ambience

Nie robiłem kompresji. Jakieś 2 godziny temu sprawdzałem płyny w aucie i zobaczyłem ubytek oleju. Silnik wiem, że ma przejechane 270tyś kolega miał to auto 5lat zawsze jeździło na 10w40 zrobił na nim koło 100tyś. Odma jest ode mnie z auta i ma przejechane 60tyś i była wymieniona 09-06-2011

Teraz poszedłęm do auta. Odpaliłem jak zimna to kopci cały czas na biało, a jak była zimna to jak dałem jej gaz tak do 2500 to puściła na chwilkę czarny dymek. Potem po zagrzaniu do pionu to dalej kopci na biało. Jak włączę gaz (lpg) to kopci mocniej. Nie mam katalizatora. Jak dam jej tak z 4-5tyś to bardzo kopci na biało. Temperatura powietrza +8 Fotę zrobiłem na wolnych obrotach.Po tym jak testowałem zrobiła się mokra kałuża na asfalcie widać na drugim foto http://img546.imageshack.us/img546/6738/kvhr.jpg http://img62.imageshack.us/img62/8079/awv6.jpg Silnik stał może 2-3 dni

Witam jakieś 4-5tyś km wymieniłem silnik z rozbitego auta. Fakt, że kupiłem ten silnik za bardzo małe pieniądze. Wymieniłem w tym silniku uszczelkę pod miską olejowa, klawiaturą. Generalnie wszystkie uszczelki ale bez głowicy i jej ściągania. Teraz przejechałem 4-5tyś i zauważyłem, że ubywa oleju około litra uciekło. Czyli jak wymieniam olej co 10tyś to od wymiany do wymiany będzie z 2litry. Auto ma pełna moc (nawet jest minimalnie mocniejsze od starego silnika) bez problemu się wkręca na obroty. Ogólnie to super chodzi tylko ten apetyt na olej mnie martwi. Olej jaki jest zalany to liqui moly MoS2 10w40

tylko nowy i oryginał już za 200zł kupisz :)

Zgadzam się z kolegą na pewno coś z aku albo klemami. Bardziej podejrzewam że stary jeż rozładował Ci akumulator. A gdy podłączyłeś nowy już nie było mocy by odpalić auto

ok dzięki dyzio za pomoc :P Szczęśliwego nowego roku :)

aha, a jak zamontuje kondensator to w jakimś stopniu pomoże, odciąży czy jest kompletnie zbędny, bo znajomek chce sprzedać za przysłowiową flaszkę kondensator Peiying 1,5Farada. 20zł nie pieniądze, a jak ma pomóc :roll:

klapa świeci. Przycisk zaśniedział rozebrałem przeczyściłem i działa :) dziękuję za zainteresowanie tematem :) pozdrawiam

Przewód jest gruby jak palec i ma koło metra. A akumulator od basu nie dostaje w kość ? Mam Centre Futura ma 74ah albo 77ah już nie pamiętam ile dokładnie

hmm to jak nie będzie napięcia na obudowie to sprawdzę czy włącznika idzie prąd dzięki :P takie proste, a nie pomyślałem o tym :oops:

Witam od jakiegoś czasu zmieniłem nagłośnienie. Głośniki przód mają po 230W subwoofer około 500W no i wzmachol 1000W. Głośniki przód i gwizdki podpięte pod wzmacniacz tak jak i Subwoofer. Ostatnio spaliło mi się uzwojenie w alternatorze. Uważam, że to może być od słuchania głośno muzyki gdyż uwielbiam jak tupie po aucie bassem :) I tak się zastanawiam nad zakupem kondensatora, tylko nie mam pojęcia jaki powinien być gdyż nie znam się na tych pojemnościach (faradach)

a które kable mogły się przetrzeć ? Po pracy sprawdzę dla pewności miernikiem. Chodzi Ci o ten włącznik gdy zamyka to gasi gdy otwieram to zapala ? Kiedyś miałem problem, że schowek cały czas świecił bo ten włącznik nie dociskał do końca, Więc owinąłem na nim trochę izolacyjnej taśmy i było ok.

Nie sprawdzałem miernikiem tylko dałem nową żarówkę idealnie weszła na miejsce ale nie świeci

Witam od jakiegoś czasu nie świeci mi schowek. Bezpieczniki w schowku ok. Żarówka ok. Co jeszcze mogę sprawdzić ?

Zgadzam się z przedmówca mi też to wygląda na termostat.

daleko masz do nysy ? możemy panel klimatronika podmienić do mojego

dyzio ale on wymontował elektrozawory i dalej nie ma grzania...

może po prostu pomiń go tak jak kolega pisze wyżej

a sprawdzałeś elektrozawory ?

kolego nie chcesz pomagać to się nie wtrącaj bo problem nie jest rozwiązany i nie jest do usunięcia!! :nienie: nie o to chodzi, że nie chce pomóc tylko źle przeczytałem kolegi post i napisałem moją opinie, ale potem przeczytałem poprawnie. Więc napisałem że post do usunięcia, bo pompę wody można wykluczyć a myślałem że to ona. I nie musisz krzyczeć na mnie... Jakbym nie chciał pomagać to w ogóle bym się nie wypowiadał... Zgadzam się z tobą dyzio. Głowica na pewno dobra i według mnie szkoda pieniędzy na jej robotę. Problem na pewno leży w czymś innym

do usunięcia

Serio interesują Cię takie wynalazki? :shock: To coś to naprawde nieźle przekręcone coś, z wyglądu i z przebiegu też. 1. Kierownica wytarta jak przy 400k km 2. Wymieniane wtryski? Mój gazownik mówi, że Hana żyje dłużej niż większość silników, chyba, że miał jakąś lipę wcześniej, ale i tak conajmnie ze 100k km powinno pociągnąć cokolwiek by nie włożył 3. Regeneracja wanosów przy 200k km? Też mi się wydaję, że za wcześnie. Wtryski przeważnie się psują przez głupotę właścicieli, bo nie wymieniają filtrów gazu na czas

Mi to wygląda na pompę wody, bo miałem podobne objawy. U mnie wirnik się rozlatywał (był plastykowy) jak zdiagnozujesz i wyjdzie, że tona pewno pompa to kup z metalowym wirnikiem ;)

gdzieś masz wyciek poszukaj po wężach skąd cieknie Ja też miałem ten problem co autor tematu. Wymieniowym na nowa ale oryginalna chłodnice i już mam spokój 5 rok ;)

Ja na moc nie narzekam. To nie jest auto rajdowe. A jak trzeba wyprzedzić to te 170 koni w zupełności wystarcza spalanie też nie jest straszne. Wiadomo, że w zimie na krótkich dystansach trzeba doliczyć więcej benzynki, bo gaz się po iluś tam stopniach dopiero włącza.