webber

Niby forum jest po to, żeby pomagać w takich sytuacjach, ale mi dokładnie ta sama myśl przyszła do głowy. Jak można rozpieprzyć silnik, wiedzieć, że przyczyną może być instalacja gazowa i ponownie podpinać LPG pod wymienioną jednostkę napędową? :) I to pewnie w tym samym zakładzie :duh: Ja gazowałem kiedyś 3.0 V6 w produkcji GM i stwierdziłem, że nigdy więcej...

Ogólnie to chyba "zaleta" Diesla. No chyba, że jest wyposażony w dodatkowy system podgrzewania silnika (coś takiego mam u siebie w Opelku). Wtedy ciepłe powietrze bije już po 2-3 minutach (zakładając zewnętrzną temperaturę na poziomie ok -5 stopni, przy większych mrozach potrzebuje kilka minut więcej). Benzyna nagrzewa się dużo szybciej.

W 535 chyba jednak warto mieć twardsze zawieszenie. Mniejszy komfort, ale za to czucie auta dużo lepsze.

Trudno się tutaj nie zgodzić z Zodiac'em. Wieśniacki bodykit ratują trochę te chromowane felgi, których de facto sam nie jestem specjalnym fanem. Zawieszenie gwintowane okey, czemu nie, jak ktoś lubi. Ale tak nisko zawieszony samochód, jak prezentowany na zdjęciach oznacza bardzo twarde zestrojenie, którym się oczywiście da również po naszych polskich drogach jeździć, tylko podejrzewam, że z częstymi przerwami na wymianę części i prostowanie felg :) Jutro będę w Rzeszowie, więc mam nadzieję, że z tymi dywanikami to nie ściema ;D

Wszystko się psuje, nawet Subaru ;)

Musi mieć sporo znajomych :mrgreen:

http://policyjni.gazeta.pl/Policyjni/1,91152,7483675,Ranking_kradzionych_aut__Maluch_ciagle_w_czolowce.html Muszę przyznać, że to trochę zadziwiający, a zarazem pokrzepiający wynik. W pierwszej 30-stce ani jednego modelu BMW :)

To są czysto teoretyczne kalkulacje. W zależności od sytuacji na drodze i kierownika może się zdarzyć, że obydwa auta przyjadą w tym samym czasie :) 4-rzędówka to klekot i nic tego niestety nie zmieni. Jak Ci słoń na ucho nadepnął, to przeżyjesz :) Ogólnie ta 2-litrówka mimo wszystko ma całkiem spoko osiągi, więc nie ma co bić piany w tej kwestii. Różnice w osiągach będą się powiększać w miarę obciążenia samochodu dodatkowymi pasażerami i bagażem. A nadwątloną przyjemność z jazdy będziesz rekompensował w zaoszczędzonych w kasie BMW PeeLeNach :) Życzę udanych zakupów!

Źle mnie zrozumiałeś. Pisząc o "wleczeniu się" za TIR'ami miałem na myśli podanego w przykładzie Fiacika, a nie 520d, aczkolwiek rozumiem, że można to było odnieść do meritum tego wątku :) Z tym płynnym ruchem od kilku lat na niemieckich autostradach jest różnie. 10 lat temu na pokonanie 850km potrzebowałem średnio 2 godziny mniej niż teraz z powodu korków, dużo większej ilości aut oraz wszędobylskich robót drogowych.

Z tego co zrozumiałem, autor wątku miał okazję jeździć i jednym i drugim. Poza tym chyba już podjął decyzję, co również wynika z poprzednich jego wypowiedzi. Na naszych polskich drogach da się jeździć bezpiecznie nawet Seicento 700, tylko kwestia, ile ma się czasu na przejechanie z punktu A do punktu B i czy jest się fanem tylnych części przyczep samochodów ciężarowych lub wschodnich tablic rejestracyjnych :) Nie należy też zapominać, że samochodami od czasu do czasu wybieramy się za zachodnią granicę, gdzie można pojechać szybciej i bezpieczniej, a wtedy na pewno większą radość z jazdy ma ten, kto ma troszkę więcej kucy pod maską. Myślę, że ogólne dążenie do posiadania silników powyżej 200KM wśród "doszłych" i niedoszłych właścicieli aut spod znaku śmigła wynika z faktu, iż od zawsze kojarzą się one z klasą sportową, a to do czegoś zobowiązuje :)

Cieszę się, że przynajmniej zauważyłeś, że ten pomysł nie jest jednak idealny. To już jest jakiś progres. Przykładów z prokuratorami nie będę zbytnio komentował. To, że łamią prawo nadaje się jeśli nie dla Policji, to na pewno chętnie zainteresuje media. Jeśli chodzi o podatki, to nie ma w ogóle czegoś takiego, jak społeczne przyzwolenie. Nie znam nikogo, kto chętnie płaci podatki. Społeczeństwo też niewiele miało do gadania, jeśli chodzi o wysokość tych podatków i ich podział. Gdybyśmy jednak czysto teoretycznie rozważali, to tylko 5% podatników płaci podatki określone progiem 32-procentowym. Reszta płaci 18%, albo w przypadku przedsiębiorców liniowy podatek 19%. A ponieważ, jak mawia JKM żyjemy w dupokracji, to te 5% powinno być wdzięcznych, że nie jest to 50% :)

Nie no, oczywiście możemy dyskutować oderwani od rzeczywistości nas otaczającej, tylko jaki to ma sens? Jak staram się pokazać, że takie pomysły są nie tylko głupie (nie boję się tego tak nazwać) z punktu pojęcia sprawiedliwości społecznej oraz równości wszystkich obywateli wobec prawa, ale również z praktycznego punktu widzenia. Odnosząc się do Twoich argumentów: 1. Centralna baza danych osobowych połączona z dochodami, świetnie, tylko od grudnia poprzedniego roku do grudnia bieżącego roku mogłeś bardzo zbiednieć (kryzys, nietrafione inwestycje, rozwód...), ale to pana policjanta nie obchodzi, bo ma Twój PIT z ubiegłego roku. Oczywiście już pomijam fakt, że byle krawężnik będzie wiedział ile zarabiasz i tylko zacierał ręce, że może z domiarem przypieprzyć kapitaliście. Ty oczywiście nie będziesz się zgadzał na tak wysokie mandaty i kierując sprawę do sądu udowadniał, jaka to w chwili obecnej Twoja sytuacja finansowa jest zła. I pewnie nie będziesz jedyny, będzie tak robić większość ludzi "bogatych"... 2. Twoja wizja e-administracji jest jak najbardziej słuszna, tylko na taki rodzaj obsługi w urzędach będziemy musieli jeszcze trochę poczekać. Jakąś dekadę myślę. Jak już wcześniej napisałem. Ostrzejsze karanie za recydywę tak. Ale nie w przypadku, kiedyś ktoś raz na rok, czy na dwa lata zostaje przyłapany na przekroczeniu prędkości o 20km/h. Poza tym edukacja kierowców, mądrze przygotowany system szkoleń jest dużo skuteczniejszym sposobem na bezpieczniejsze drogi, niż gigantyczne mandaty, chociaż w Szwajcarii zdaje to egzamin. Tylko tam wszyscy płacą po równo, a podany przykład dotyczy właśnie wielokrotnego łamania tych samych przepisów drogowych i kary wymierzonej przez sąd, a nie przez Polizei.

Okey, więc weźmy pod uwagę sytuację błahą, mianowicie, idziesz ulicą i wyrzucasz papierek koło kosza, zamiast do kosza. Spieszyło Ci się, więc olewasz temat i zostawiasz papierek na chodniku. Niestety masz pecha, ponieważ akurat trafiasz na patrol policji. Normalnie powinieneś otrzymać mandat za zaśmiecanie chodnika w wysokości ok. 100zł. Jednakże Ty jesteś bogaty, więc zapłacisz 10.000zł. Za 5 minut idę ja i wykonuję tę samą czynność, a ponieważ jestem biedny, płacę 100zł i śmieję się z Ciebie, bo ja za 100zł nie pójdę z żoną do kina, a Ty właśnie straciłeś dobry telewizor LED 52". I myślę, że nie te 10.000zł będzie Cię najbardziej bolało, ale fakt, że ja za to samo zapłaciłem mniej. Przez tak myślących ludzi jak Ty załatwienie jakiejkolwiek prostej sprawy w urzędach trwa 5 razy dłużej, niż powinno. Bo oczywiście zdajesz sobie sprawę, że przy takim systemie nie będzie wystawiania mandatów przez policję, tylko każda sprawa będzie musiała przejść przez sąd, a co to oznacza, łatwo się domyślić...

Oops, czekaj, na progach, na kierownicy i na felgach też mam takie. Muszę zapytać w serwisie, czy da się to jakoś usunąć :)

I dlatego na mojej klapie nie ma żadnego znaczka. Był, ale zdjąłem, bo lubię gładką pupę, bez zbędnych nierówności. Co nie znaczy, że nie mogę sobie wsadzić do awatara takiego dziwoląga, prawda? :) Jedni ładują sobie rowery (bez wycieczek :D ), inni znaczki M, tam gdzie ich podobno ma nie być. Oczywiście, że bez urazy, bo też niby o co, tym bardziej, że podzielam Twoje zdanie :mrgreen:

Tak bez buzi?:) A co Cię interesuje w moim tyle z wydechami? Zwykła dwururka, ale daje radę ;) Tak strasznie kole w oczy to M? Mam je zeskrobać, bo spać nie będziesz ?;)

tak z ciekawości, patrząc na Twoj obrazek: co to jest M 550i? Znaczek na klapie. Mam nadzieję, że zaspokoiłem Twoją ciekawość ;)

Czy ktoś może orientuje się, jaka jest różnica między felgami Allroad, a tymi dedykowanymi do samochodów z tylnym napędem i czy można te pierwsze zakładać do tylno-napędówek? Podoba mi się wzór 246, jednak jest właśnie przeznaczony do aut 4x4. Biorę jeszcze pod uwagę ewentualnie 18-stki, jednak troszkę się boję, że będę musiał częściej odwiedzać serwis w celu ich prostowania.

Szwajcaria jeśli chodzi o przepisy drogowe jest chorym krajem. Bywam tam co najmniej raz na 2 miesiące i jest to jedyny kraj, w którym na autostradzie jadę przepisowe 120km/h. Przekroczenie o ponad 30km/h skutkuje skierowaniem sprawy do sądu i odebraniem prawa jazdy na co najmniej miesiąc. Tam fotoradary nie mają ustawionej żadnej tolerancji. Jeśli jest 50km/h, to za 51km/h przyjdzie mandat. Podany na początku wątku przykład dotyczy recydywy, normalnie takie mandaty należą do rzadkości, aczkolwiek prawdą jest, że bogatsi płacą więcej, jednakże z tego co wiem tylko przy znacznych wykroczeniach (np. jadą na autostradzie 200km/h). Ogólnie jestem przeciwny zarówno wyższym mandatom jak i wyższym podatkom dla ludzi bogatych. Jakkolwiek w kwestii prawa podatkowego możemy sobie dyskutować, to już prawo karne powinno być absolutnie równe dla wszystkich. Punkty karne, to dobry sposób na to, aby traktować wszystkich kierowców jednakowo. Zarówno dla tego słabiej uposażonego, jak też z głębszą kieszenią wizja ponownego zdawania egzaminów jest równie dotkliwa i przemawia do wyobraźni. I proszę darować sobie argumenty w stylu, że bogaty to sobie za kasę załatwi. Te czasy powoli mijają, ludzie boją się o własne stołki i nie będą narażać się dla paru tysięcy, żeby potem gnić w pierdlu.

Stawiam na to pierwsze :D

O matko, ani to wygląda, ani jeździ, no może poza V8 w modelu 120, który jeździ, ale już w ogóle nie wygląda :) 3L Diesel'a w setce to trzeba z tyłu popychać, żeby jechał :) A, i popieram oskara1. X5 z 3.5d lub ewentualnie jeszcze lepiej 4.8i ;)

Wasze może mają, nasze jeszcze nie :)

Piątki, jak piątki, ale te X6-stki za 0zł to prawdziwa okazja !;)

Ale wtedy by się okazało, że pana Kowalskiego nie stać na ten samochód, więc po co się tak dołować od razu na początku przygody z zakupem auta. Lepiej sobie kupić "trupka" i rozczarowanie rozłożyć na raty :)

Sprzedamy za tyle, ile będzie w stanie zapłacić klient :) Ani mniej, ani więcej, takie są prawa wolnego rynku.