BMK

Z powodu braku czasu nie założyłem jeszcze kupionych wcześniej dodatków, ale mam nadzieję że do końca miesiąca się uda. W międzyczasie zakupiłem nowe opony na tył. DOT 2019 więc powinny dobrze kleić.

Fajny bandyta :cool2: Tak to właśnie jest, kto nie spróbuje ten nie zrozumie ;)

Może się przyda:

W poprzednich modelach kierownica unosiła się po wyłączeniu silnika wtedy gdy miałeś komfortowe siedzenia. Pewnie tu jest tak samo.

Podziękował :) Jeszcze kilka fotek dostałem. W międzyczasie zakupiłem tylny dyfuzor M Performance, czeka na montaż razem z czarnymi nerkami.

A nie lepiej/przyjemniej sprawdzić samemu skoro katalog jest znany :?: :)

tymsoon dzięki :) Auto ogólnie ładnie się błyszczy bo lakier jest dobrze zachowany, natomiast nie jestem autorem tych zdjęć więc się nie wypowiem, ale wydaje mi się że są lekko podkręcone.

Wczoraj chłopaki z zaprzyjaźnionego studia detailingowego odświeżyli M6, wiadomo czasem trzeba odetkać powłokę ceramiczną, aby działała jak należy. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=789637418069988&id=484885588545174

Żadne sportowe zawiasy, mpakiety nie są w stanie dorównać M. Pojeździj trochę jednym i drugim i się przekonasz, to dwa inne światy. Osiągi - o ile 0-100 jest podobnie, bo tu się nic nie wymyśli to powyżej 100 jest przepaść. A im wyższa prędkość tym różnica jeszcze większa. Obawiam się, że sam chip w 550d nie pozwoli jej do osiągnięcia 300 km/h... Aby nie robić całkiem OT. Pewnie część osób widziała, ale wrzucam kilka fotek prawie mki ;) Udało im się to auto.

Za max wypas 320xd ponad 340k czyli cena wyjściowa m3 e90. Drogie te beemki się zrobiły :) Dziwnie się to czyta, dizel w wersji M... Marketing bmw nie poszedł na marne ;)

Niby jest już więcej modeli niż kiedyś, ale do merca sporo brakuje. Szkoda. Przecież to dwa kompletnie inne auta.

Ciekawe spostrzeżenia. Ja miałem kiedyś pomysł kupić F30 320d lci. Silnik klekotał 2x głośniej niż w e87/e90. To było coś okropnego. Jazda bardziej komfortowa niż w e90 i chyba o to chodzi w dzisiejszych czasach. Trochę tak trochę nie. W autach o mocy powiedzmy do 400 KM nie jest zbytnio potrzebny, natomiast w F90 robi robotę. Przyspieszenie od 0 do 100-150 km/h bardzo, bardzo dobre, gdzie w F10 przy tej samej mocny niemożliwe do osiągnięcia. Tej opcji nie było w e9x

W ciepłych miesiącach co czwartek są spoty, więc na pewno będzie okazja :cool2:

U mnie też się deska odbija w szybie, zwłaszcza biała nić. Myślę że można się do tego przyzwyczaić jak np do podgrzewanej przedniej szyby w Fordzie. Jedni widzą te mikro druciki inni nie.

Ja mam wersję 600 PS + akrap. Ta aplikacja Dragy pokazuje to samo co RL bo działa w ten sam sposób. Oba urządzenia bazują na 10hz GPS, więc jeżeli dragy pokazuje 6.6 to mamy 6.6 na RL Z rok temu z poprzednim właścicielem tego auta jechaliśmy we 2 i pokazał RL 6.1 100-200 i 6.1 200-250. Tak więc bardzo dużo zależy jak opona sklei. Na wiosnę też kupuję 4s i liczę na poprawę osiągów ;)

To tym bardziej jestem mocno zdziwiony że na łysych oponach taka trakcja. Jak widać jeszcze przy tych KM takie opony wystarczają :) Tak w M6 jest trudniej delikatnie mówiąc, do 150 km/h kontrolka trakcji pali się w sposób ciągły ;)

Fajna sprawa przyspieszać ma maksa z 50 km/h w rwd a kontrolka trakcji nawet nie mrugnie na sekundę, zazdroszczę ;) Ten pomiar już na nowych 4s :?:

Część ludzi zimą M nie jeździ, bo nie chcą taplać się w tym błocie, syfie i soli. Po kilku sezonach od spodu widać, które auto jeździło zimą, a które stało w garażu.

Wątek o xDrive https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=193&t=353768 więc prośba do co niektórych, żeby tutaj już nie kontynuowali tego tematu.

60 tys km to znikomy przebieg dla np. 535d :) Ja bym na Twoim miejscu pomyślał nad wymianą wtrysków, bo od tego wszystko się zaczyna...

Faktycznie kilka ładnych lat minęło od jazdy testowej, gratulacje za wytrwałość :) Silnik N63 o niezbyt dobrej sławie, więc trzeba o niego mocno się troszczyć, za to radości z jazdy będzie na pewno co niemiara :cool2:

Kolejne M na forum :cool2: Kolor biały jest ok, ale mocno popularny, więc dobry ruch z folią.

Pewnie że ładnie, mógłby być jeszcze ciut głośniejszy :)

Tego nie wiem, ale raczej nie. Trzeba by w salonie się dowiedzieć. W moim aucie Mperformance/akrapovic był zakładany w ASO. Niestety BMW ma słabe/ciche seryjnie wydechy. Chociaż w nowych seriach jest sporo lepiej niż jeszcze kilka lat temu, to do ideału brakuje.