BMK

Mam pytanie.... Czy zna ktoś firmę http://formula.pl/ ? Firma ta została mi polecona w autoryzowanym serwisie BMW. Podobno są bardzo dobrzy i znają się na rzeczy. Mnie jedna sprawa zdziwiła, a mianowicie mogą wykonać chip bez wjazdu na hamownie :O Wgrywają najpierw najnowszy soft a później chipują... oczywiście mogą chipować u siebie i wtedy jest pomiar na hamowni... lecz zdziwił mnie fakt, że w ogóle jest u nich taka opcja chipu bez hamowni... Przyrost mocy dla 335i 306 KM (podobno seria nie trzyma mocy i realnie jest 290-295 KM) na 340-345 KM Nm z 400 na 460... Jak wam się wydaje czy to wszystko ma sens? cena raczej standardowa ok 2000 zł. cała operacja ma trwać ok 2h.

Ja potrzebowałem samochód na już. Też miałem jechać do DE nawet sobie coś upatrzyłem ale w PL znalazła się, co prawda żadna okazja cenowa ale stan wizualny bardzo fajny, zobaczymy w piątek po weryfikacji jak ze stanem technicznym. Powodzenia :)

Też się kiedyś nad tym zastanawiałem. Mi się w końcu udało znaleźć całkiem sensowną 320i e90. Jesteśmy umówieni na piątek do Inchcape i jeżeli będzie wszystko ok to w końcu zakończę te męczące codzienne przeglądanie ogłoszeń :) Sincere trzymam kciuki, aż teraz Ty coś znajdziesz ;)

Czy ktoś wie czy jest możliwość wgrania PL menu do navi business? Jak wygląda sprawa z mapą? Jest już normalna mapa czy tylko strzałki?

Przyznaje racje, że dla osób które dużo jeżdżą to faktycznie diesel jest bardziej opłacalny, ale pod warunkiem, że auto jest świeże a nie ma przelotu 200 tys km i więcej... Ja też robię ok 60 tys km rocznie ale rozkłada mi się ten przebieg na samochód prywatny ( 20 tys km przebiegu) oraz firmowy ( 40 tys km przebiegu). Uważam więc, że robiąc te 20 tys km rocznie benzyną nie jest się aż tak mocno do tyłu i nie jest się głupcem ;)

Wygląda super. Miałem się pytać właśnie czemu masz niebieskie ringi :) Rozumiem, że takie żółte jak wychodziły w oryginale też można zamontować? Kwestia żarówki? Dobrze, że koszty nie są duże bo same lampy można kupić za 1500-2000 zł kompletne a z założeniem nie powinienem mieć problemu. To już chyba lepiej podjechać na komputer,żeby to odpowiednio zaprogramowali niż lutować gdzieś opornik. Tylko gdzie taką operację można zrobić? Dowiadywałem się w ASO ile kosztuje dołożenie u nich xenonów to powiedzieli mi kwotę w granicach 15 tys zł.... :!: A jeżeli chodzi o samo poziomowanie to podobno trzeba czujniki gdzieś pod wahacze wkładać....

Podepnę się i trochę odświeżę temat, szukałem ale nic ciekawego nie znalazłem... Czy ktoś zakładał xenony do przedliftowej e90 ? Oczywiście chcę kupić światła oryginalne (używki) xenonowe, ale nie wiem jak wygląda sprawa z podłączeniem kabli itp... Kolejna sprawa to spryskiwacze tych świateł.. wiadomo będą świeciły bez tego ale pewnie może być problem podczas przeglądów lub kontroli drogowej... No i ostatnia sprawa, czy już jak się podłączy te światła to czy komputer nie będzie pokazywał błędów? Tematu samo poziomowania nie poruszam. Jeżeli ktoś coś takiego przerabiał to proszę o podpowiedź.

Czemu głupi? Dlatego, że diesel mniej pali i ma brzydszy dźwięk silnika ? ;) Diesle mają dużo zwolenników ale tylko dlatego, że są "ekonomiczniejsze" bo nic innego fajnego w nich nie widzę... A Nm.... w benzynie redukujesz bieg i też masz Nm ;)

Trochę mi to zajęło ale przeczytałem prawie wszystkie posty... zastanawiam się na jakiej podstawie niektórzy piszą, że 335i jest drogie w utrzymaniu, albo że nie jest to auto na co dzień... Ja mam 335i od grudnia 2009 r i w 10 miesięcy zrobiłem 16 tys km. Rocznie pewnie mi wyjdzie coś ok 20 tys km, czyli jest to standardowy przebieg roczny ( wiem wiem, niektórzy robią po 100 tys km rocznie). Na dzień dzisiejszy oprócz wycieraczek za 150 zł nie wydałem na serwis auta nawet złotówki. A spalanie... wg. mnie jest przyzwoite, jak na mój styl jazdy i korki w Warszawie 13-15 l/100 km ... Jak by paliła tyle co 550i to było by trochę gorzej, a przecież osiągi podobne ;) ps. znam zalety diesla ... miałem 530d e39, ale dziękuję - wole (w porównaniu z 530d) nieekonomiczne 335i :cool2:

Szerze mówiąc jestem pod wrażeniem całkiem przyzwoitych osiągów tak małego silniczka.

Nie wiem czy leasing jest możliwy bo to jednak zagranica, ale zawsze można zrobić leasing zwrotny. Ty kupujesz auto za gotówkę, dostajesz na niego fakturę a w PL sprzedajesz swojemu leasingodawcy.

Ja również wole wydać pare groszy więcej i mieć auto z pewnego źródła. Ciekawe czy faktycznie w 2 h można tam wszystkie formalności załatwić. Orientujesz się czy w takim salonie dostanę fakturę na firmę?

Właśnie mnie ta akcyza sprowadziła na ziemie. Zresztą w rozsądnej cenie nawet w Niemczech nie ma ani 325i, ani 330i więc zostaje 320i. Dziś już jedna namierzyłem i zamierzam dzwonić jutro do dealera. Ktoś pisał, że dealer zszedł z ceny 5%... pytanie czy targujemy się przez telefon? no i jak z tym rezerwowaniem auta na odległość? Trzeba wpłacić zaliczkę za auto, którego się na oczy nie widziało i liczyć, że wszystko się widziało na fotce no i na uczciwość sprzedawców... Nie jest to komfortowe dla kupującego :(

To chyba mnie czeka przejażdżka do DE. Dzisiaj mi pewna osoba zamieszała w głowie i zastanawiam się jeszcze nad silnikiem... :duh: Może lepiej kupić trochę bardziej paliwożerną/dynamiczniejszą jednostkę 325i lub 330i :?: A może dołożyć jeszcze parę groszy i kupić ten nowy silnik 2.0 170 KM :?: (chyba najrozsądniejsza opcja, ale i najdroższa)

Używane BMW od dealera też ciężko kupić bo nie na wyboru :) Od jakiegoś czasu szukam jakiejś e90 320i w granicach 60-70 tys zł i nic nie mogę znaleźć. Stronę bmw.pl z używanymi autkami przeglądam regularnie ale nic się nie trafia, do Inchcape w Warszawie też często zaglądam i nic... Wymagań wielkich nie mam co do wyposażenia, oby klima automatyczna była a reszta nie jest taka konieczna :) Ropniaków jest sporo, do wyboru do koloru, tylko nie wszyscy chcą tym jeździć ;) Coraz mocniej zastanawiam się czy nie przejechać się do dealera w DE i tam nie kupić ale wiadomo wygodniej było by w PL kupić.

Witam, Poszukuje w Warszawie jakiegoś dobrego zakładu który zajmuje się renowacją/naprawą felg. Felga jest prosta ale niestety miała kontakt z krawężnikiem i ma spory ubytek. Dowiedziałem się że może być problem z dobraniem koloru gdyż niektóre są zastrzeżone.... Będę wdzięczy za wszystkie podpowiedzi. A to fotka tej nieszczęsnej felgi: http://img705.imageshack.us/img705/8712/9697000035.jpg

Myślałem, że porównujemy dźwięk 335d z 335i...

Ja jeżdżę obecnie 335i coupe i pomimo iż pali więcej niż 335d to jest (wg. mnie) tego warta. Dźwięk benzynowego silnika jest tak kosmiczny, że radio w tym samochodzie jest zbędne ;)

Witam. Odświeżam temat. Może ktoś ma sposób na wgranie polskiego menu do navi professional do e92 rocznik 2007 za mniej niż 1000 PLN ? Pozdrawiam.