BMK

Masz jakiś pomiar jak autko jedzie pow. 100 km/h ? Moc podobna do m6 więc byśmy zobaczyli ile xdrive spowalnia.

Po zmianie koloru zrobiło się nietuzinkowe auto, pomimo że sporo już M4 jeździ po drogach. W zasadzie każdy seryjny wydech w M brzmi słabo. W e92 pomimo, że V8 też trzeba było go poprawić aftermarketem. W F8x również może fajnie brzmieć, niestety to nie V8 więc dźwięk nie jest basowy a taki trochę puszkowy, ale hałasu można narobić ;) Masz problemy z trakcją :?: Mi podczas jazd testowych w 4 os przy 150 km/h potrafiła migać kontrola. Pochwal się środkiem jeszcze :cool2:

Piękne auto i bardzo fajny kolor środka a nie nudny czarny jak u większości :) Żeby to miało ręce i nogi musiałby wymienić również deskę, bo dół ma też w jasnym kolorze. Gratuluję przesiadki na M.

Panowie zgłaszajcie nam takich trolli to będziemy ich mądrości usuwać i banować. Nie jesteśmy w stanie na bieżąco wszystkiego czytać.

Przy odsprzedaży liczy się cena, zwłaszcza na naszym rynku. Czarny i biały to oklepane i zarazem nudne kolory jak dla mnie.

Kolorystyka jak dla mnie trochę smutna. Najbardziej brakuje skóry na desce. Nawet sensatec już by robił przyjemniejsze wrażenie. Z niewątpliwych plusów to oczywiście silnik no i felgi rewelacyjne :cool2:

Powyżej 200 km/h S65 szybsze no i ten vmax... http://www.zeperfs.com/match4824-6326.htm

Na papierze. W rzeczywistości 380-390.

Żadne w serii tyle nie ma....

Wyczyszczone. bosspower zrób galerię swojego auta i tam o nim piszcie. Masz ciekawe auto w dodatku z modami, więc zainteresowanie forumowiczów byłoby spore.

Ładny kolor :cool2: mam taki na e92 ;)

Będą. To nie jest jakaś limitowana wersja, tylko zwykła eMka. Najgorzej jak ktoś wybrał to auto jako lokata kapitału, myśląc że będzie to współczesne 1M . W 2018 r wychodzi wersja CS z silnikiem S55 i myślę że to warto kupić.

Zapomnij... Jest specjalna procedura i tak durna, że szkoda sobie tym głowę zawracać. Kontrola trakcji off, zmiana biegów na najszybszy tryb, manualny tryb zmiany biegów, dźwignie zmiany biegów pchasz, wciskasz gaz do oporu. Później puszczasz dźwignię zmiany biegów i niby auto powinno ruszyć. W między czasie auto zaczyna się toczyć, więc RL już startuje :!: :lol: i czas wyjdzie jakieś 6 s :)

Faktycznie był to jakiś performance, ale chciałem porównać xdrive do xdrive. Tu masz benzyna vs diesel http://www.zeperfs.com/duel6195-5919.htm Jeżeli te czasy pokrywają się z rzeczywistymi to powyżej 100 km/h jest przepaść w osiągach... 3 s do 200 km/h to kilka tirów :) Aż nie chce mi się wierzyć że to takie wolne.

Niestety nie jest szybsze... http://www.zeperfs.com/duel6195-6217.htm 340ix jest szybsze i do 100 i 200. 340i jest wolniejsze do 100 o 0.1 ale do 200 tez szybsze od diesla.

To przejedź się DKG. Jest szybsza i do tego fajnie kopie w plecy przy zmianie biegów. W 8ZF tego nie ma.

Właśnie zapomniałem napisać o fotelach. Te z m3 biją na głowę m2. Ogólnie gdyby dodać to wszystko, czego nam brakuje w m2 a jest w m3 to się okaże, że różnica w cenie będzie dużo dużo mniejsza.

To ja mam zupełnie inne odczucie. Dziś odbyłem jazdy M2, M3 comp i X6M. M2 z zewnątrz wiadomo - rewelacja. W środku jest słabo, ale tak jak Randall pisze są firmy, które ogarnęły by temat. Auto bardzo zwinne, przewidywalne i podobno łatwe do opanowania. Nie tak narwane jak M3 comp, w którym przy 150 km/h pali się trakcja i w związku z tym tylne opony myszkują po drodze. Najbardziej irytował mnie seryjny, buczący wydech. Nie wiem czy bym się przyzwyczaił.

Słabo jak na taką moc... Sprawdź na innej hamowni te magiczne cyferki.

dav to pali Ci mniej niż moje byłe 335i e92 :) Bardzo fajne złotko, tylko ten dźwięk :? Szkoda tego V8 ... :roll:

F8x to 35i po koksie więc koszty utrzymania podobne. To nie to co w e9x gdzie masz 2 cylindry więcej, silnik w którym trzeba pilnować i wymieniać panewki raz na ~100 k. itd. a w razie awarii koszty duże. N55/S55 to udane konstrukcje.

viewtopic.php?f=19&t=127871&hilit=WBABH31050EZ08705&start=5025#p1189939

Spot kombiwozów :) :cool2:

Rewelacja :cool2: Będę wypatrywał na spotach :)

Idźcie sobie z tą skodą gdzie indziej :!: