mistrz
Zarejestrowani-
Postów
280 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez mistrz
-
wielkie dzieki za odpwiedzi, nie wiem czy zdaze z naprawa przed sprzedaza auta do ktorej coraz powazniej sie przymierzam, pozdrawiam
-
Wg ''specjalistow'' cisnienie jest prawidlowe...
-
Witam dzieki za odpowiedzi Osobsicie nie sprawdzalem nic komputerem, robili to niby w serwisie bosch ale podobno jedyny blad jaki znlezli to blad wiatraka, wiatrak zostal wymieniony i problem dalej funkcjonuje, sprobuje polacyc sie samodzielnie moze cos sie wyjasni. Jesli ktos ma jeszcze jakies koncepcje to chetnie wyslucham, pozdrawiam
-
Witam Mam problem z kimatyzacja, auto to e53 3.0d 2006, klimatyzacja automatyczna 2 strefy Klimatyzacja włacza sie z kilkunasto minutowym opoznieniem, czasami jest to 10 min. czasami 15-20. Po wlaczeniu sie, klimatyzacja dziala bardzo wydajnie. Serwis klimatyzacji byl robiony 2 krotnie. Problem jest zauwazalny szczegolnie po 1 odpaleniu auta, gdy klima sie juz wlaczy, to po kolejnym uruchomieniu silnika np. po 1-2 godzinach klimatyzacja wlacza sie natychmiast. Po odczekaniu np 4 godzin problem wystepuje ponownie, czyli trzeba poczekac kilkanascie minut. Czy ma ktos pomysl gdzie lezy przyczyna takiego zachowania ? z gory dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam
-
Witam czeka mnie wymiana kolektora:( auto to e53 3.0d 218km chcilbym odswiezyc temat i rozbudowac ten watek odnosnie kolektorow a dokladnie czy lepiej kupic regenerowany oryginal link do przykladowej oferty http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bmw-3-0d-2-5d-x5-x3-e53-e60-e65-i6689778657.html czy moze lepiej kupic zeliwny (jest to oczywiscie nieoryginalna czesc) http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-e60-e61-e65-e53-x3-e46-x5-e39-i6072174217.html z gory dziekuje za porady i opis wlasnych doswiadczen w tym temacie Pozdrawiam
-
Nie wiem jakie bledy pokazal komputer ale mi to wyglada na czujnik kata skretu, mialem identyczne objawy. zmienilbym mechanika. Pozdrawiam
-
Sorry ale jestem początkującym użytkownikiem Bmw. W jaki sposób mam zrobić adaptację tej zębatki ?? Jeśli kolega pyta w jak można to zrobić to zakładam że nie jest użytkownikiem ista/inpa, doradzam udac sie do warsztatu specjalizujacego sie w bmw lub do kogos od kodowania bmw itp. W moim aucie kontroli tarkcji i recznego pojawily sie 2 krotnie, padl czujnik konta skretu a drugim razem plastikowa zabatka xdrive. Zycze udanej reperacji i pozdrawiam
-
Taka rada jest przydatna tylko dla kogos z doswiadczeniem mechanika.
-
w moim przypadku zjawisko to wystepowalo raczej na wyzszych biegach przy niskich obrotach
-
tak, nieprawidlowe dzialanie konwertera objawiajace sie spadkiem obrotow bylo odczuwalne rowniez na cieplym silniku, bez wizyty u specjalisty nic pewnie nie wymyslisz. doradzam udac sie do jakiegos polecanego na forum mechanika z twojej okolicy ktory zajmuje sie bmw
-
Wskazówka nie zawsze faluje. Ale jeśli zjawisko to wogole nie występuje na ciepłym silniku to moim zdaniem raczej to nie konwerter. Podczas diagnozy sprawdził bym też wtryski.
-
tak jak wczesniej pisalem chwilowe jak to okresliles 'zdlawienie' moze byc obajwem usterki konwertera, czy dzieje sie to przy ok 2000 obrotow? czy dzieje sie tak podczas spokojnej jazdy, i np. proby delikatnego przyspieszenia ?
-
taki objaw moze byc objawem konwertera ale moze tez byc to cos innego, pytanie w jakim stanie jest samochod, jak wyglada sytuacja z turbina, szczelnoscia dolotu itp. Nalezaloby wg mnie podpiac auto pod komputer (powinine to zrobic ktos kto sie na tym zna) i sprawdzic parametry podczas jazdy
-
Doradzam przejzec 30 stron tego tematu, napewno cos znajdziesz, powodzenia :search:
-
Objawy te wg mnie wskazuja na konwerter u mnie wygladalo to identycznie, przy wymianie nalezy wymienic olej+ miske z filtrem, na allegro sa cale zestawy, ja kupowalem konwerter i olej od uzytkownika ap-oil, polecam ( z tego co wiem udziela sie na tym forum)
-
Przecież ten temat był poruszany już w tym wątku kilka stron temu... Serwis skrzyn płochec na al warszawskich- monopol na naprawy/regeneracje w wojewodztwie Jesli chcesz wymienic tylko olej to doradzam tak jak kolega Marzec BRJ, jesli chcesz zaawansowanej diagnozy i ogledzic wnterz skrzyni to serwis asb płochec ale moim zdaniem napewno cos znajda i beda namawiali na naprawy/regeneracje itp. Jesli skrzynia dzila bez zadnych niepokojacych objawow to ja bym tam nie jechal
-
a tak z ciekawości jakie są powody niezadowolenia?
-
Zanim zapytasz - POSZUKAJ!- taki podpis jest pod twoją nazwa użytkownika i jest to dobra sugestia W tym wątku znajdziesz odpowiedz na swoje pytanie, nic nowego nikt ci nie napisze. Osobiscie doradzam BRJ. Zycze udanego zakupu.
-
Dlaczego na priv ? i po co to oglaszac ?
-
tego typu problemu wystepuja niestety w silnikach benzynowych e60/e90 ale tak jak zauwazyles w pewnych rocznikach,... jesli przeszukasz forum to sa watki dot ww problemu doradzam skonsultowac to jeszcze w jakim warsztacie(doradzal bym BRJ) silnik do wymiany to loteria, nie wiadomo co sie kupuje...
-
to chyba dosyc nowy warsztat, nie korzystalem z uslug
-
dzieki za info
-
czy macie moze namiar na jakis zaklad zajmujacy sie car uadio w lublinie ? chodzi mitylko o wymian glosnikow w aucie. z gory dziekuje za odpowiedzi
-
To akurat nie jest zbyt trudny temat, ale tak jak zauwazyles/as trzeba troche wyczucia zeby nie polamac plastikow, doradzam to zrobic samemu
-
Jesli chodzi o diagnoze komputerowa to moge doradzic albo BRJ albo skontaktowac sie z kims z forum z Lublina, np formumowiczem 'zurek' moze cos pomoze jesli chodzi o diagnostyke komputerem Odnosnie skrzyn biegow to niestety ale w regionie monopol ma serwis Płocheć, doradzam pojechać tam na samą diagnozę, nie pokosztuje to duzo a moze dowiesz sie czegos konkretnego,maja duze doswiadczenie w temacie ASB (ale uwazaj, sa opinie ze naciagaja na koszty) Poszukaj po forum czy sa jakies tematy poasujace do twojego problemu, poszukaj np w tematach dot 'konwerter', popytaj zycze powodzenia i taniej naprawy... ale niestety sprawy ze skrzyniami do tanich nie naleza