saab

Nie rozumiesz. To fakt. Nie szkodzi.

Sluchajcie potrzebuje jais przepis , dokument mowiacy o tym ze przy wymianie opon homologowanych w xdrive zawsze trzeba wymienic 4 opony ze wzgledu naroznice w obwodzie opon oraz mogace pozniej powstac uszkodzenia mechanizmu roznicowego. Reklamuje opony i prawdopodobnie reklamacja zostanie uznana ale rozlecialy sie tylko 2 sztuki , wiadomo ze kupilem 4 nowe. Rozmowy sa idiotyczne duzy koncern ktory produkuje opony homologowane dla bmw nie bardzo chce przyswoic taka wiedze ze w tym przypadku powinni wymienic komplet. Mowia tylko ze prawo ich do tego nie zobowiazuje. Prosze o podeslanie jakichs zalecen technicznych , dokumentu itp ktory moglbym im przeslac.

Widze ze oficjalnie jest juz dostepna nowa wersja map Live 2025-4 wiec i pewnie i inne nowe wersje tez juzmoga byc.

A fakt tam nie ma zdaje sie tej chlodniczki.

To moze byc bardzo powazny problem i grozi zapaleniem sie samochodu. Byc moze chodzi o nieszczelna chlodniczke egr. Zacznij od sprawdenia w aso czy Twoj samochod podlega pod akcje techniczna. Byc moze zweryfikuja i usuna ten problem darmowo. Pol biedy jesli widzisz po prostu jakis wyciek.

A to nie jest aplikacja tylko do akcesoryjnych head up ?!

Ori opony z samochodu wiec oczywiscie z gwiazdka w zasadzie mozna napisac ze 4 letnie zrobione na nich okolo 50 k km Good Year F1 Asymetric 3, 245/45/18 wszystkie w samochodzie takie same. Te zdjecia to z tylnej osi. Ale podobno wszystkie 4 w podobny sposob uszkodzone. Ponizej zdjecie drugiej tylnej i juz widac ze sie zaczyna , ja stawiam na geometrie ale to sprawdze po tym jak nowe 4 sztuki przyjda czyli w poniedzialek :

To nie jest / był runflat !

Run flat nie jest konieczny , chyba ze stanie Ci sie cos takiego daleko od domu i musisz kupic 4 opony na szybko bo masz x drive i nie pojedziesz nigdzie dalej na zwyklej oponie.

Natezenie ruchu nie ma nic w spolnego z wersja mapy. To wykupiona dodatkowa usluga. Pewnie skonczyl sie okres za ktory byla zaplacona.

Czyli jak ? Ten sam ravenol przod i tył ?

Faktycznie. Potwierdzam. Mapy google znowu wyswietlaja sie na head up i wyswietlaczu kierowcy. Prawdopodobnie najnowszy update map znowu to wprowadzil.

Niestety ale pirelli strasznie polecialo na jakosci i zdaje nie jestem pewien czy cos sie nie zmienilo ale okolo 2018 roku bmw zerwalo z nimi kontrakt na dostarczanie opon na pierwszy montaz. Ja rowniez mialem problem z oponami fabrycznymi otoz one ponprostu wenetrznie sie rozwarstwiały , osnowa sie rozklejała. Masakra podobno nawieksze problemy byly w 7er gdzie kilka samochodow mialo z tego tytulu wypadki. U mnie po prostu byly drgania. Dostalem wtedy 4 nowe opony do f11 od bmw. Ale wniosek mam taki ze nigdy juz wiecej pirelli za to rof jak najbardziej ?

Po prostu zdejmij tyle tapicerki z tego slupka ile Ci sie uda.

W takich sytuacjach polecam jednak pojechac do serwisu w DE ale po wczesniejszych ustaleniach. Niestety tylko to dziala. Wiem to idiotyzm …

Prwnie niewiele wniose w rozwiazanie Twojego problemu ale dziwne dzwieki bardzo odbijaja sie i przenosza w samochodzie. Popros kogos zeby poprowadzil a sam usiadz na miejscu pasazera albo z tyłu. Moze okazac sie ze bedziesz słyszał to w innym miejscu.

Jeszcze nigdy w zadnym bmw nie padł mi vtg ! Zrobilem xdrivami ponad 1 mln kilometrow w sumie. Moze mam tak duzo szczescia …

Na forum jest rowniez osobny watek o nawigacjach. Jest tam wiele wiecej informacji a nawet linki do pobrania mam. Zajrzyjcie tam.

Od jakiegos czasu „powazniejsze” naprawy gwarancyjne musza byc dokumentowane video i foto wraz z dokładnym opisem i aso przesyła to do gwaranta. I dopiero po przeanalizowaniu przez tegoz gwaranta a zarazem płatnika do ASO i autoryzowaniu ewentualnej naprawy wyraza zgode. Bez tego nikt w ASO nic nie zrobi a wiem ze ostatnimi czasy naprawde sprawdzaja wnikliwie.

Wszystko mozna wyprostowac jak masz odpowiednie dokumenty w tym przypadku homologacje samochodu.

Zgodnie z prawem zadnej gwarancji dac Ci nie musi tak samo jak i producent czesci. Mnie chodzi natomiast o to ze mechanicy niechetnie przyjmuja do naprawy czesci uzywane dostarczone przez klienta. Na dodatek jeszcze przy uslugach o sporej wartosci tak jak w omawianym przypadku.

Ja mam w rodzinie zarejestrowanego diesla ktore według cepiku jest benzyna. Po pierwsze bledy ludzkie a po drugie niewiedza.

Nie zrozumiem po co chcecie wykodowywac start stop w miękkich hybrydach. To dziala niezauwazalnie i nie obciąża rozrusznika. Serio wolicie przestawiac w tryb sportowy skrzynie biegow ?!

Jeszcze pytanie kto bedzie Ci to wymieniał bo nie kazdy mechanik wezmie odpowiedzialnosc za robote samemu nie kupujac czesci. Ale propozycja z linku powyzej to petarda.

Przy jakim przebiegu skrzynka umarła ?