et_cb199

Stary zepsułem przy rozwalanie tego gumowego czegoś, dlatego robił zwarcie, natomiast nowy, był cały zalepiony sylikonem, wydrapalem sylikon, przykleilem plytke do aluminium i dziala jak nowy:)

Dobra wyjąłem tego kupionego jeża i podłączyłem stary(naprawiałem go sam) w tym że teraz dmuchawa wjeje cały czas, nie przestaje....CO zrobic?

Przed wymiana mialem ten sam problem, podpialem pod kompa, nie ma błedów;/

http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E46-car-dvd-player-BMW-CANBUS-BT-IPOD-17-40-PIN-GPS-/220655187533?pt=LH_DefaultDomain_0 tu macie NAWIGACJE do e46 w przystępnej cenie

Wymieniałem jeża jakieś 2 miesiące temu, kupiłem go na ebayu, nie wiem czy jest dobry, jak sprawdzi czy jest dobry czy nie..?

Witam. Mam problem z nawiewami, otóż panel klimatyzacji się włącza, ale nawiewy nie dmuchają, nic zero, nie reaguje ani na klimatyzację, ani na zwykłe nawiewy. Z czym jest problem? Pompa klimatyzacji działa.

To nie jest normalne, sprawdź jeża( jeśli z klimą tez sie cos dzieje), ale najprawdopodbniej to bedzie moduł w wentylatorze;p niestety do wymiany razem z wentylatorem

Możecie mi wytlumaczyc jak to ma zaszkodzic wtryskom?

Jeśli chodziło jak trzeba to ratuje Cie tylko wymiana przepływki.

Jest tyle tematów o tym. Sprawdź zawory EGR przy turbinie i koło kolektora:) Na pewno pomoże!

Nie wierze, że przez tyle lat nikt tego nie zauważył, a do tego nie wierzę, że z fabryki tak wyszedł. Widocznie był dzwon.

w e46 jest jeden wentylator za chłodnicą, odpowiada także za klime

Niczemu to nie będzie szkodziło, wahacze mają identyczne rozmiary, ale podejrzewam że zawieszenie będziesz miał mniej szytywne

Ja w swoim lusterku mam diode;>

Witam. BMW e46 320d 150KM. Białystok - Londyn 1847km - prędkośc średnia 104km/h, spalanie wg BC - 4.9 l/100km spalanie po dystrybutorze - 5.6l/100km Co do eksploatacji: 2x Olej + filtr 1x Wszystkie inne filtry wraz z odmą 1x zawór EGR 1x Wahacze przód wraz z tulejami 1x nabicie klimatyzacji 2x wtrysk Przez 8 miesięcy użytkowania samochodu to są koszta + robocizna we własnym zakresie.

Ja rozebrałem, wyjąłem ten moduł( był cały, zakurzony,ale cały..nie było na nim żadnych wżerów więc sugeruje że jest cały i sprawny) przedmuchałem styki, podłączyłem jeszcze na krótko wiatrak do akumulatora(kręcił się), następnie wszystko złożyłem do kupy i włączyłem inpe skasowałem błąd i się nie pojawia. Wiatrak się włącza. Mam natomiast inny problem, bo w czasie jazdy klima mi przestaje chłodzic, a jak chłodzi to wiatrak dostaje maxymalnych obrotów...

Ok, no i tak nie pasują ja mam wersje po lifcie:). Jeszcze jedno pytanie. Nie mam alarmu u siebie w samochodzie czy ten zestaw będzie pasował do mego auta i jaka będzie trudnośc z zamonotwaniem: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350383731195&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Witam. Czy ktoś może mi powiedzie czy te lampy są do samochodu przed czy po lifcie bo mam możlwiośc tanio kupic, ale w aukcji nie jest napisane: http://ifotos.pl/img/sdas_wxweex.jpg

W Polsce są strasznie drogie, w UK zapłaciłem 10funtów za taką przejściówkę do radia Blaupunkt;d

A więc tak rozebrałem ten modul z wentylatora i u mnie były, aż kusz na nim się zebrał, więc złożyłem to do kupy podłączyłem kable i błędu nie ma w inpie juz, nie wiem dlaczego i jak w ogole to sie stało ale nie ma...

Witam. Jak zdemontować wentylator przy chłodnicy??

To niestety ja też nie wiem, moja wiedza na temat inpy jest słaba, jedynie z forum

Ty masz e46 i dde3?? :roll:

Nie mam pojęcia, na pewno któryś przy silniku. Tu masz stronę na której się sprawdza kody błędów: http://www.endtuning.com/bmwcodes.html

Dobrze, ale kod błędu mówi Ci który czujnik jest uszkodzony, bo jak sam widzisz, czujników od wentylatora jest sporo