start po odpaleniu auta przy pomocy niewiekiej ilosci samostartu problem nagle zanika, wylaczajac po minucie auto juz nie ma problemu z odpaleniem auto po za tym zachowuje sie normalnie, po odpaleniu nie ma zadnych zauwazalnych nieprawidlowosci w dzialaniu silnika czy opisany powyzej blad moze miec wplyw na opisywane zachowanie auta ? czy jest mozliwosc ze to sterownik swiec pomimo ze nie pokazuj bledu tego modulu na kompie ? moze macie inne koncpecje dot tej sytuacji ? Z gory dziekuje za odpowiedzi bo mam spory problem

Witam Tak, kupiłem to auto... Koła podczas 1 jazdy testowej byly niewywazone, sprzedawca wywazyl kola i podczas 2 jazdy to dziwne zachowanie (uczucie jazdy po falowanej nawierzchni/kwadratowe koła) cale szczescie zaniklo, teraz tylko przy predkosci powyzej 100 czuc bicie typowe dla zniszczonych opon lub krzywych felg zima sie konczy i chyba w tym sezonie odpuszcze sobie zakup zimowek (kusi mnie juz zalozenie letnich 19cali) bo te maja w miare dobry bieznik, zawitam jeszcze w dobrym warszatcie zajmujacym sie felgami/oponami i sprawdze czy to moze nie wina samych felg. Pozdrawiam