CRC

Nie, nie mam LPG. Rurki wszystkie posprawdzałem, nic nie wypadło, nie wygląda tez na to zeby ktoras była peknieta. Co ciekawe, jakis czas po tym jak załozyłem ten temat na forum, pojechałem do mechanikow co robia tylko bmki, wyjezdzajac od siebie z domu zaczeło sie znowu to co opisałem, wiec zeby silnik nie zgasł to zrobiłem naprawde porzadny przegaz, no i przeszło... dojechałem do warsztatu, pozniej jeszcze troche jezdziłem i nic sie nie dzieje, poza tym ze obroty wolno spadają przy puszczeniu gazu. Chłoapki w warsztacie powiedzieli ze to raczej na 100% ten silnik krokowy, albo sie zaciera, albo sie czyms przytkał. Niestety dopiero we czwartek beda mogli mi to zrobic, wiec narazie jezdze i licze na to ze nic sie nie bedzie działo :) A wymienie go dla swietego spokoju, z przeczyszczeniem jest gorzej bo podobno on jest nierozbieralny :(

Nie wiem jak nie wiem dlaczego... wszystko działało dobrze, zgasilem silnik zeby isc otworzyc brame i garaż, wracam i zapalam, zapala bez kłopotu, zadne kontrolki nie swieca sie dłuzej niz powinny... Po kilkunastu sekundach silnik zaczyna pracowac nierowno, słychac to jak sie wsłucha w jego prace dokładniej, nie jakies nagle skoki obrotow ale jednak wyczuwalne, po około 15 sekundach zaczynaja spadac obroty, po czym silnik gasnie :( Nie pomaga dodanie gazu, tzn tak jak by nie łapał, czasami mozna wcisnac do deski i nic sie nie dzieje, czasami zlapie i wzrosną obroty. Jak zapale silnik i ruszam to idzie dobrze, ale tez po 15 około sekundach spadaja obroty i gasnie. Jestem nowy jesli chodzi o bmw takze nie mam zielonego pojecia co to moze byc. Szukałem tu na forum, no i doszedłem do wniosku ze to moze byc silnik krokowy, ale nie znalazłem konkretnego opisu do mojego silnika :( Co to moze byc, ewentualnie jesli jest to silnik krokowy to jak go przeczyscic w e36 316 m43 ?? Jak by ktos miał jakies zdjecia czy rysunki gdzie to dziadostwo sie wogole znajduje to było by super... No i zasadnicze pytanie - dam rade to zrobic samemu czy wybierac sie juz do mechanika ?? Z gory dziekuje za pomoc :)

To jest włacznik klimatyzacji, ale zeby zapaliło sie na nim amłe pomaranczowe swiatełko po właczeniu musi byc włączony nawiew (przynajmniej na 1) Tak przynajmniej jest u mnie. Bo chyba nie mozliwe ze masz panel od klimy a samej klimy nie masz?? No chyba ze jakis sprytny helmut wsadził panel od innego auta z klima, zeby podbic cene :>

Taa, oczywiscie wszyscy jak zawsze pisza żeby kupic 2,5 albo 2,8 ... a pozniej sie chłopak zdziwi jak bedzie musiał co drugi dzien lac do pełna... 1,6 to bardzo dobry silnik w e36 do jazdy... podkreslam - do jazdy a nie niewiadomo czego. A co do awaryjnosci, jakos nie mam z nim problemow, moc jest wystarczająca, przyspieszenie tez, a pali połowe tego co 2,5 albo 2,8.

To chyba jakas popularna usterka, mnie tez cieknie, z połaczenia tego węża i zbiorniczka, i teraz nie wiem czy to wąż przecieka, czy filtr jest zapchany i cieknie z połączenia weza i zbiornika ... Wyczyszcze dokładnie i zobaczymy :)

Ja za to mam dziwny problem, i tez chce sprawdzic abs. Nic sie na desce nie swieci, zadna kontrolka od absu, ale podczas ostrego hamowania, mam wrazenie ze prawe przednie koło normalnie sie blokuje, jak by nie miało absu a lewe działa jak powinno... Czego moze to byc wina??