Dennisek-BMW Klub Polska

Przy kompie bardzo łatwo wymienić żarówki. Co do zegarów to teoretycznie rzecz biorąc podobno da sie je wyjąć bez sciągania kierownicy, sam nigdy nie próbowałem, zdjęcie kierownicy to minuta roboty więc się nie grzebałem ;) Jak spojrzysz od dołu na zegary to zobaczysz dwie śruny które musisz wykręcić i zegary górą wysuną się do Ciebie. wypinasz 3 lub 4 wtyczki (niepamiętam dokładnie) i zegary masz w ręku. Z tyłu są zapinki i otwierasz zegary, jak zobaczysz to będziesz wiedział jak działać ;) Jeśli masz poduszkę powietrzną to nie zapomnij odpiąc aku. Powodzenia, jeśli byś miał jakiś problem to dawaj na priva ;)

Tak, masz przepaloną żarówkę ;) Wchodzi ona od dołu pod klawiaturkę.

U mnie dzwoni do czasu zamknięcia drzwi i wyświetla napis. Może wiesza Ci się gong?Jest umieszczony na dole przy lewym przednim głośniku.

Bo zegary są takie same jak w wersji z elektroniczną przepustnicą. Jak rozbierzesz zegary to zobaczysz że nie masz tam żarówki i nigdy nie miałeś. :wink:

EML jest to sterowanie elektronicznej przepustnicy. Zobacz sobie w starych tematach http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=775&highlight=eml http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=219&highlight=eml

735 ma 211 koników. A różnica na korzyść 740 jest, i to dość mocno odczuwalna. Między 740 a 750 już tak nie jest.

Sprężyny od touringa do sedana nie pasują wg ETK Jeżeli chodzi o sprężyny od M5 to na pewno są nieco krótsze i sztywniejsze jednak one również nie pasują do Twojego modelu wg. ETK. Jedno co mogę Ci doradzić to do każdego w zasadzie modelu są dostępne spręzyny z pakietu M które są właśnie sztywniejsze i przeważnie nieco krótsze. Ja jednak proponowałbym założonie dobrych spreżyn np. H&R dedykowanych do Twojego modelu niż kombinowania ze sprężynami które z założenia nie pasują a jak się przerobi.... Broń boże od czegoś takiego widziałem jednego chłopaka co tak zrobił i teraz....

Wilkie dzięki, jeszcze dziś zawitam do elektronicznego :D Pozdr

Rozmiar AA, 1,2V pojemnośc 650mAh chociaż mogą być większe. Najlepiej jakbyś dostał lutowane (z takimi nóżkami po dwóch stronach). Sztuk dwie. A tak przy okazji. Ja mam to samo a nie mam akumulatorków w liczniku:( Kupiłem już aku, wyciągam licznik a tam nic:( Co teraz??? Ma ktoś jakiś pomysł???

Ja miałem tak kiedyś. Po około 15-20 minutach jazdy zaczynało telepać samochodem jakbym miał wogóle niewyważane koła. Problemem okazał się cylinderek w lewym przednim zacisku. Początkowo wydawało się że wystarczy kupić zestaw naprawczy do niego (około 70PLN w ASO) jednak to nic nie dało i musiałem wymienić cały zacisk hamulcowy. Od tamtego czasu więcej nic takiego mi się nie stało.

Najprawdopodobniej wisco do wymiany. Zgadzam się ;)

Jaki jest koszt to trudno powiedzieć bo dużo zależy od firmy. Np. więcej zapłacisz za bagażnik Thule'a do e34 niż za jakiś warsztatowy wyrób który będzie też pasował do e34. W moim rejonie to koszt około 400-500 złotych. Moja rada: poszukaj na Allegro i innych podobnych serwisach, lub nawet gazetach typu Giełda Samochodowa. Często ogłaszają się ludzie którzy za niewielkie pieniądze sprzedają swoje używane oryginalne, które im zostały po zmianie auta.

Ja u siebie zdjąłem boczek i dobrałem się od tyłu do nich. Łatwiej jest chyba w ten sposób wyjąć niż walczyć od frontu. ja skapitulowałem i zdjąłem boczek ;)

W automacie nie widziałem ale w manualu jest fabryczna blokada skrzyni chociaż jest bardzo rzadko spotykana. widziałem takową tylko raz. Ale fajny bajerek bo w zasadzie nie widać z zewnątrz że auto posiada blokadę. :D

No nie wiem felix czego Ty oczekujesz od auta ale moim zdaniem samochód o wadze dobrze ponad 2 tony, przyspieszeniu do setki w niecałe 11 sekund i średnim spalaniu na poziomie 10-11 litrów w cyklu mieszanym (X5 3.0dA) jest rewelacyjny. Jeżeli chcesz X5 które ma wciskać w fotel to kup sobie 4.8 :D . A jeśli chodzi o 530d to jakieś dwa tygodnie temu jeździłem najpierw 530iA i prosto z niej przesiadłem się do 530dA i powiem Ci szczerze że z diesla trzeba mnie było wyciągać siłą i jeżeli komuś jest mało to niech sobie kupi M5 albo lepiej F16 bo w M5 może mieć też mało wrażeń po przejchaniu 2000km. :evil:

Felix, gdybym ja był na Twoim miejscu i stwierdziłbym że ASO w którym serwisuję swoje auto wali mnie rogi to jak najszybciej zmieniłbym serwis na inny, pewny i uczciwy. Powiem Ci szczerze, że skoro twierdzisz że warsztat Cię oszukuje to nie mam zielonego pojęcia co Cię trzymaj, że nada tam jeździsz. Mają ładną kasjerkę czy co???? :D Weź do niej numer i szukaj innego serwisu a nie wydawaj kasy jeśli nie jesteś pewien czy wydajesz ją właściwie :evil:

Wg ETK powinny pasować. Sprawdziłem dla 320i sedan. Uzupełnij w profilu jakie masz auto :D Pozdrawiam

Nie wiem czy w Polsce kto kolwiek to robi jako producent lub jako usługę. Jedynie jakbyś sam gdzieś pojechał i powiedizał co i jak to pewnie by Ci zrobili. A jeśli chodzi o zakup do w niemczech bez większego problemu można kupić ringi do modeli e32/e34, e36 itd. Firma in.pro oferuje za zachodnią granicą do e32/e34 np. gładkie klosze lamp przednich wraz z ringami oraz same ringi do zamontowania. Pozdrawiam

Nie za bardzo chce mi się rozpisywać (sorry ale leniwy jestem :wink: ) ale z dołożeniem ASR'u do auta to nie jest tak bajecznie. Podejżewam że w krótce ktoś CI napisze czemu. Pozdrawiam

Śruby są 5x120 Szerokośc masymalna z przodu to 235 ale głowy nie daję. Felgi pasują w zasadzie od wszystkich modeli oprócz serii 3, oraz Z z uwagi na inny wymiar ET. W niektórych przypadkach (np. jakbyś zakładał felgi od e39) musiałbyś kupić ringi centrujące na piasty.

A świece i tym podobne są zdrowe???? Może już chcaiłyby się zamienić miejscem z nowymi ;) Tak, jeśli wszytsko byłoby OK to nic nie powinno się wyświetlać. Są to sygnały z CC który sygnalizuje, że coś jest nie tak :( Sprawdź czujniki w drzwiach, te same co powodują zapalenie się oświetlenia wnętrza po otwrciu drzwi. Możliwe, że któryś z nich jest walnięty. Czy jak masz ustawione oświetlenie wnętrza na włączanie się po otworzeniu drzwi to czy świeci się nawet jak drzwi są pozamykane????

Sprawdź przekaźnik od światełek. Mi lampki świeciły normalnie a komp pokazywał że światła nie bardzo. Wymieniłem przekaźnik od świateł i spokój. Albo możliwe że jakiś właśnie czujnik się gdzieś obraził i strajkuje. Powodzenia w poszukiwaniach. Najważniejsze że swiatła działają

Nie mam zielonego pojęcia jak jest w e36 ale napiszę Ci jak jest w e32 bo może byc podobnie :D Najpierw musisz sciągnąć samo siedzisko, jest na zaczepach, w odpowiednim miejscy trzeba je podnieść do góry. A co do oparcia to już nie jest tak łatwo :wink: Na dole są cztery śruby o ile dobrze pamiętam, dwie po brzegach mniej więcej i dwie pod podłokietnikiem. potem wystarczy wyciągnąć zagłówki i teraz nie pamiętam czy na górze są zaczepy czy śruby. w każdym bądź razie przy zdjętych zagłówkach widać. Możliwe że masz podobnie u siebie więc działaj :D Powodzenia

wywalić fotel???? Chyba nie. U mnie w e32 wystrczy w odpowiednim miejscu (na zatrzaskach) podnieść maskownice i już są głośniki i z góry jest wszystko ładnie :D Wydaje mi się że w e34 będzie podobnie. Powodzenia

Spróbuj włożyć kluczyk do zamka w drzwiach, podnieść klamkę do góry, tak ją trzymać i wtedy kręcić kluczykiem. Przynajmniej te drzwi powinny Ci się otworzyć. Powodzenia