Ranger

a co to takiego ?? mi pukało z tyłu po prawej i wymieniłem poduszki amortyzatora (obie koszt ok 25zł/szt), wymiana banalna ale trzeba rozebrać bagażnik żeby je odkręcić po tej operacji sporadycznie zdarzy się że coś puknie na nierówności ale nie każdej... szczególnie gdy prawy tył wpadnie/albo najedzie na coś i lekko zakołysze budą

odezwij się bo został mi chyba olej do mostu po tym jak sam wymieniałem jak mam to za parę zł oddam Ci i wymienisz

bo tam nie nakręca się żadnych nakrętek i że jest skorodowane to normalne tylko okrągłe blaszki (coś jak podkładka) z dziurą po środku i ponacinana

nie sorki tylko zrób zdjecie z różnych perspektyw !!

nie przypominam sobie żeby mocno heblował ani żebym miał taką sytuację jak wyjadę na autostradę to nie żałuje mu i prędkości są znaczne ale bez przesady żeby tarcze wichrowały się z byle powodu zobacze pozbieram się na kontrolę geo i sprawdzenie kół pod kątem ich wyważenia

nie e90/91 ale w e46 ten odpływ jest nad skrzynią biegów, jeśli jest rozgrzana to momentalnie wyparowuje i kałuży nie ma ja osobiście nigdy nie zauważyłem plamy w e46

auto jest z końca 2004 płyn ham. wymieniam co 2 lata pomimo że zalecany jest co 3 heble powinny byc OK ale obstawiam 2 ewentualności 1. wyważanie kół (żaden ciężarek się nie odkleił większych dziur nie zaliczyłem chociaż może na twardym zawiasie i 18 niewiele potrzeba) 2. dogorewające tarcze (ori ATE niekatowane ani błyskawicznie schładzane wodą)

nigdy nie wpadam w kałuże ani wode na rozgrzanych hamulcach uważam na to i jestem świadomy co się może stać wcześniej tego nigdy nie zauważyłem

dzisiaj było mocno upalnie, miałem załadowany cały samochód 5 os. + bagaznik zauważyłem że po hamowaniu (nie jakimś tam ostrym wręcz normalnym) telepie lekko kierownicą przy prędkościach ok 60-80km/h poźniej przestaje domniemam że jak heble lekko ochłodziły się objaw zanikł... rzadko jeżdze tak załadowany ale czy to jakiś typowy objaw ? tarcze mam ate klocki przód ate ceramic tył bosh ps żaden odważnik mi nie odpadł przynajmniej nie zauważyłem ciśnienie OK - bo sprawdzałem na stacji po drodze

w oparciu

to miałeś niezły gnój skoro zauważyłeś różnice ja też przy wymianie dałem nowe podkładki pod węże a odkręca się wąż po lewej stronie (kierowcy) na dole na maglownicy jeśli dobrze tłumacze z tego co pamietam był czerwnony i teraz tez jest czerwony od motula

które z gumowych elementów tylnego zawieszenia lubi pukać podobnie do poduszek amortyzatorów przy poprzecznych nierownościach, najeżdzajac tylko jednym kołem na garb, dołek etc.

albo masz nieodpowiednie sprężyny do swojego silnika i wersji nadwoziowej albo źle założone co raczej wykluczam weź sporline będziesz zadowolony

Uważasz ze po 3 latach ma sens porównanie ? śmiem twierdzić że teraz moje auto jest lepiej przygotowane aniżeli przed chipem chip był robiony na zasyfiałym filtrze, który latał ze 2 lata min. bo był tak zatłuczony że ja po roku takiego nie wyciągam, filtr paliwa miał 6 lat i min 200kkm teraz ma 2 lata i 20kkm + reszta filtrów, przeczyszczony IC, egr,wymyty dolot itd równo 10 KM i 16 niutów mniej na ori cześciach nie da rady pocisnąć więcej niż 200KM a ja pamiętam że Rogal na jego hamowni wycisnął mi dobrze ponad 207KM co jest awykonalne co potwierdza ostatnie hamowanie wtedy mogło być blisko 195 a nie 207 czy 210KM

tutaj przed wymianą filtrów (powietrza, paliwa, oleju i samego oleju) bez czyszczonego IC i czujników ciśnienia tylko że na shellu v-power http://img441.imageshack.us/img441/3876/bmw320ddropoffo2pl.jpg tutaj po 3 latach na świeżych filtrach, olejach itd na vervie http://img812.imageshack.us/img812/1449/320dchiprogal4bieg.jpg

a przypadkiem nie macie kabla od anteny cb przytrzaśniętego uszczelką tylnej klapy ? mi tak zalało jak wam ale zmieniłem miejsce kabla od anteny i woda mi nie leci do bagażnika

No właśnie szykuje się chyba jakiś wyjazd :cool2: Co do skali to spójrz na wykresy chociażby sprzed dwóch stron od Witka z R-Performance.. czy od Wojtka z Katowic. Skala niutonów jest mniej więcej 2krotnie wyższa od wartości maksymalnej. Wstawiam tak wykresy by ludzie mieli porównania do innych kresek, a że wartości skali w większości takie są to staram się o jakieś ujednolicenie do odwzorowań innych pomiarów zamieszczonych w internecie :cool2: Jestem po rolkach u Rogala z r-performace (mr motors) wraz z wykresem TC jeśli chcesz pokazać na forum kreski ze swojej hamowni drogowej na Józefiaka dawaj na priv a wtedy koledzy zobaczą czy i jaka jest różnica bo rozumiem że są jakieś wątpliwosci miałem nic nie pisać ale jednak...... Niestety do Rogala z mr motors (obecnie r-performance) nie pojechałbym już kolejny raz, bo delikatnie mija się z prawdą jego hamownia niestety mocno zawyża i w moim przypadku o 10-12KM i ze 30 niutów a to jest wg mnie dramat

Chłopie było !! przyznaj się że nie szukałeś a nie mydlisz tutaj oczy podobne obniżenie daje np eibach pro-kit chyba że szukasz czegoś za 100-150zł to szukaj używki z s226

ja stosowałem stp, LM itp większość to to samo nic mi się nie działo a lałem to w różnych proporcjach tak samo płukankę robię od 2 lat i też nic się nie dzieje a nawet zauważyłem że silnik po 10-12kkm spala może z 0,5l oleju a wcześniej było ok 1l

też mam uwalony podgrzewacz tylko nie wiem co w nim jest uszkodzone ale nie widze szans żeby go wyciągnąć bez rozpinania węży...

moim zdaniem obie do wielce prawdopodobne podróby znaczki są wciskane na gumowe tulejki a nie klejone jakimś glutem tutaj macie ori znaczek z 2004r tylko fota kiepska http://img266.imageshack.us/img266/8891/91275673.jpg

No właśnie szykuje się chyba jakiś wyjazd :cool2: Co do skali to spójrz na wykresy chociażby sprzed dwóch stron od Witka z R-Performance.. czy od Wojtka z Katowic. Skala niutonów jest mniej więcej 2krotnie wyższa od wartości maksymalnej. Wstawiam tak wykresy by ludzie mieli porównania do innych kresek, a że wartości skali w większości takie są to staram się o jakieś ujednolicenie do odwzorowań innych pomiarów zamieszczonych w internecie :cool2: Jestem po rolkach u Rogala z r-performace (mr motors) wraz z wykresem TC jeśli chcesz pokazać na forum kreski ze swojej hamowni drogowej na Józefiaka dawaj na priv a wtedy koledzy zobaczą czy i jaka jest różnica bo rozumiem że są jakieś wątpliwosci

proex w 320d w 330d to musi być symfonia niemal jak w benzynowej r6

czyli świeca najbliżej chłodnicy ?

bierz sportline z ofiecjalnej www eibacha ile kosztują ? rok temu z przesyłką były za 480zł bierz eibachy mam i polecam !! weitec żółte słabo glebią przejeżdziłem zime, której sie obawiałem... momentami na osiedlowych ulicach robiłem za pług ale kupiłbym je drugi raz !! sport line za mało glebi ! tylko sportline !