saab

Jesli to faktycznie to to na to jest akcja / taka ze nie przywoluja a robia tylko wtedy jak wystapia objawy ! Sprawdzcie w aso bo to za free jest.

Pedał wpada glebiej i wlasnie wtedy sila hamowania jest mniejsza. Ale to tylko czasem…

I w g20 i w g31 tak mam w 2 l miekkich hybrydach , myslalem ze to normalne , regularnie w ASO i nigdy nawet nie zapytalem a oni zadnych takich odczytow rowniez nie zauwazyli w pamieci bledow. Ktos wie co to za zawór ?

Krzywy wał korbowy ?

W tym watku to raczej mialy byc odpowiedzi na rozne szybkie pytania a nie opowiesci dzienej tresci. Do tego sa chyba inne fora.

No ja nawiazalem do wczesniejszego wpisu o klapie na sprezynach.

Jak w temacie , ostatnio okresowo pojawia sie znaczny spadek sily hamowania , czuje to na pedale i ogolnie auto dluzej hamuje. Nie sa to hamowania z ekstremalnych predkosci , zwykla jazda miejska. Fakt ze powoli koncza mi sie przednie klocki ( 5 mm ) ale nawet jeszcze nie zaswiecilo mi sie info. Dziwne jest to ze to sie dzieje tylko czasem ! Jakies pomysly ? Zostal mi tylko 1 miesiac gwarancji ?

Duza dziura i opona puszcza w najslabszym miejscu , tam ponizej jest pierscien i on wytrzymal.

^^^^^ o to to to , lepiej bym tego nie ujał , jednak 5 jest nowszym modelem i dluzej bedzie produkowany obecna 3 mimo swoich zalet zdaje sie juz konczy zywot pomalu.

Na pewno bedzie fajniejsza od obecnej ?

Czyli co ? Jesli komus zabierali ta opcje pozostawal dostep komfortowy ale bez bagaznika ? Poza tym w turingu chyba zawsze jest elektryczna klapa !

No to stary musisz pojsc do okulisty bo caly klosz masz wlasnie wypiaskowany !

Jesli piszesz o tym pionowym pasku to jest to slad technologiczny z produkcji a nie pęknięcie i kazdy tak ma.

No to napisz czym i jak go ruszyles. Moze komus pomozesz.

Ja po pierwszym grillu ! A tak na powaznie to w przyszlym tygodniu 2 C a w nocy minus zapowiadaja.

Serwis ASO nawet by Ci nie pomogl w takiej sprawie. Ja mam wprawdzie lasery ( jedna bajka) ale nikt nigdy mi nie migal no moze kilka razy jak w 2014 w f11 mialem ledy ( to byla wtedy ultra nowosc ).

Zawsze chetnie obserwuje takie eksperymenty ?

Do czego Ci taka wiedza potrzebna ?

Na przyklad tutaj : https://allegro.pl/oferta/bosch-wycieraczki-aerotwin-600-475mm-bmw-od-2018-g20-g42-g21-g22-g26-g23-14849009455?bi_s=ads&bi_m=productlisting:mobile:queryandcategory&bi_c=MTUxNjZhYzUtMDgxMS00MWYzLTkwZDktM2U4Mjg0MTAzYzNlAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=3cd0bbc9-9f0c-4369-9d09-f56adc459894

Z moich doswiadczen wieloletnich : Valeo rewelacyjne na poczatku ale pozniej slabna z czasem ( troche za szybko ) Bosch aerotwin dobry przez caly czas tak samo i dosyc dlugo , teraz mam continental i tez jest w miare dobry ale najlepsze sa jednak oem tyle tylko ze wole w tym czasie kupic 3 x bosch !

Wiekszosc uszkodzen napedu wymika z jego nietrwalosci co. Iezmienia faktu ze na gwarancji jak nie masz homologacji na oponach to mozesz zapomniec o wymianie rozdzielacza x drive. A wracajac do tematu czesc z nas to dinozaury i ciezko nam przestawic sie ze jakis nexen daje opony do porsche czy bmw na pierwszy montaz i ja takim dinozaurem rowniez jestem.

Powtarzam sie Nexen to stara koreańska firma i na pierwszy montaz w G60 ida jej opony.

Te Nexeny N'Fera Sport tez ida na pierwszy model do nowej 5 ale jako homologowane i tu moze byc roznica. Ciezko nam sie przekonac ale do nowej serii 7 ida inne koreance hankooki a tam juz na pewno ktos to przemyslal ( pirelli sie rozpadaly ) wiec reasumujac ja bym nie kupil ale po prostu to chyba czasy sie zmieniaja i za chwile azjatyckie to nie bedzie budzetowe tylko i wylacznie.

Zmienili wykladnie jakos w 2022 czy 2021i miekkie hybrydy w opinii KAS to nie hybrydy wiec akcyza 3.1%.

Bo w aso wymienia sie po prostu cała skrzynie biegóe ??‍♂️?